Армения не слишком верит в строительство НПЗ
PanARMENIAN.Net считает, что "амбициозный и, в сущности, нереальный" проект строительства нефтеперерабатывающего завода на границе с Ираном продиктован тем, что "Армения - единственное, что осталось у России на Южном Кавказе", и желанием Москвы "хоть каким-то образом остаться в регионе". По мнению агентства, проект был бы прекрасен для Армении, если бы не масса обстоятельств, связанных со строительством, эксплуатацией и доставкой конечного продукта потребителям. "Отсутствие коммуникаций уже ставит под вопрос реальности проекта. И когда некоторые армянские политики говорят, что он хорош для Армении, явно лукавят. Он не хорош и сразу по нескольким причинам. Во-первых, зачем перерабатывать в Мегри иранскую нефть, если дешевле все это делать непосредственно рядом с месторождениями. Во-вторых, будет нанесен непоправимый ущерб экологии Армении. И, в-третьих, как всякий политический проект - а именно таковым он и является - завод не принесет никаких экономических дивидендов. В экономике есть понятие "емкость наполнения". Это примерно означает, что в стакан нельзя влить литр воды, она выльется. Точно так - не получится вместить 3 млрд долл., в которые примерно обойдется строительство завода в Мегри, в экономику Армении - сумма слишком большая. Сколько бы ни говорили о том, что железная дорога Карс-Ахалкалаки-Баку тоже является политическим проектом, она все-таки принесет прибыль всем сторонам". По мнению агентства, если российское предложение является попыткой уравновесить экономическое положение в регионе, то можно было бы просто увеличить диаметр газопровода Иран-Армения - это и дешевле, и выгоднее.
Россия намерена компенсировать отказ Армении от транзитного характера газопровода Иран-Армения строительством нефтеперерабатывающего завода в Мегри и нефтепровода Иран-Армения. Об этом "АрмИнфо" сообщил компетентный источник в Москве. Согласно источнику, договоренность о реализации проекта строительства российским "Газпром нефть" НПЗ в Армении была достигнута во время переговоров о будущем газопровода Иран-Армения в 2005 году. Как известно, РФ выступала против данного проекта, который, по мнению агентства, мог составить серьезную конкуренцию "Газпрому" на европейском рынке. Строительство НПЗ в Армении, согласно источнику, рассматривается и с политической точки зрения, поскольку с задействованием нефте- и газопроводов из Азербайджана в Турцию по территории Грузии Армения может оказаться в сложном положении. Если к этому прибавить и реальную возможность вступления Грузии в НАТО, то ситуация начнет принимать проблематичный характер, особенно с точки зрения обеспечения энергоресурсами не только самой Армении, но и 102-й российской военной базы, расквартированной в Гюмри, а также российских пограничников.
Газета "Голос Армении" пишет, что, на первый взгляд, идея строительства НПЗ в Армении представляется слишком радужной, чтобы быть воплощенной на практике. "Тем более что и Путину, и Кочаряну президентствовать осталось немногим более года. Тем более что США продолжают периодически угрожать Ирану санкциями самого разного рода, а именно Иран, предполагается, должен выступать в роли поставщика сырья для предполагаемого завода". С другой стороны, уверяет газета, и Путин, и Кочарян сделают все от них зависящее, чтобы обеспечить в дальнейшем преемственность курса на постоянное углубление стратегического союза между двумя странами. "Да и практика показывает, что совместные с Ираном проекты трудно, но все-таки воплощаются в жизнь, как это произошло с газопроводом. На очереди проект строительства железной дороги, связывающей Армению и Иран. Россия к этому относится положительно и в целом намерена способствовать расширению связей Ирана и Армении".
Аналитик центра "Нефть и газ - СНГ" Анатолий Гичман в беседе с ИА REGNUM дал пессимистичный прогноз относительно перспектив указанного проекта. По его словам, проект строительства НПЗ на территории Армении обсуждался еще в 2002 году. "О проекте в свое время в Ереване говорил премьер-министр России Михаил Касьянов. Однако еще тогда было очевидно, что проект вряд ли будет реализован", - отметил эксперт. По его словам, причин тому несколько: "Экономическая составляющая проекта не ясна. Если переработанная иранская нефть пойдет обратно в Иран, то возникает вопрос: зачем НПЗ строить в Армении? Во-вторых, Иран давно уже показал и дал понять, что не особо стремится налаживать сотрудничество с российскими нефтяными и газовыми компаниями, а НПЗ на юге Армении - прежде всего, российский проект. В-третьих, разразившийся в Иране в 2006 году бензиновый кризис является результатом новой иранской нефтяной политики, согласно которой весь бензин, потребляемый в Иране, должен производиться непосредственно на иранской территории. Такого результата в Иране хотят достичь уже к 2012 году, а это означает строительство новых крупных НПЗ на всей территории Ирана. Проект мог бы состояться, если бы была открыта армяно-турецкая граница. Тогда переработанная на армянском НПЗ нефть могла бы пойти в восточные провинции Турции. Но сегодня говорить об открытии границы рано, хотя подвижки в этом вопросе есть", - считает Анатолий Гичман.
По мнению армянских экспертов, данный проект ни теоретически, ни практически не имеет перспективы. Кроме того, для претворения в жизнь этого проекта только на строительство новой железной дороги Иран-Армения и перекачку переработанной нефти потребуется 28 млн. долларов. А чтобы нефть с севера Ирана транспортировать на юг Армении, придется проложить 200-километровый нефтепровод Исфаган-Мегри, что потребует дополнительных расходов. С другой стороны, некоторые армянские эксперты полагают, что после бомбардировки Ираком в начале 1990-х годов двух крупных нефтеперерабатывающих заводов в Иране эта страна еще долго время не будет готова к реализации подобного проекта. Так что, по мнению армянских аналитиков, разговоры о строительстве нефтеперерабатывающего завода, тем более с учетом туманности этого проекта, носят сугубо политический характер: в Армении они предназначены для внутреннего, а в РФ - для внешнего пользования. ("Аравот").
Газета "Чоррорд Ишханутюн" также считает, что проект строительства НПЗ в Армении носит сугубо политический характер: "Изолированность Армении в регионе все углубляется. Одновременно мировая общественность усиливает давление на режим Армении, требуя у последней уступок в карабахском вопросе". Причем, отмечает газета, в Армении уже начали понимать, что долго так продолжаться не может, Армения может не выдержать углубления изоляции и в какой-то момент может уступить давлению Запада и подписать мирный договор - "это выгодно всем, кроме России, поскольку если на Южном Кавказе воцарится мир, то России здесь делать уже будет нечего, а Армения откажется от роли форпоста". В такой ситуации, пишет газета, Россия делает предложение о строительстве в Мегри нефтеперерабатывающего завода, смысл которого заключается в следующем: "спокойно отказывайтесь от всех предложений по урегулированию и ничего не бойтесь - мы не оставим вас в изоляции". Газета отмечает, что такой стиль действий характерен не только России: "В середине 90-х, когда решался маршрут нефтепровода Баку-Джейхан, была опасность, что Армения может подписать мирный договор, в результате чего нефтепровод прошел бы по ее территории. Европе, в свете армяно-российских отношений, это было невыгодно, и западные специалисты в поте лица искали в Армении нефть, делая при этом время от времени "обнадеживающие" заявления. Смысл всего этого заключался в следующем: "не стоит во имя нефтепровода идти на уступки, мы найдем для вас нефть". А как только решение о маршруте было принято, поисковые работы сразу же прекратились", - пишет REGNUM.
Россия намерена компенсировать отказ Армении от транзитного характера газопровода Иран-Армения строительством нефтеперерабатывающего завода в Мегри и нефтепровода Иран-Армения. Об этом "АрмИнфо" сообщил компетентный источник в Москве. Согласно источнику, договоренность о реализации проекта строительства российским "Газпром нефть" НПЗ в Армении была достигнута во время переговоров о будущем газопровода Иран-Армения в 2005 году. Как известно, РФ выступала против данного проекта, который, по мнению агентства, мог составить серьезную конкуренцию "Газпрому" на европейском рынке. Строительство НПЗ в Армении, согласно источнику, рассматривается и с политической точки зрения, поскольку с задействованием нефте- и газопроводов из Азербайджана в Турцию по территории Грузии Армения может оказаться в сложном положении. Если к этому прибавить и реальную возможность вступления Грузии в НАТО, то ситуация начнет принимать проблематичный характер, особенно с точки зрения обеспечения энергоресурсами не только самой Армении, но и 102-й российской военной базы, расквартированной в Гюмри, а также российских пограничников.
Газета "Голос Армении" пишет, что, на первый взгляд, идея строительства НПЗ в Армении представляется слишком радужной, чтобы быть воплощенной на практике. "Тем более что и Путину, и Кочаряну президентствовать осталось немногим более года. Тем более что США продолжают периодически угрожать Ирану санкциями самого разного рода, а именно Иран, предполагается, должен выступать в роли поставщика сырья для предполагаемого завода". С другой стороны, уверяет газета, и Путин, и Кочарян сделают все от них зависящее, чтобы обеспечить в дальнейшем преемственность курса на постоянное углубление стратегического союза между двумя странами. "Да и практика показывает, что совместные с Ираном проекты трудно, но все-таки воплощаются в жизнь, как это произошло с газопроводом. На очереди проект строительства железной дороги, связывающей Армению и Иран. Россия к этому относится положительно и в целом намерена способствовать расширению связей Ирана и Армении".
Аналитик центра "Нефть и газ - СНГ" Анатолий Гичман в беседе с ИА REGNUM дал пессимистичный прогноз относительно перспектив указанного проекта. По его словам, проект строительства НПЗ на территории Армении обсуждался еще в 2002 году. "О проекте в свое время в Ереване говорил премьер-министр России Михаил Касьянов. Однако еще тогда было очевидно, что проект вряд ли будет реализован", - отметил эксперт. По его словам, причин тому несколько: "Экономическая составляющая проекта не ясна. Если переработанная иранская нефть пойдет обратно в Иран, то возникает вопрос: зачем НПЗ строить в Армении? Во-вторых, Иран давно уже показал и дал понять, что не особо стремится налаживать сотрудничество с российскими нефтяными и газовыми компаниями, а НПЗ на юге Армении - прежде всего, российский проект. В-третьих, разразившийся в Иране в 2006 году бензиновый кризис является результатом новой иранской нефтяной политики, согласно которой весь бензин, потребляемый в Иране, должен производиться непосредственно на иранской территории. Такого результата в Иране хотят достичь уже к 2012 году, а это означает строительство новых крупных НПЗ на всей территории Ирана. Проект мог бы состояться, если бы была открыта армяно-турецкая граница. Тогда переработанная на армянском НПЗ нефть могла бы пойти в восточные провинции Турции. Но сегодня говорить об открытии границы рано, хотя подвижки в этом вопросе есть", - считает Анатолий Гичман.
По мнению армянских экспертов, данный проект ни теоретически, ни практически не имеет перспективы. Кроме того, для претворения в жизнь этого проекта только на строительство новой железной дороги Иран-Армения и перекачку переработанной нефти потребуется 28 млн. долларов. А чтобы нефть с севера Ирана транспортировать на юг Армении, придется проложить 200-километровый нефтепровод Исфаган-Мегри, что потребует дополнительных расходов. С другой стороны, некоторые армянские эксперты полагают, что после бомбардировки Ираком в начале 1990-х годов двух крупных нефтеперерабатывающих заводов в Иране эта страна еще долго время не будет готова к реализации подобного проекта. Так что, по мнению армянских аналитиков, разговоры о строительстве нефтеперерабатывающего завода, тем более с учетом туманности этого проекта, носят сугубо политический характер: в Армении они предназначены для внутреннего, а в РФ - для внешнего пользования. ("Аравот").
Газета "Чоррорд Ишханутюн" также считает, что проект строительства НПЗ в Армении носит сугубо политический характер: "Изолированность Армении в регионе все углубляется. Одновременно мировая общественность усиливает давление на режим Армении, требуя у последней уступок в карабахском вопросе". Причем, отмечает газета, в Армении уже начали понимать, что долго так продолжаться не может, Армения может не выдержать углубления изоляции и в какой-то момент может уступить давлению Запада и подписать мирный договор - "это выгодно всем, кроме России, поскольку если на Южном Кавказе воцарится мир, то России здесь делать уже будет нечего, а Армения откажется от роли форпоста". В такой ситуации, пишет газета, Россия делает предложение о строительстве в Мегри нефтеперерабатывающего завода, смысл которого заключается в следующем: "спокойно отказывайтесь от всех предложений по урегулированию и ничего не бойтесь - мы не оставим вас в изоляции". Газета отмечает, что такой стиль действий характерен не только России: "В середине 90-х, когда решался маршрут нефтепровода Баку-Джейхан, была опасность, что Армения может подписать мирный договор, в результате чего нефтепровод прошел бы по ее территории. Европе, в свете армяно-российских отношений, это было невыгодно, и западные специалисты в поте лица искали в Армении нефть, делая при этом время от времени "обнадеживающие" заявления. Смысл всего этого заключался в следующем: "не стоит во имя нефтепровода идти на уступки, мы найдем для вас нефть". А как только решение о маршруте было принято, поисковые работы сразу же прекратились", - пишет REGNUM.