Рейдовая бункеровка прекращена в нескольких портах РФ в связи с распоряжением таможенных органов
Рейдовая бункеровка прекращена в нескольких портах России по указанию таможенных органов. Об этом ИТАР-ТАСС сообщил представитель группы "Сумма".
22 августа Центральная энергетическая таможня /ЦЭТ/ разослала телетайпограмму за подписью начальника ведомства Павла Стрельникова. Документ есть в распоряжении ИТАР-ТАСС. В письме указано, что бункеровка должна производиться исключительно у причальных стенок портов, но не "на рейде" /в море, в относительном удалении от берега/. В случае отсутствия специализированного терминала, согласно распоряжению, необходимо использовать метод "второго борта", при котором заправляемое судно швартуется к заправщику, стоящему у причальной стенки.
Ранее вопрос бункеровки поднимался на совещании 31 августа, посвященном социально-экономическому развитию Приморья, которое проводилось под руководством президента страны Владимира Путина. Президент отметил, что в ситуации с бункеровкой судов в портах России необходимо разобраться, и предложил "вместе подумать над этим с участием правительства".
Как сообщалось в ряде СМИ, представители бункерных компаний обратились с письмом к руководителю Федеральной антимонопольной службы России Игорю Артемьеву. По мнению компаний, ограничение бункеровки судов на рейдах без захода в порт нарушает нормы действующего законодательства.
"С одной стороны, очевидно, что значительная часть рынка бункеровки находится "в тени". Например, на Дальнем Востоке существует схема, когда суда заправляются, а затем продают топливо в соседнем зарубежном порту, то есть фактически экспортируя его, но экономя на пошлине. С другой стороны, не в каждом российскому порту есть возможность производить бункеровку от причальной стенки, либо эта возможность ограничена. Надеемся, что по итогам консультаций с участниками рынка правительство примет сбалансированное решение", - отметил представитель группы "Сумма".
"Роснефтьбункер" не комментирует данную информацию. "Газпром нефть", "РН-Бункер", "СИБУР-Портэнерго" и "ЛУКОЙЛ-Бункер" пока не предоставили своих комментариев. Федеральная антимонопольная служба пока также не комментирует ситуацию, - передает http://www.biztass.ru.
22 августа Центральная энергетическая таможня /ЦЭТ/ разослала телетайпограмму за подписью начальника ведомства Павла Стрельникова. Документ есть в распоряжении ИТАР-ТАСС. В письме указано, что бункеровка должна производиться исключительно у причальных стенок портов, но не "на рейде" /в море, в относительном удалении от берега/. В случае отсутствия специализированного терминала, согласно распоряжению, необходимо использовать метод "второго борта", при котором заправляемое судно швартуется к заправщику, стоящему у причальной стенки.
Ранее вопрос бункеровки поднимался на совещании 31 августа, посвященном социально-экономическому развитию Приморья, которое проводилось под руководством президента страны Владимира Путина. Президент отметил, что в ситуации с бункеровкой судов в портах России необходимо разобраться, и предложил "вместе подумать над этим с участием правительства".
Как сообщалось в ряде СМИ, представители бункерных компаний обратились с письмом к руководителю Федеральной антимонопольной службы России Игорю Артемьеву. По мнению компаний, ограничение бункеровки судов на рейдах без захода в порт нарушает нормы действующего законодательства.
"С одной стороны, очевидно, что значительная часть рынка бункеровки находится "в тени". Например, на Дальнем Востоке существует схема, когда суда заправляются, а затем продают топливо в соседнем зарубежном порту, то есть фактически экспортируя его, но экономя на пошлине. С другой стороны, не в каждом российскому порту есть возможность производить бункеровку от причальной стенки, либо эта возможность ограничена. Надеемся, что по итогам консультаций с участниками рынка правительство примет сбалансированное решение", - отметил представитель группы "Сумма".
"Роснефтьбункер" не комментирует данную информацию. "Газпром нефть", "РН-Бункер", "СИБУР-Портэнерго" и "ЛУКОЙЛ-Бункер" пока не предоставили своих комментариев. Федеральная антимонопольная служба пока также не комментирует ситуацию, - передает http://www.biztass.ru.