Volkswagen: дизельный скандал набирает обороты

Представители Международного рейтингового агентства Fitch сообщили, что решение поместить долгосрочный рейтинг дефолта эмитента (РДЭ) Volkswagen в список на пересмотр с возможностью понижения отражает «репутационный риск» группы и, что скандал является «очередной иллюстрацией нашей слабой оценки корпоративного управления компании». Германский фонд Union Investment сократил свою долю во всех видах активов группы, ссылаясь на неопределенность развивающихся событий.

В прошлую среду президент Volkswagen Мартин Винтеркорн предстал перед наблюдательным советом автопроизводителя и заявил об отставке. Ключевым моментом будет вопрос, насколько глава концерна знал о схемах, позволяющих обманывать надзорные органы и автолюбителей по поводу выхлопа дизельных двигателей, установленных на 11 миллионах моделей по всему миру.

Министр экологии Франции назвала случившееся мошенничеством против государства, поскольку последнее мотивировало граждан на покупку дизельных моделей, в то время, как прокуратура Германии, в чьей юрисдикции находится Volkswagen, лишь рассматривает вопрос о возбуждении уголовного дела. Министр транспорта Германии начал свое собственное расследование, и на этой неделе он планирует направить в головной офис концерна специальную комиссию для изучения всех обстоятельств этого дела.

Речь идет о «несанкционированных устройствах, установленных в автомобилях, что явно запрещено законодательством ЕС и Германии», - сообщил министр транспорта Германии Александер Добриндт.

Теперь судьба 68-летнего президента концерна находится в руках нескольких ключевых игроков, включая Вольфганга Порше, главы семьи, контролирующей мажоритарным портфелем голосующих акций Volkswagen, Бернда Остерлоха, влиятельного профсоюзного лидера, и премьер-министра Нижней Саксонии Стефана Вейла, имеющего специальное право блокирующего голоса при голосовании. Все трое входят в комиссию, состоящую из пяти человек, созванную специально для решения участи Винтеркорна.

Комиссия обсуждает пути выхода из кризиса, поскольку правительство Германии потребовал от автопроизводителя принятия срочных мер.

Развитие скандала

Коллеги также отворачиваются от крупнейшего автопроизводителя в регионе. Ассоциация европейских производителей автомобилей (ACEA) в своем заявлении утверждает, что «нет свидетельств того, что проблема отразится на всей отрасли».

Давление вокруг скандала с дизельными двигателями, обходившими проверку в США на выброс вредных веществ, лишь усиливается. Винтеркорн, возглавлявший концерн с 2007 года, несет ответственность за продуктовую стратегию компании, что помещает его в центр бури, сократившей в течение текущей недели рыночную стоимость Volkswagen на €23 миллиарда ($25.6 миллиардов).

Акции VW, упавшие в понедельник-вторник на 35%, отыграли на прошлой неделе 7%.

Как стало известно главой концерна стал груководитель Porsche Маттиас Мюллер, поддерживаемый членами семейства Porsche. Мюллер руководил самой прибыльной маркой группы.

«Мы полагаем, что Volkswagen нужен новый руководитель», - сообщил аналитик лондонской компании Evercore ISI Арндт Эллингхорст.