Рынок нефти: Большие "медведи" наступают
Цена на нефть снижается 5 августа на электронных торгах NYMEX в Азии. Рынок взял курс на снижение при поддержке данных по спросу и игнорирует несущественные факторы роста.
Рынок нефти попал под широкий контроль "медведей". Стратегия продавать стала главенствующей на рынке. Даже новости из Мексиканского залива об урагане "Эдуард" не оказывают значительного влияния на трейдеров, да и сам ураган оказался достаточно безобидным. Ситуация вокруг Ирана также игнорируется рынком, поскольку игроки уже привыкли к длительным словесным баталиям между Тегераном и его оппонентами. Главным оружием "медведей" стали данные по спросу и ожидания глобального замедления экономики.
По итогам торгов 4 августа в Нью-Йорке сентябрьский контракт на поставку нефти марки Light Sweet подешевел на $3,69 до $121,41 за баррель. В ходе торгов цена опускалась ниже $120 за баррель. Нефть смеси Brent снизилась в цене на $3,50, или 2,8%, до $120,68 за баррель. Ближний контракт на поставку неэтилированного бензина подешевел на 8,41 цента до $3,0002 за галлон, а топочного мазута - на 8,67 цента до $3,3501 за галлон.
Одной из основных тем минувших суток стал тропический шторм "Эдуард", который сформировался в Мексиканском заливе и грозил нарушить работу нефтедобывающих мощностей залива. Однако в течение ночи ураган взял наиболее безопасное направление и стал терять силу, снизив скорость ветра с 80 км в час до 72 км. Впрочем, исследователи ураганов предупреждают, что их поведение может быть непредсказуемо.
В Мексиканском заливе добывается почти 20% американской нефти. В 2005 г. два урагана 5-й категории - "Катрина" и "Рита" - буквально сметали все на своем пути, обрушившись на нефтяные платформы в августе и сентябре. Тогда скорость ветра достигала 155 миль, или почти 245 км в час. Недавний ураган "Долли" имел силу ветра около 130 км в час, но так же, как и "Эдуард", не нанес особого ущерба, если не считать загубленных нескольких десятков тысяч акров хлопка.
К концу торговой сессии в Нью-Йорке страхи относительно шторма "Эдуард" улеглись, и трейдеры вновь сосредоточились на данных по спросу, который заметно падает под давлением замедляющейся экономики в США и проблем в других регионах. К примеру, американские авиаперевозчики объявили об общем сокращении рабочих мест на 26 тыс. человек и парковке около 460 старых топливозатратных самолетов. При этом сокращается число рейсов и ликвидируются наименее загруженные маршруты. Запасы авиационного бензина на неделе, завершившейся 25 августа, увеличились на 1,8 млн. баррелей, или 4,4%, до 41,7 млн. баррелей. Подобная статистика позволяет институциональным игрокам рассчитывать, что стратегия игры на понижение может принести больше выгоды в ближайшие недели, чем ожидание резкого роста цены на нефть.
Американская экономика оказалась неединственной испытывающей проблемы. Министерство финансов Новой Зеландии официально объявило, что страна может находиться в состоянии рецессии. Япония также балансирует на грани, а Великобритания, ситуация на ипотечном рынке которой далека от благополучной, почти повторяет путь США. Кроме макроэкономической статистики, о замедлении роста спроса на нефтепродукты говорят и данные об объемах международных авиаперевозок. По данным Международной ассоциации авиаперевозок (International Air Travel Association - IATA), темпы роста объемов пассажирских перевозок в июне этого года составили 3,8% по сравнению с предыдущим годом. Однако снизился коэффициент загрузки самолетов, а объем грузовых перевозок даже снизился - на 0,8%. Одной из основных причин замедления роста пассажирских авиаперевозок являются чрезвычайно высокие топливные сборы, которые авиакомпании вынуждены перекладывать на плечи потребителей. Транспортировка грузов авиатранспортом также стала менее выгодной.
Рынок почти игнорирует сообщения из Ирана, где в понедельник, 4 августа, было проведено испытание противокорабельной ракеты, способной поражать цели на расстоянии около 300 км. Командующий Корпусом стражей революции бригадный генерал Мохамад-Али Джафари (Mohammad-Ali Ja"fari) вновь заявил, что Иран сможет перекрыть Ормузский пролив, заблокировав поставки нефти из Персидского залива. Однако рынок игнорирует иранский вопрос в последнее время. Даже заявления израильского вице-премьера 1 августа смогли поднять цену на нефть лишь на краткое время.
Трейдеры в большей степени склонны придерживаться тактики игры на понижение. По состоянию на 9:30 мск на электронных торгах баррель нефти марки Light Sweet подешевел на $0,93 до $120,48, а смеси Brent снизился в цене на $1,10 до $119,58 за баррель. Курс доллара немного укрепился в утренние часы, отвоевав у европейской валюты около 30 пунктов. За евро давали $1,5544.
Из актуальных тем для рынка можно также отметить ожидания данных по запасам нефти в США. Аналитики полагают, что Минэнерго сообщит о том, что товарные запасы нефти выросли на 250 тыс. баррелей, а бензина сократились на 1,7 млн. баррелей. Однако американские предприятия работают на 87% своей мощности по сравнению с почти 94% в 2007 г. Поэтому даже сокращение запасов бензина может не вызвать ралли. По состоянию на 8:54 мск индикатор рынка нефти ИА "РосФинКом" указывал на снижение цены на нефть с вероятностью на уровне 75%.
Об этом пишет Андрей Кочетков, аналитик ИА "РосФинКом".
Рынок нефти попал под широкий контроль "медведей". Стратегия продавать стала главенствующей на рынке. Даже новости из Мексиканского залива об урагане "Эдуард" не оказывают значительного влияния на трейдеров, да и сам ураган оказался достаточно безобидным. Ситуация вокруг Ирана также игнорируется рынком, поскольку игроки уже привыкли к длительным словесным баталиям между Тегераном и его оппонентами. Главным оружием "медведей" стали данные по спросу и ожидания глобального замедления экономики.
По итогам торгов 4 августа в Нью-Йорке сентябрьский контракт на поставку нефти марки Light Sweet подешевел на $3,69 до $121,41 за баррель. В ходе торгов цена опускалась ниже $120 за баррель. Нефть смеси Brent снизилась в цене на $3,50, или 2,8%, до $120,68 за баррель. Ближний контракт на поставку неэтилированного бензина подешевел на 8,41 цента до $3,0002 за галлон, а топочного мазута - на 8,67 цента до $3,3501 за галлон.
Одной из основных тем минувших суток стал тропический шторм "Эдуард", который сформировался в Мексиканском заливе и грозил нарушить работу нефтедобывающих мощностей залива. Однако в течение ночи ураган взял наиболее безопасное направление и стал терять силу, снизив скорость ветра с 80 км в час до 72 км. Впрочем, исследователи ураганов предупреждают, что их поведение может быть непредсказуемо.
В Мексиканском заливе добывается почти 20% американской нефти. В 2005 г. два урагана 5-й категории - "Катрина" и "Рита" - буквально сметали все на своем пути, обрушившись на нефтяные платформы в августе и сентябре. Тогда скорость ветра достигала 155 миль, или почти 245 км в час. Недавний ураган "Долли" имел силу ветра около 130 км в час, но так же, как и "Эдуард", не нанес особого ущерба, если не считать загубленных нескольких десятков тысяч акров хлопка.
К концу торговой сессии в Нью-Йорке страхи относительно шторма "Эдуард" улеглись, и трейдеры вновь сосредоточились на данных по спросу, который заметно падает под давлением замедляющейся экономики в США и проблем в других регионах. К примеру, американские авиаперевозчики объявили об общем сокращении рабочих мест на 26 тыс. человек и парковке около 460 старых топливозатратных самолетов. При этом сокращается число рейсов и ликвидируются наименее загруженные маршруты. Запасы авиационного бензина на неделе, завершившейся 25 августа, увеличились на 1,8 млн. баррелей, или 4,4%, до 41,7 млн. баррелей. Подобная статистика позволяет институциональным игрокам рассчитывать, что стратегия игры на понижение может принести больше выгоды в ближайшие недели, чем ожидание резкого роста цены на нефть.
Американская экономика оказалась неединственной испытывающей проблемы. Министерство финансов Новой Зеландии официально объявило, что страна может находиться в состоянии рецессии. Япония также балансирует на грани, а Великобритания, ситуация на ипотечном рынке которой далека от благополучной, почти повторяет путь США. Кроме макроэкономической статистики, о замедлении роста спроса на нефтепродукты говорят и данные об объемах международных авиаперевозок. По данным Международной ассоциации авиаперевозок (International Air Travel Association - IATA), темпы роста объемов пассажирских перевозок в июне этого года составили 3,8% по сравнению с предыдущим годом. Однако снизился коэффициент загрузки самолетов, а объем грузовых перевозок даже снизился - на 0,8%. Одной из основных причин замедления роста пассажирских авиаперевозок являются чрезвычайно высокие топливные сборы, которые авиакомпании вынуждены перекладывать на плечи потребителей. Транспортировка грузов авиатранспортом также стала менее выгодной.
Рынок почти игнорирует сообщения из Ирана, где в понедельник, 4 августа, было проведено испытание противокорабельной ракеты, способной поражать цели на расстоянии около 300 км. Командующий Корпусом стражей революции бригадный генерал Мохамад-Али Джафари (Mohammad-Ali Ja"fari) вновь заявил, что Иран сможет перекрыть Ормузский пролив, заблокировав поставки нефти из Персидского залива. Однако рынок игнорирует иранский вопрос в последнее время. Даже заявления израильского вице-премьера 1 августа смогли поднять цену на нефть лишь на краткое время.
Трейдеры в большей степени склонны придерживаться тактики игры на понижение. По состоянию на 9:30 мск на электронных торгах баррель нефти марки Light Sweet подешевел на $0,93 до $120,48, а смеси Brent снизился в цене на $1,10 до $119,58 за баррель. Курс доллара немного укрепился в утренние часы, отвоевав у европейской валюты около 30 пунктов. За евро давали $1,5544.
Из актуальных тем для рынка можно также отметить ожидания данных по запасам нефти в США. Аналитики полагают, что Минэнерго сообщит о том, что товарные запасы нефти выросли на 250 тыс. баррелей, а бензина сократились на 1,7 млн. баррелей. Однако американские предприятия работают на 87% своей мощности по сравнению с почти 94% в 2007 г. Поэтому даже сокращение запасов бензина может не вызвать ралли. По состоянию на 8:54 мск индикатор рынка нефти ИА "РосФинКом" указывал на снижение цены на нефть с вероятностью на уровне 75%.
Об этом пишет Андрей Кочетков, аналитик ИА "РосФинКом".