Смотрите: Lexus доказывает свое качество "суперсимуляцией"
Подразделение автокоцерна Toyota, специализирующееся на выпуске элитных автомобилей, для поддержания своего имиджа, несколько пошатнувшегося после сервисного отзыва несколких тысяч экземпляров премальных моделей, в рамках соответствующей рекламной кампании провело презентацию самого гигантского и дорогостоящего автомобильного симулятора, призванного убедить потенциальных покупателей в 100-процентной гарантии безопасности производимого фирмой модельного ряда.
С помощью устройства, похожего на космическую центрифугу, на протяжении последних двух лет создаются и совершенствуются системы активной безопасности представителей продуктовой линейки Lexus.
Гигантский автосимулятор находится в техническом центре автопроизводителя в Хигашифуджи (Япония). Он состоит из капсулы высотой 4,5 метра и диаметром 6,1 метра и большого ангара размером со стадион. Капсула, базирующаяся на трехосной шестистержневой системе, перемещается по рельсам, позволяя моделировать ускорения и ощущения скорости до 300 км/час, пишет Newsru со ссылкой на Fastcompany.
Внутри капсулы установлен настоящий автомобиль, садясь за руль которого водитель-испытатель чувствует буквально те же перегрузки, вибрации, звуки, что и в реальной машине. Наклоны капсулы вперед и назад с ускорением, а также проектируемая вокруг с высоким разрешением графическая 360-градусная панорама максимально достоверно передают дорожные реалии.
Как отмечает издание, при помощи гигантского автосимулятора компания Lexus изучает поведение водителя в момент ДТП и на основе полученных данных совершенствует системы безопасности автомобилей.
Между тем, в начале прошлого года компании, производящей высококачественные автомобили, пришлось отозвать свыше 200 тысяч экземпляров машин, в связи с протеканием топливного шланга, подвергшегося коррозии. Сервисная кампания затронула модели Lexus GS 300/350, IS 250/350 и LS 460/460L, выпущенные в период с 2006 по 2008 годы.
Не обошли элитный бренд стороной и отзывы, связанные с пресловутыми залипаниями ковриков, нанесшие беспрецедентный репутационный ущерб как самой марке, так и корпорации Toyota, отозвавшей с рынков в общей сложности чуть меньше 10 млн машин.
С помощью устройства, похожего на космическую центрифугу, на протяжении последних двух лет создаются и совершенствуются системы активной безопасности представителей продуктовой линейки Lexus.
Гигантский автосимулятор находится в техническом центре автопроизводителя в Хигашифуджи (Япония). Он состоит из капсулы высотой 4,5 метра и диаметром 6,1 метра и большого ангара размером со стадион. Капсула, базирующаяся на трехосной шестистержневой системе, перемещается по рельсам, позволяя моделировать ускорения и ощущения скорости до 300 км/час, пишет Newsru со ссылкой на Fastcompany.
Внутри капсулы установлен настоящий автомобиль, садясь за руль которого водитель-испытатель чувствует буквально те же перегрузки, вибрации, звуки, что и в реальной машине. Наклоны капсулы вперед и назад с ускорением, а также проектируемая вокруг с высоким разрешением графическая 360-градусная панорама максимально достоверно передают дорожные реалии.
Как отмечает издание, при помощи гигантского автосимулятора компания Lexus изучает поведение водителя в момент ДТП и на основе полученных данных совершенствует системы безопасности автомобилей.
Между тем, в начале прошлого года компании, производящей высококачественные автомобили, пришлось отозвать свыше 200 тысяч экземпляров машин, в связи с протеканием топливного шланга, подвергшегося коррозии. Сервисная кампания затронула модели Lexus GS 300/350, IS 250/350 и LS 460/460L, выпущенные в период с 2006 по 2008 годы.
Не обошли элитный бренд стороной и отзывы, связанные с пресловутыми залипаниями ковриков, нанесшие беспрецедентный репутационный ущерб как самой марке, так и корпорации Toyota, отозвавшей с рынков в общей сложности чуть меньше 10 млн машин.