Продолжается борьба EADS и Boeing за разработку самолета-заправщика для ВВС США
Руководство Европейского аэрокосмического и оборонного концерна (EADS) заявило, что у организации есть "ряд претензий" к американским оборонным компаниям, сообщает РБК со ссылку на радиостанцию Europe1. Тем не менее компания готова инвестировать в американские авиационные проекты.
EADS конкурирует с американским концерном Boeing в борьбе за право получения контракта от американского Министерства обороны на разработку самолетов-заправщиков. В ходе этой борьбы в адрес властей США неоднократно звучали обвинения в протекционизме. Еще одной компанией, которая борется за контракт Пентагона, является украинское КБ Антонов.
История на поставку самолетов-заправщиков началась почти десять лет назад. В 2001 году ВВС США приняли решение о замене своего парка самолетов-заправщиков KC-135. В связи с этим было принято решение отдать данный заказ, который на тот момент оценивался в $20 млрд, американской Boeing без проведения открытого тендера.
Позже выяснилось, что в ходе переговоров был допущен ряд злоупотреблений, а корпорация Boeing оказалась в центре коррупционного скандала. Контракт был отменен, и в 2007 году Министерство обороны США объявило тендер на поставку самолетов-заправщиков, который в феврале 2008 года выиграл европейский концерн EADS (участвовал совместно с Northrop Grumman) с самолетом A330 MRTT.
Но в 2008 году тендер был аннулирован главным бюджетно-контрольным управлением США, куда обратился Boeing с официальным протестом, указывая на нарушения в проведении конкурса. Тендер был объявлен заново, но уже Northrop Grumman заявила о нежелании принимать дальнейшее участие в конкурсе из-за его несправедливых условий и явного предпочтения, оказываемого Boeing.
Ее партнер EADS в марте 2010 года объявил о том, что рассматривает возможность возвращения в тендер на поставку самолетов-заправщиков для Пентагона, если "действительно есть шанс победить" и если Пентагон значительно увеличит срок для подачи нового тендерного предложения.
EADS конкурирует с американским концерном Boeing в борьбе за право получения контракта от американского Министерства обороны на разработку самолетов-заправщиков. В ходе этой борьбы в адрес властей США неоднократно звучали обвинения в протекционизме. Еще одной компанией, которая борется за контракт Пентагона, является украинское КБ Антонов.
История на поставку самолетов-заправщиков началась почти десять лет назад. В 2001 году ВВС США приняли решение о замене своего парка самолетов-заправщиков KC-135. В связи с этим было принято решение отдать данный заказ, который на тот момент оценивался в $20 млрд, американской Boeing без проведения открытого тендера.
Позже выяснилось, что в ходе переговоров был допущен ряд злоупотреблений, а корпорация Boeing оказалась в центре коррупционного скандала. Контракт был отменен, и в 2007 году Министерство обороны США объявило тендер на поставку самолетов-заправщиков, который в феврале 2008 года выиграл европейский концерн EADS (участвовал совместно с Northrop Grumman) с самолетом A330 MRTT.
Но в 2008 году тендер был аннулирован главным бюджетно-контрольным управлением США, куда обратился Boeing с официальным протестом, указывая на нарушения в проведении конкурса. Тендер был объявлен заново, но уже Northrop Grumman заявила о нежелании принимать дальнейшее участие в конкурсе из-за его несправедливых условий и явного предпочтения, оказываемого Boeing.
Ее партнер EADS в марте 2010 года объявил о том, что рассматривает возможность возвращения в тендер на поставку самолетов-заправщиков для Пентагона, если "действительно есть шанс победить" и если Пентагон значительно увеличит срок для подачи нового тендерного предложения.
Ещё новости по теме:
18:20