"Время новостей": Энергокомпании научат экономить
Главной темой вчерашнего заседания президиума правительства значилось повышение эффективности деятельности естественных монополий. Государство пытается научить их экономить деньги.
Для начала глава Минэнерго Сергей Шматко рапортовал, что завершается подготовка к осенне-зимнему сезону: по состоянию на 1 ноября запасы топлива составили 142% от нормативных по углю, и 130% -- по мазуту. В список регионов с высокими рисками прохождения зимнего периода вошли Хакасия, Тюмень, Сахалин, Приморье и Краснодарский край, но уже разработаны планы мероприятий по минимизации этих рисков. «В целом можно сказать, что критичных вопросов по подготовке к зиме на сегодняшний день не существует -- готовность отрасли к зиме высокая», -- успокаивал министр. Стабильная ситуация и в Сибири, в том числе были приняты меры по недопущению резкого роста стоимости электроэнергии в этом регионе после аварии на Саяно-Шушенской ГЭС.
Рост тарифов на электроэнергию для населения в 2010 году не должен превысить 10%, заявил в свою очередь Владимир Путин. "Мы договорились, и я прошу это обеспечить, в 2010 году увеличение в среднем не должно превышать 10%", -- потребовал он, напомнив, что в 2009 году тарифы выросли на четверть. Г-н Путин считает, что удержать рост тарифов можно и за счет снижения издержек субъектов энергетики -- тех самых естественных монополий. "Государство будет стремиться, чтобы выгоды от снижения издержек в равной степени получали и сами энергетики за счет появления дополнительных инвестиционных ресурсов, и потребители -- за счет ограничения темпов роста тарифов", -- сказал он. "Причем возможность экономии возникает не только из-за кризисного снижения цен на стройматериалы или услуги подрядчиков, но и в результате реальной и честной конкуренции при размещении заказов естественных монополий, что, к сожалению, далеко не всегда бывает", -- добавил премьер.
Вице-премьер Сергей Иванов по просьбе г-на Путина изложил детали только что подписанного распоряжения правительства о долгосрочных контрактах на строительство и ремонт автодорог и мостов. Сейчас на содержание, капитальный и текущий ремонт мостов и дорог можно заключать контракт только в пределах одного бюджетного года. На практике это приводит к проблемам. Работы фактически начинаются только весной, а не с начала года. Кроме того, короткий срок взаимоотношений федеральных органов и частных подрядчиков позволяет последним зачастую безответственно относиться к своим обязанностям. Теперь, согласно подписанному распоряжению, появилась возможность заключать контракт на три года. Кроме того, Минтранс получил право требовать от победителей конкурса создавать специальную службу обеспечения качества дорог, и в случае несоблюдения качества подрядчик будет нести прямую финансовую ответственность.
С Виктором Христенко, главой Минпромторга, Владимир Путин обсудил положение дел в российском автопроме. «В этом году мы осуществили достаточно крупную программу по поддержке российского автопрома, -- напомнил премьер. -- И она сработала хорошо, судя по тому, что говорят сами производители автомобильной техники, руководители регионов, муниципалитетов». С этим трудно поспорить, действительно, кажется, программа так понравилась всем, что отдельные автопроизводители постоянно просят повторить, особенно меры, предполагающие безвозмездное выделение средств.
Г-н Христенко сообщил, что в этом году уже подготовлено решение об увеличении объема закупок автомобильной техники для нужд федеральных органов власти на 3 млрд руб., ранее на эти цели было выделено 12,5 млрд руб. «В частности, по Минздравсоцразвития часть техники будет закупаться для нужд подразделений на местах -- в субъектах РФ», -- рассказал министр. «Для мобильных центров занятости», -- пояснила глава Минздравсоцразвития Татьяна Голикова.
На брифинге после окончания президиума глава Минэнерго Сергей Шматко сообщил, что программа повышения эффективности естественных монополий в части снижения операционных расходов уже действует. «Суммарный эффект от сокращения операционных издержек за девять месяцев по «Газпрому» составил 4,8 млрд руб., по «Транснефти» -- 4,5 млрд», -- сообщил г-н Шматко, уточнив, что реальный процент экономии будет рассчитываться относительно некоего неназванного уровня с учетом дефлятора. Снижение инвестиционных затрат в 2009--2010 годах по электроэнергетическим компаниями, контролируемым государством, ожидается в размере 138 млрд руб., причем только по естественным монополиям (электросетевым компаниям) 82 млрд рублей.
Для начала глава Минэнерго Сергей Шматко рапортовал, что завершается подготовка к осенне-зимнему сезону: по состоянию на 1 ноября запасы топлива составили 142% от нормативных по углю, и 130% -- по мазуту. В список регионов с высокими рисками прохождения зимнего периода вошли Хакасия, Тюмень, Сахалин, Приморье и Краснодарский край, но уже разработаны планы мероприятий по минимизации этих рисков. «В целом можно сказать, что критичных вопросов по подготовке к зиме на сегодняшний день не существует -- готовность отрасли к зиме высокая», -- успокаивал министр. Стабильная ситуация и в Сибири, в том числе были приняты меры по недопущению резкого роста стоимости электроэнергии в этом регионе после аварии на Саяно-Шушенской ГЭС.
Рост тарифов на электроэнергию для населения в 2010 году не должен превысить 10%, заявил в свою очередь Владимир Путин. "Мы договорились, и я прошу это обеспечить, в 2010 году увеличение в среднем не должно превышать 10%", -- потребовал он, напомнив, что в 2009 году тарифы выросли на четверть. Г-н Путин считает, что удержать рост тарифов можно и за счет снижения издержек субъектов энергетики -- тех самых естественных монополий. "Государство будет стремиться, чтобы выгоды от снижения издержек в равной степени получали и сами энергетики за счет появления дополнительных инвестиционных ресурсов, и потребители -- за счет ограничения темпов роста тарифов", -- сказал он. "Причем возможность экономии возникает не только из-за кризисного снижения цен на стройматериалы или услуги подрядчиков, но и в результате реальной и честной конкуренции при размещении заказов естественных монополий, что, к сожалению, далеко не всегда бывает", -- добавил премьер.
Вице-премьер Сергей Иванов по просьбе г-на Путина изложил детали только что подписанного распоряжения правительства о долгосрочных контрактах на строительство и ремонт автодорог и мостов. Сейчас на содержание, капитальный и текущий ремонт мостов и дорог можно заключать контракт только в пределах одного бюджетного года. На практике это приводит к проблемам. Работы фактически начинаются только весной, а не с начала года. Кроме того, короткий срок взаимоотношений федеральных органов и частных подрядчиков позволяет последним зачастую безответственно относиться к своим обязанностям. Теперь, согласно подписанному распоряжению, появилась возможность заключать контракт на три года. Кроме того, Минтранс получил право требовать от победителей конкурса создавать специальную службу обеспечения качества дорог, и в случае несоблюдения качества подрядчик будет нести прямую финансовую ответственность.
С Виктором Христенко, главой Минпромторга, Владимир Путин обсудил положение дел в российском автопроме. «В этом году мы осуществили достаточно крупную программу по поддержке российского автопрома, -- напомнил премьер. -- И она сработала хорошо, судя по тому, что говорят сами производители автомобильной техники, руководители регионов, муниципалитетов». С этим трудно поспорить, действительно, кажется, программа так понравилась всем, что отдельные автопроизводители постоянно просят повторить, особенно меры, предполагающие безвозмездное выделение средств.
Г-н Христенко сообщил, что в этом году уже подготовлено решение об увеличении объема закупок автомобильной техники для нужд федеральных органов власти на 3 млрд руб., ранее на эти цели было выделено 12,5 млрд руб. «В частности, по Минздравсоцразвития часть техники будет закупаться для нужд подразделений на местах -- в субъектах РФ», -- рассказал министр. «Для мобильных центров занятости», -- пояснила глава Минздравсоцразвития Татьяна Голикова.
На брифинге после окончания президиума глава Минэнерго Сергей Шматко сообщил, что программа повышения эффективности естественных монополий в части снижения операционных расходов уже действует. «Суммарный эффект от сокращения операционных издержек за девять месяцев по «Газпрому» составил 4,8 млрд руб., по «Транснефти» -- 4,5 млрд», -- сообщил г-н Шматко, уточнив, что реальный процент экономии будет рассчитываться относительно некоего неназванного уровня с учетом дефлятора. Снижение инвестиционных затрат в 2009--2010 годах по электроэнергетическим компаниями, контролируемым государством, ожидается в размере 138 млрд руб., причем только по естественным монополиям (электросетевым компаниям) 82 млрд рублей.