Польские фуры остановят на российской границе и будут заправлять по европейским ценам

Польша заняла самую непримиримую позицию относительно России. Варшава уже хочет репараций за Великую Отечественную войну, компенсаций за упущенную прибыль от непоставок российского газа (взорванные северные потоки). Кроме того, Польша каждый раз предлагает Брюсселю ужесточать санкции относительно России. Таким образом, ответные меры со стороны России вполне логичны и являются адекватным ответом на проводимую Польшей политику.

Госдума внесла предложение в кабинет министров исключить выполнение перевозок польскими автоперевозчками по территории России и возможность заправки их по розничным ценам. При этом депутаты допускают возможность перемещения польских автомобилей от границы до ближайших таможенных терминалов в целях перецепки либо перегрузки товаров.

Такие вопросы планируются рассмотреть в качестве ответных мер на антироссийскую политику Польши. В результате принятых ограничений предполагают, что убытки понесут более 2000 польских транспортных компаний, где заняты примерно двадцать тысяч водителей, а общие потери для Варшавы могут превысить 8 млрд евро. Эксперты предполагают, что в результате дополнительных сборов, которые предусмотрены в рамках обсуждаемых ограничений, в бюджет поступит от 17 до 20 млрд рублей, а потратить их можно на улучшение и строительство новых автодорог.

Стало известно, что в Государственной думе единогласно проголосовали за такие ограничения относительно польских автоперевозчиков и теперь автокомпаниям из Польши будет запрещено работать на территории России, польский автотранспорт будет допускаться только до таможенных терминалов, чтобы перегрузить или перецепить фуры, но самое главное, заправлять свои автомобили поляки теперь смогут только по тарифам на уровне цен за бензин в Евросоюзе.

Вместе с тем, такие ограничения уже действовали относительно европейских перевозчиков, ещё с октября прошлого года. До последнего времени существовало, слишком большая группа товаров (40 товарных групп), на которые ограничения не действовали. Теперь же формулировки гораздо жестче, и в Госдуме говорят о том, что планируется запретить въезжать польским перевозчикам на территорию России с любыми грузами кроме медицинских, почтовых и гуманитарных.

Что касается заправки иностранных автомобилей, то здесь планируют использовать белорусскую модель - это когда используются передвижные заправочные терминалы, а цены могут сделать даже немного ниже европейских.

В дальнейшем, чиновники предполагают распространить такой опыт и по отношению ко всем автомобилистам из недружественных стран, что позволит пополнить бюджет на пару десятков млрд рублей. Однако есть ещё и такое мнение – существенное влияние на доходы западных перевозчиков сможет оказать только тотальный запрет на транзитные перевозки по территории РФ для всех европейских автоперевозчиков. А те ограничения, которые сейчас обсуждаются, доставят лишь некоторые дополнительные трудности для всех участников и повышение себестоимости транспортировки и конечной цены товаров. Есть специалисты, которые говорят, что польских автомобилистов быстро заменят любые другие транспортники из Европы из-за чего такая инициатива рискует не получить тот результат что планировался изначально, так как не окажет существенное влияние на товаропотоки.