В Госдуме назвали велосипедные дорожки верхом безумия
Вячеслав Лысаков уверен, что они мешают автомобилистам
Велосипедные дорожки на Бульварном кольце создают проблемы для автомобилистов, сказал «Русской службе новостей» депутат Госдумы Вячеслав Лысаков.
«Велосипедные дорожки, которые нарисованы на Бульварном кольце — это верх безумия. Широченные дорожки, а по ним проезжают 3-4 человека в час, при том, что парковка легковых автомобилей осуществляется посреди улицы. При этом дверь, открываемая пассажиром, может стать внезапным барьером на пути велосипедиста. Либо велосипедист снесёт эту дверь, либо дверь снесёт этого велосипедиста. При этом эти дорожки прерываются многочисленными переходами, поворотами автомобилей вправо, то есть пересечением этих дорожек и так далее. У меня вывод один — это всё сделано не на благо велосипедистов, а для создания проблем для автомобилистов», — уверен Лысаков.
Руководитель велосипедного движения «Русвелос» Пётр Дворянкин предложил депутату пересесть с автомобиля на велосипед и самому протестировать дорожки. «Когда я проехал по ней первый раз, у меня были незабываемые ощущения комфорта и безопасности. Что касается господина Лысакова, то есть смысл предложить ему проехаться на велосипеде по этой велополосе и сравнить езду по загруженным автомобилями дорогам, чтобы почувствовать разницу», — сказал Дворянкин.
Велодорожка на Бульварном кольце открылась 4 июля 2015 года. Она оборудована специальными знаками и защищена буферной зоной.
Велосипедные дорожки на Бульварном кольце создают проблемы для автомобилистов, сказал «Русской службе новостей» депутат Госдумы Вячеслав Лысаков.
«Велосипедные дорожки, которые нарисованы на Бульварном кольце — это верх безумия. Широченные дорожки, а по ним проезжают 3-4 человека в час, при том, что парковка легковых автомобилей осуществляется посреди улицы. При этом дверь, открываемая пассажиром, может стать внезапным барьером на пути велосипедиста. Либо велосипедист снесёт эту дверь, либо дверь снесёт этого велосипедиста. При этом эти дорожки прерываются многочисленными переходами, поворотами автомобилей вправо, то есть пересечением этих дорожек и так далее. У меня вывод один — это всё сделано не на благо велосипедистов, а для создания проблем для автомобилистов», — уверен Лысаков.
Руководитель велосипедного движения «Русвелос» Пётр Дворянкин предложил депутату пересесть с автомобиля на велосипед и самому протестировать дорожки. «Когда я проехал по ней первый раз, у меня были незабываемые ощущения комфорта и безопасности. Что касается господина Лысакова, то есть смысл предложить ему проехаться на велосипеде по этой велополосе и сравнить езду по загруженным автомобилями дорогам, чтобы почувствовать разницу», — сказал Дворянкин.
Велодорожка на Бульварном кольце открылась 4 июля 2015 года. Она оборудована специальными знаками и защищена буферной зоной.