На смену бензину и керосину придет гравитационное разряжение?
Готовясь достойно встретить дефицит нефтепродуктов, коллектив научно-исследовательской компании "Ювитор" (shipov.com) во главе с Геннадием Шиповым разрабатывает двигатели для транспортных средств будущего. Не вдаваясь в научные и технические подробности экспериментов, отметим, что новые двигатели, основанные на четырехмерном гироскопе, должны изменять гравитационную плотность пространства перед собой, в результате чего их будет увлекать сила, направленная в сторону разряжения гравитационного поля.
Упрощенной иллюстрацией работы подобного двигателя мог бы стать барон Мюнгхаузен, вытаскивающий себя за волосы из болота. Если этот образ вызывает у вас лишь улыбку, учтите, что существуют реальные устройства, создающие момент силы без опоры на что-либо и без выброса какой-либо реактивной массы. Самое известное из подобных устройств – инерциоид Толчина.
Инерциоид Толчина, управляемый от компьютера (источник – www.trinitas.ru)
Еще в 30-х годах прошлого века русский инженер В. Н. Толчин, работавший на Пермском машиностроительном заводе им. Ф. Э. Дзержинского, создал инерциоид Толчина – тележку на бесприводных колесах, осуществляющую поступательное движение без отбрасывания реактивной массы. В основе инерциоида лежат два эксцентрика (груза на рычаге), вращающиеся синхронно – навстречу друг другу. Угловая скорость поворота рычагов в одних секторах круга увеличивается, в других – уменьшается. Разгон происходит тогда, когда их грузы движутся параллельно друг другу вдоль тележки, а торможение – когда грузы идут навстречу друг другу перпендикулярно ей. Отдача двух "разгонных" импульсов толкает тележку вперед, а инерция двух "тормозящих" импульсов взаимно компенсируется, в результате чего инерциоид Толчина едет и ускоряется, ни от чего не отталкиваясь, чем успешно опровергает третий закон Ньютоновской механики ("Действие равно противодействию").
Инерциоид Толчина лег в основу электрических движителей, разработанных в НИИ космических систем (филиал ГКНПЦ им. М.В. Хруничева, расположенный в г. Королеве) для легких спутников. Благодаря отказу от массивных реактивных двигателей с баками горючего, нужных для коррекции орбиты, такие движители позволяют снизить массу типичного связного спутника с 700—1000 кг до 100—120 кг. Одна ракета-носитель сможет запускать десятки легких спутников.
Упрощенной иллюстрацией работы подобного двигателя мог бы стать барон Мюнгхаузен, вытаскивающий себя за волосы из болота. Если этот образ вызывает у вас лишь улыбку, учтите, что существуют реальные устройства, создающие момент силы без опоры на что-либо и без выброса какой-либо реактивной массы. Самое известное из подобных устройств – инерциоид Толчина.
Инерциоид Толчина, управляемый от компьютера (источник – www.trinitas.ru)
Еще в 30-х годах прошлого века русский инженер В. Н. Толчин, работавший на Пермском машиностроительном заводе им. Ф. Э. Дзержинского, создал инерциоид Толчина – тележку на бесприводных колесах, осуществляющую поступательное движение без отбрасывания реактивной массы. В основе инерциоида лежат два эксцентрика (груза на рычаге), вращающиеся синхронно – навстречу друг другу. Угловая скорость поворота рычагов в одних секторах круга увеличивается, в других – уменьшается. Разгон происходит тогда, когда их грузы движутся параллельно друг другу вдоль тележки, а торможение – когда грузы идут навстречу друг другу перпендикулярно ей. Отдача двух "разгонных" импульсов толкает тележку вперед, а инерция двух "тормозящих" импульсов взаимно компенсируется, в результате чего инерциоид Толчина едет и ускоряется, ни от чего не отталкиваясь, чем успешно опровергает третий закон Ньютоновской механики ("Действие равно противодействию").
Инерциоид Толчина лег в основу электрических движителей, разработанных в НИИ космических систем (филиал ГКНПЦ им. М.В. Хруничева, расположенный в г. Королеве) для легких спутников. Благодаря отказу от массивных реактивных двигателей с баками горючего, нужных для коррекции орбиты, такие движители позволяют снизить массу типичного связного спутника с 700—1000 кг до 100—120 кг. Одна ракета-носитель сможет запускать десятки легких спутников.