В ОАО "Совкомфлот" подвели итоги работы за 9 месяцев 2008 года
Правление ОАО "Совкомфлот" рассмотрело результаты работы общества и его дочерних компаний за 9 месяцев 2008 года. При росте дедвейта флота на 3,4% доходы от основной деятельности группы компаний за отчетный период возросли на 36,2% и составили $1260,1 млн., что позволяет спрогнозировать объем выручки за 2008 год на уровне, превышающем $1600 млн. Чистая прибыль увеличилась по сравнению с соответствующим периодом прошлого года на 24,7%, достигнув $484,1 млн.
В отчетном периоде введен в эксплуатацию и приступил к работе в условиях российской Арктики танкер "Капитан Готский" - второе судно в серии высокотехнологичных челночных танкеров усиленного ледового класса, предназначенных для морской транспортировки нефти с месторождения Варандей. Участники проект Варандей, компании ОАО "Совкомфлот" и ОАО "ЛУКОЙЛ", вошли в число финалистов ежегодной премии Platts Global Energy Awards сразу в двух номинациях – Технический проект года и Проект года в сфере энергетического строительства. Очередное судно серии, которое будет обслуживать проект Варандей, "Тимофей Гуженко", начнет работу в Заполярье весной 2009 года. Все суда данной серии эксплуатируются под российским флагом. В состав флота ОАО "Совкомфлот" вошли два новых газовоза - Tangguh Batur и Tangguh Towuti, предназначенные для перевозки сжиженного природного газа в рамках крупного международного газового проекта Tangguh (Индонезия).
Группа компаний ОАО "Совкомфлот" - крупнейшая российская судоходная компания, по размеру флота входит в пятерку крупнейших танкерных компаний мира. В составе флота 132 судна (126 судов в собственности пароходства) суммарным дедвейтом свыше 9,4 млн. тонн, действующая судостроительная программа включает 32 судов суммарным дедвейтом 2,8 млн. тонн. Средний возраст танкерного флота составляет менее 6 лет (при среднемировом показателе – 12 лет). Группа "Совкомфлот" занимает ведущее место в мире в сегментах танкеров-продуктовозов и танкеров "Афрамаксов", танкеров-газовозов сжиженного природного газа с ледовым классом и арктических челночных танкеров, в тех сегментах, которые наиболее востребованы российской внешней торговлей.
В отчетном периоде введен в эксплуатацию и приступил к работе в условиях российской Арктики танкер "Капитан Готский" - второе судно в серии высокотехнологичных челночных танкеров усиленного ледового класса, предназначенных для морской транспортировки нефти с месторождения Варандей. Участники проект Варандей, компании ОАО "Совкомфлот" и ОАО "ЛУКОЙЛ", вошли в число финалистов ежегодной премии Platts Global Energy Awards сразу в двух номинациях – Технический проект года и Проект года в сфере энергетического строительства. Очередное судно серии, которое будет обслуживать проект Варандей, "Тимофей Гуженко", начнет работу в Заполярье весной 2009 года. Все суда данной серии эксплуатируются под российским флагом. В состав флота ОАО "Совкомфлот" вошли два новых газовоза - Tangguh Batur и Tangguh Towuti, предназначенные для перевозки сжиженного природного газа в рамках крупного международного газового проекта Tangguh (Индонезия).
Группа компаний ОАО "Совкомфлот" - крупнейшая российская судоходная компания, по размеру флота входит в пятерку крупнейших танкерных компаний мира. В составе флота 132 судна (126 судов в собственности пароходства) суммарным дедвейтом свыше 9,4 млн. тонн, действующая судостроительная программа включает 32 судов суммарным дедвейтом 2,8 млн. тонн. Средний возраст танкерного флота составляет менее 6 лет (при среднемировом показателе – 12 лет). Группа "Совкомфлот" занимает ведущее место в мире в сегментах танкеров-продуктовозов и танкеров "Афрамаксов", танкеров-газовозов сжиженного природного газа с ледовым классом и арктических челночных танкеров, в тех сегментах, которые наиболее востребованы российской внешней торговлей.