Обзор гонок «Asphalt 9: Легенды» для iPhone. Вот это графика!
Gameloft запустил «Asphalt 9: Легенды» в Филиппинах в конце февраля. До всемирного релиза игры 25 июля прошло почти полгода, и все это время разработчик оттачивал баланс и систему монетизации своего флагманского проекта.
Asphalt — это особенный автомобильный симулятор, который не претендует на реалистичность, но предлагает уйму положительных эмоций. Мы были уверены, что студии удалось сделать новую часть серии не менее захватывающей, чем предыдущие, задолго до релиза.
Оставался вопрос только в условно-бесплатной жадности игры, и в этом обзоре мы ответим в том числе и на него. Еще игры: Gameloft подчеркивает аркадность Asphalt 9 системой автопилота
[embedded content]
«Asphalt 9: Легенды» — это самая аркадная игра серии, и разработчик подчеркивает это системой автопилота TouchDrive.
В начале игры вас садят за руль красной Ferrari и показывают, что гонки вполне могут стать обычным раннером. Нет, я не перегибаю палку в описании аркадности игры, которую невозможно называть симулятором.
Искусственный интеллект автоматически управляет вашей тачкой, но дает возможность контролировать тормоза на поворотах, бездумно бросая суперкары с ценой самолетов в занос, жать на кнопку нитро в надежде ехать еще быстрее и моментально реагировать на выбор направления, когда трасса разделяется.
Мне почему-то сразу вспомнился мобильный Lineage 2: Revolution, в котором на первых порах можно просто следить за автоматической прокачкой персонажа, практически не прикасаясь к экрану. Смысл примерно тот же.
Благо, TouchDrive можно переключить на привычные кнопки или гироскоп. Я выбрал вариант посередине.
Вроде пальцы помнят игру даже по «Asphalt: Экстрим» и «Asphalt 8: На взлёт», но без автопилота контролировать тачку в новой серии аркадных гонок дико сложно. Когда переключаете управление, считайте, что выбираете между обычным режимом и профи. Хорошо это или плохо, решать вам.
«Asphalt 9: Легенды» из 2018 — это прямое продолжение «Asphalt 8: На взлёт», о котором мы писали еще в 2013. Казалось бы, между играми 5 лет, но внешне они очень похожи и почти не отличаются по геймплею. Обе игры показывают, как не нужно вести себя за рулем в реальной жизни.
Чтобы ехать быстрее, вам нужно как можно больше закиси азота. Чтобы пополнить ее запас, вы сможете не только собирать разбросанные по дороге бутылки разных цветов, но и таранить оппонентов или совершать дикие трюки.
Трюки для 9-ой версии игры фактически списали из 8-ой. В большей мере это боковые перевороты на 360 градусов, которые можно выполнить после наезда на специальные трамплины. Вроде как это и не обязательный элемент игры, но без запаса нитро далеко не уедешь, поэтому будете летать как на DeLorean DMC-12 из своего любимого фильма.
В игре вы должны доказать, что достойны статуса легенды. Для этого будете проходить карьерные задания, собирать детали и тачки по чертежам, коллекционировать карты. А еще вы отправитесь в онлайн, чтобы показать 5-тиклассникам и сыновьям маминых подруг, что «Батя в Здании».
В сумме будет весело, если вам нравиться такое веселье, конечно. Игра подкупает дикой динамикой, крутой графикой и тонной тачек
Это не только самые аркадные, но и наиболее динамичные гонки на любом из мобильных устройств. События происходят настолько быстро, что вы даже не замечаете, как очередная трасса подходит к концу. Это точно не Real Racing 3 с его размеренным реализмом.
Динамика в данном случае идет рука об руку с небольшим временем для каждого заезда. Мне кажется, что мы начали потреблять контент слишком быстро. Мы хотим всего и сразу, поэтому вместо полноценных трасс хотя бы на 5 минут здесь вам часто будут подсовывать обрезки по 60 секунд. Для меня это минус.
А вот графика в игре сногсшибательная. Разработчик утверждает, что «Asphalt 9: Легенды» спокойно переварят iPad mini 2 (или новее) или iPhone 5s (или новее). Тем не менее, по факту она круто работает только на последних поколениях iPhone.
Я пробовал игру на iPhone 7, 8 Plus и X. Пара последних не вызвала у меня вопросов, а вот на первом FPS на глаз провисает ниже уровня 30-ти и даже 25-ти. На нем картинка становится какой-то мыльной, но без прямого сравнения вполне играбельно. Думаю, начиная с iPhone 6s можно пробовать.
Ferrari, Porsche, Lamborghini — в новом Asphalt вы сможете оседлать любого из самых породистых железных коней из разных уголков мира, и всего их более 50-ти. Серия всегда славилась красивыми тачками, и 9-я часть не исключение. В Asphalt 9 сногсшибательные локации и широкий простор тюнинга
В карьерном режиме вас ждет более 60-ти сезонов и в сумме больше 8-ми сотен гонок. Этого будет более чем достаточно, чтобы рассмотреть все сногсшибательные локации, которые предложит игра — они не просто красивые, но и круто закрученные.
Каждая трасса постоянно разделяется, предлагая несколько путей для проезда очередного перекрестка. Определиться с направлением сложно даже в режиме TouchDrive, и я уже даже не говорю о ручном управлении.
Это заставит вас проходить и перепроходить каждую трассу по несколько раз, и знание самого короткого пути точно сыграет вам на руку в онлайне.
Простор для тюнинга перебрался сюда из предыдущей серии игры. С одной стороны, он безумно большой. С другой стороны, он линейный, и это не так интересно. Да, в этой игре есть донат. Да, она не работает без интернета
А могло быть иначе? Вы встретите здесь все элементы, выкачивающие из вас деньги, включая расход «топлива» на участие в заездах. Чем больше заплатите, тем круче будете. Нет, это не тот Asphalt, в который мы когда-то давно влюбились
Пока все остальные сравнивают «Asphalt 9: Легенды» с 8-ой частью серии, мне хочется проводить параллели между новинкой, а также Asphalt 3 Street Rules и Asphalt 4: Elite Racing, которые мы в свое время проходили на Nokia S60.
Конечно, современные части гоночной саги на iPhone и Android выглядят в десятки раз круче, но вот изучать их вдоль и поперек хочется все меньше и меньше.
Последний Asphalt, который я прошел на iPhone — 7-ой. Дальше гонки стали настолько аркадными, что интерес к ним у меня пропал практически полностью. И 9-тый не меняет ситуацию в лучшую сторону, он только усугубляет положение дел сверхкороткими заездами и управлением от бесконечных раннеров.
Если вы любите игры серии, обязательно попробуйте и новую. А я, похоже, буду по 3-му кругу проходить любимый Horizon Chase. Мне он как-то ближе. Оставайся в теме. Подпишись на наш Telegram
Asphalt — это особенный автомобильный симулятор, который не претендует на реалистичность, но предлагает уйму положительных эмоций. Мы были уверены, что студии удалось сделать новую часть серии не менее захватывающей, чем предыдущие, задолго до релиза.
Оставался вопрос только в условно-бесплатной жадности игры, и в этом обзоре мы ответим в том числе и на него. Еще игры: Gameloft подчеркивает аркадность Asphalt 9 системой автопилота
[embedded content]
«Asphalt 9: Легенды» — это самая аркадная игра серии, и разработчик подчеркивает это системой автопилота TouchDrive.
В начале игры вас садят за руль красной Ferrari и показывают, что гонки вполне могут стать обычным раннером. Нет, я не перегибаю палку в описании аркадности игры, которую невозможно называть симулятором.
Искусственный интеллект автоматически управляет вашей тачкой, но дает возможность контролировать тормоза на поворотах, бездумно бросая суперкары с ценой самолетов в занос, жать на кнопку нитро в надежде ехать еще быстрее и моментально реагировать на выбор направления, когда трасса разделяется.
Мне почему-то сразу вспомнился мобильный Lineage 2: Revolution, в котором на первых порах можно просто следить за автоматической прокачкой персонажа, практически не прикасаясь к экрану. Смысл примерно тот же.
Благо, TouchDrive можно переключить на привычные кнопки или гироскоп. Я выбрал вариант посередине.
Вроде пальцы помнят игру даже по «Asphalt: Экстрим» и «Asphalt 8: На взлёт», но без автопилота контролировать тачку в новой серии аркадных гонок дико сложно. Когда переключаете управление, считайте, что выбираете между обычным режимом и профи. Хорошо это или плохо, решать вам.
«Asphalt 9: Легенды» из 2018 — это прямое продолжение «Asphalt 8: На взлёт», о котором мы писали еще в 2013. Казалось бы, между играми 5 лет, но внешне они очень похожи и почти не отличаются по геймплею. Обе игры показывают, как не нужно вести себя за рулем в реальной жизни.
Чтобы ехать быстрее, вам нужно как можно больше закиси азота. Чтобы пополнить ее запас, вы сможете не только собирать разбросанные по дороге бутылки разных цветов, но и таранить оппонентов или совершать дикие трюки.
Трюки для 9-ой версии игры фактически списали из 8-ой. В большей мере это боковые перевороты на 360 градусов, которые можно выполнить после наезда на специальные трамплины. Вроде как это и не обязательный элемент игры, но без запаса нитро далеко не уедешь, поэтому будете летать как на DeLorean DMC-12 из своего любимого фильма.
В игре вы должны доказать, что достойны статуса легенды. Для этого будете проходить карьерные задания, собирать детали и тачки по чертежам, коллекционировать карты. А еще вы отправитесь в онлайн, чтобы показать 5-тиклассникам и сыновьям маминых подруг, что «Батя в Здании».
В сумме будет весело, если вам нравиться такое веселье, конечно. Игра подкупает дикой динамикой, крутой графикой и тонной тачек
Это не только самые аркадные, но и наиболее динамичные гонки на любом из мобильных устройств. События происходят настолько быстро, что вы даже не замечаете, как очередная трасса подходит к концу. Это точно не Real Racing 3 с его размеренным реализмом.
Динамика в данном случае идет рука об руку с небольшим временем для каждого заезда. Мне кажется, что мы начали потреблять контент слишком быстро. Мы хотим всего и сразу, поэтому вместо полноценных трасс хотя бы на 5 минут здесь вам часто будут подсовывать обрезки по 60 секунд. Для меня это минус.
А вот графика в игре сногсшибательная. Разработчик утверждает, что «Asphalt 9: Легенды» спокойно переварят iPad mini 2 (или новее) или iPhone 5s (или новее). Тем не менее, по факту она круто работает только на последних поколениях iPhone.
Я пробовал игру на iPhone 7, 8 Plus и X. Пара последних не вызвала у меня вопросов, а вот на первом FPS на глаз провисает ниже уровня 30-ти и даже 25-ти. На нем картинка становится какой-то мыльной, но без прямого сравнения вполне играбельно. Думаю, начиная с iPhone 6s можно пробовать.
Ferrari, Porsche, Lamborghini — в новом Asphalt вы сможете оседлать любого из самых породистых железных коней из разных уголков мира, и всего их более 50-ти. Серия всегда славилась красивыми тачками, и 9-я часть не исключение. В Asphalt 9 сногсшибательные локации и широкий простор тюнинга
В карьерном режиме вас ждет более 60-ти сезонов и в сумме больше 8-ми сотен гонок. Этого будет более чем достаточно, чтобы рассмотреть все сногсшибательные локации, которые предложит игра — они не просто красивые, но и круто закрученные.
Каждая трасса постоянно разделяется, предлагая несколько путей для проезда очередного перекрестка. Определиться с направлением сложно даже в режиме TouchDrive, и я уже даже не говорю о ручном управлении.
Это заставит вас проходить и перепроходить каждую трассу по несколько раз, и знание самого короткого пути точно сыграет вам на руку в онлайне.
Простор для тюнинга перебрался сюда из предыдущей серии игры. С одной стороны, он безумно большой. С другой стороны, он линейный, и это не так интересно. Да, в этой игре есть донат. Да, она не работает без интернета
А могло быть иначе? Вы встретите здесь все элементы, выкачивающие из вас деньги, включая расход «топлива» на участие в заездах. Чем больше заплатите, тем круче будете. Нет, это не тот Asphalt, в который мы когда-то давно влюбились
Пока все остальные сравнивают «Asphalt 9: Легенды» с 8-ой частью серии, мне хочется проводить параллели между новинкой, а также Asphalt 3 Street Rules и Asphalt 4: Elite Racing, которые мы в свое время проходили на Nokia S60.
Конечно, современные части гоночной саги на iPhone и Android выглядят в десятки раз круче, но вот изучать их вдоль и поперек хочется все меньше и меньше.
Последний Asphalt, который я прошел на iPhone — 7-ой. Дальше гонки стали настолько аркадными, что интерес к ним у меня пропал практически полностью. И 9-тый не меняет ситуацию в лучшую сторону, он только усугубляет положение дел сверхкороткими заездами и управлением от бесконечных раннеров.
Если вы любите игры серии, обязательно попробуйте и новую. А я, похоже, буду по 3-му кругу проходить любимый Horizon Chase. Мне он как-то ближе. Оставайся в теме. Подпишись на наш Telegram
Ещё новости по теме:
18:20