По мнению аналитиков новые российские самолеты МС-21 могут составить конкуренцию моделям Boeing и Airbus

В докладе консалтинговой фирмы Air Insight говорится, что две модели МС-21, которые вмещают от 132 до 175 пассажиров в двух классах, могут конкурировать с Boeing 737MAX 8 и Airbus A320neo.

МС-21 планируют ввести в эксплуатацию в 2020 году. Его производит «Иркут» - филиал Объединенной авиастроительной корпорации, российской аэрокосмической и оборонной корпорации, принадлежащей российскому правительству. Летные испытания продолжаются.

МС-21-200 сможет разместить около 150 пассажиров, как Boeing MAX 7 и Airbus A220-300; в МС-21-300 планируется около 175 мест, как в Boeing MAX 8.

«Двигатели Pratt & Whitney GTF в сочетании с новыми материалами, усовершенствованной аэродинамикой и основными системами, поставляемыми западными производителями, делают МС-21-300 сильным потенциальным конкурентом Airbus и Boeing», - говорится в сообщении.

В то время, как МС-21 не соответствует диапазону Boeing 737MAX8 и Airbus A320neo, он «дает экономию посадочных мест».

Продаже самолетов могут препятствовать два внушительных факта. Одним из них является вопрос о техническом обслуживании.

«Ключевым вопросом экспортных продаж станет преодоление относительно плохой репутации российских самолетов в плане сервиса и поддержки», - говорится в сообщении.

Геополитические проблемы России связанные с экономическими санкциями могут также повлиять на продажи.

«К сожалению, геополитика и экономические санкции создали проблемы для российской экономики в целом и для финансирования «Иркут» в частности, - говорится в сообщении. - При полном финансировании программа легко достигнет своих целей. К сожалению, этого не произошло и, возможно, не произойдет в ближайшем будущем. Конкурентное ценообразование может помочь преодолеть некоторые проблемы», - говорится в докладе.