Toyota,Michelin и Lamborghini хотят недопустить российский Aurus на европейский рынок

Ряд известных мировых брендов намерены препятствовать выходу российского производителя люксовых автомобилей Aurus на европейский рынок. Причиной этому стала название компании, схожее по звучанию с уже существующими изделиями иностранного автопрома.

Так, для компании Lamborghini  название российского автомобиля созвучно с их собственной моделью Urus.

Но если волнение Lamborghini, как то еще можно осмыслить, ведь автомобили  конкурируют в одном сегменте люксовых транспортных средств, то претензии Toyota не совсем понятны из-за их ассоциации названия люксового Aurus, со своим компактным хетчбэком Auris.

Юристы японского производителя утверждают, что замена одной буквы в названии бренда может ввести в заблуждение потенциальных покупателей. Правда, представители концерна не уточняют, каким образом, покупатели компактного городского автомобиля, могут спутать его с шикарным люксовым транспортным средством, стоимостью, свыше 150 тыс евро.

И уж совсем нелепо выглядят претензии  французского разработчика автомобильных шин, Michelin, заявившего о созвучности названия Aurus с сербским суббрендом компании, выпускающим шины среднего класса, Taurus.

Трудно представить, в каком состоянии должен быть клиент, чтобы провести аналогию между двумя этими изделиями.

Свои требования по недопущению российского бренда на европейский рынок иностранные производители представили в Бюро по интеллектуальной собственности Европейского союза (EUIPO).

Хотя, с одной стороны, претензии компаний Lamborghini, Toyota  и Michelin кажутся несостоятельными, европейские юристы утверждают, что суд будет принимать во внимание все аспекты и оценка скорее всего будет субъективной. Определяющим, если дело дойдет до судебного рассмотрения, будет квалификация и опыт юристов, представляющих российскую сторону.

Адвокаты считают, что судебные перспективы иска, могут быть, как отрицательными, так и положительными для Aurus.

Не в пользу отечественного бренда, в этом случае, может сыграть его неизвестность на европейском рынке, в отличие от истцов.

Кроме того, если EUIPO решит, что всё же наименования созвучны по фонетическим и сематическим признакам, доказать обратное будет сложно.

Положительным моментом для российского автопроизводителя может то, что бренды Urus, Auris и Taurus уже благополучно сосуществуют на рынке Европы.

Эксперты считают, даже в случае неблагоприятного исхода, российская компания не понесет особых потерь из-за того, что на первом этапе продажа автомобилей  такого класса исчисляется штуками, и  приоритетным рынком для него, изначально является Ближний Восток. Это дает время для проведения ребрендинга на европейском рынке.