Производители удобрений не получили льгот на железнодорожные перевозки в 2009 году

Понедельник, 12 января 2009 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Телеграм'e и Twitter'e

Накануне новогодних праздников Федеральная служба по тарифам (ФСТ) утвердила железнодорожные тарифы на 2009 г. За год тариф будет повышен в среднем на 8%: с 1 января — на 5%, с 1 июля — еще на 5,7%, говорится в сообщении службы. При этом до кризиса планировалось повышение на 14%. Утвердила служба и исключительные тарифы — скидки на перевоз отдельных видов грузов, пишут «Ведомости».

Самых больших поблажек добились нефтяники. Стоимость перевозки сырой нефти будет считаться с новым коэффициентом — 1,15 вместо 1,22, т. е. вместо общего роста на 8% перевозки нефти в пределах России и на экспорт через порты подорожают на 1,8%.

Абсолютный размер тарифа на все виды контейнерных перевозок ФСТ оставила на уровне 2008 г., и фиксация тарифа, по мнению представителей отрасли, поможет снизить темпы падения грузоперевозок (за IV квартал они сократились примерно на 20-30%).

Сельхозпроизводители получили новую скидку на перевозку зерна и продукции мукомольной промышленности из Центрального федерального округа — с 1 января на этом направлении на перевозки дальностью от 1100 км действует понижающий коэффициент 0,5. В числе льготных грузов и автомобили: коэффициент для их перевозки на расстояние от 1000 до 3000 км из регионов с развитым автопромом снизился с 0,71 до 0,37. Коэффициент для Дальнего Востока — 0,54 вместо 0,71.

А вот для металлургов, угольщиков и производителей удобрений кризисных скидок не будет. Для этих грузов действуют старые коэффициенты, следует из сообщения ФСТ. Значит, перевозка подорожает на 8% в год.

По оценке сотрудника РЖД, от исключительных тарифов монополия потеряет 3-4 млрд руб. за полугодие. Если учесть, что повышение тарифа на 1% дает РЖД около 7-8 млрд руб. дохода в год, то монополия потеряет на новых исключительных тарифах столько же, сколько получила бы от повышения тарифа на 0,5%, подсчитал он. Впрочем, государство уже заявило о необходимости компенсировать РЖД выпадающий доход от снижения темпов роста тарифа на сумму 50 млрд руб., говорит представитель РЖД, и монополия надеется, что этих денег хватит в том числе и на компенсацию потерь от новых скидок.

Следите за нами в ВКонтакте, Телеграм'e и Twitter'e


Просмотров: 439
Рубрика: Химпром


Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Декабрь 2003: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31