Москве не хватает 100 км линий метро - мэрия
Москве не хватает 100 км линий метрополитена, сообщил накануне в эфире телеканала ТВЦ исполняющий обязанности первого заместителя столичного мэра Петр Бирюков. По его словам, передает ИТАР-ТАСС, это большая цифра, которая требует больших же капиталовложений.
"Если посмотреть на карту Москвы, то метро "покрывает" в "шаговой доступности" 77 проц территории города, а еще 23 проц остаются не охваченными. У нас общая протяженность линий сейчас составляет 301,5 км, есть 187 станций и 12 линий, но этого мало. Надо еще порядка 100 км подземки", - отметил П.Бирюков, добавив, что финансовые возможности города сейчас позволяют планировать строительство лишь трети от необходимого - порядка 30 км новых линий.
"Мы пришли в Бутово, Митино, скоро придем в Новокосино, затем в Кожухово, на очереди Люберецкие поля",- отметил П.Бирюков. "Сейчас мы работаем над тем, как изыскать больше средств на метрострой",- подчеркнул чиновник.
Как сообщил начальник московского метрополитена Дмитрий Гаев, также участвовавший в телеэфире, при финансировании недостающие километры можно было бы построить до 2018 года включительно, однако, "к сожалению, жизнь вносит коррективы в виде экономического кризиса и отсутствия федеральных средств, поэтому мы можем в ближайшие 4-5 лет построить всего около 40 км линий метро".
Д.Гаев уточнил, что сейчас силы метростроевцев задействованы на востоке столицы, где подземка прокладывается в Новокосино: "откроем станцию во 2-3 квартале 2012 года, в 2012 начнем строить в Кожухово". Также метростроевцы работают на юго-востоке города - здесь метро "придет" в Зябликово, Марьино и Братеево. "На юге - это продолжение Бутовской линии до "Битцевского парка", на северо-западе - метро от "Митино" идет к станции "Пятницкой", а на севере и в центре города - работы развернуты от "Марьиной рощи" до "Петровско-Разумовской" с пересечением с Бескудниковским бульваром и Коровинским шоссе. Д.Гаев добавил, что в приоритете также - начало строительства третьего пересадочного контура.
Кроме того, уточнил Д.Гаев, "все поезда, которые закупаются для метрополитена, будут оборудованы климат-системами в салонах для пассажиров, и системой рекуперации электроэнергии".
"Если посмотреть на карту Москвы, то метро "покрывает" в "шаговой доступности" 77 проц территории города, а еще 23 проц остаются не охваченными. У нас общая протяженность линий сейчас составляет 301,5 км, есть 187 станций и 12 линий, но этого мало. Надо еще порядка 100 км подземки", - отметил П.Бирюков, добавив, что финансовые возможности города сейчас позволяют планировать строительство лишь трети от необходимого - порядка 30 км новых линий.
"Мы пришли в Бутово, Митино, скоро придем в Новокосино, затем в Кожухово, на очереди Люберецкие поля",- отметил П.Бирюков. "Сейчас мы работаем над тем, как изыскать больше средств на метрострой",- подчеркнул чиновник.
Как сообщил начальник московского метрополитена Дмитрий Гаев, также участвовавший в телеэфире, при финансировании недостающие километры можно было бы построить до 2018 года включительно, однако, "к сожалению, жизнь вносит коррективы в виде экономического кризиса и отсутствия федеральных средств, поэтому мы можем в ближайшие 4-5 лет построить всего около 40 км линий метро".
Д.Гаев уточнил, что сейчас силы метростроевцев задействованы на востоке столицы, где подземка прокладывается в Новокосино: "откроем станцию во 2-3 квартале 2012 года, в 2012 начнем строить в Кожухово". Также метростроевцы работают на юго-востоке города - здесь метро "придет" в Зябликово, Марьино и Братеево. "На юге - это продолжение Бутовской линии до "Битцевского парка", на северо-западе - метро от "Митино" идет к станции "Пятницкой", а на севере и в центре города - работы развернуты от "Марьиной рощи" до "Петровско-Разумовской" с пересечением с Бескудниковским бульваром и Коровинским шоссе. Д.Гаев добавил, что в приоритете также - начало строительства третьего пересадочного контура.
Кроме того, уточнил Д.Гаев, "все поезда, которые закупаются для метрополитена, будут оборудованы климат-системами в салонах для пассажиров, и системой рекуперации электроэнергии".