Новая методика расчета ОСАГО. Кто-то раскошелится

Итоговая цена полиса ОСАГО преимущественно зависит от коэффициента страхового тарифа и размеров базовых ставок. Центробанк подготовил и опубликовал проект по изменению обеих составляющих. При этом коридор для базовых тарифов увеличен на 20% и уменьшен на 20%, произошло расширение коридора, касающееся всех видов транспортных средств. Исключением стали легковые автомобили юридических лиц и мотоциклы.

По тарифному коридору те же 20% выглядят следующим образом: раньше диапазон был от 3432 до 4118 рублей, теперь с учетом расширения от 2746 до 4942 рублей. В итоге работа над изменениями завершена, но в ЦБ РФ решили дать возможность участникам рынка высказать свое мнение и внести дополнения в срок до 20 июня. На этот день назначено совещание совета директоров банка, на котором планируется окончательно утвердить документ. В силу он вступит через 10 дней с момента официальной публикации.

«Не стоит паниковать и говорить о подорожании полиса. Каждый полис – это индивидуальная ситуация, причем ЦБ говорит не о повышении тарифов, а о расширении коридора. Не исключена ситуация, при которой полисы наоборот подешевеют. А вот тем категориям водителей, которые постоянно попадают в аварии или просто неопытные будут платить больше, для них сыграют те 20% которые расширили коридор в большую сторону. Если же стаж вождения большой, а процент аварийных ситуаций минимальный или вовсе речь идет о водителе с безупречной репутацией, то платить он станет меньше. Следует также отметить, что ЦБ имеет право пересматривать тарифы на ОСАГО 1 раз в год, а если говорить о расширенном коридоре, то решение это назрело давно из-за высокой убыточности рынка ОСАГО», - комментирует решение ЦБ Алексей Янин, управляющий директор рейтингового агентства страховых компаний «Эксперт».

«Страховщики несут потери, полисы ОСАГО убыточны и практика последних двух лет это ясно показала. Поэтому о решении ЦБ можно сказать лишь одно – его ждали. Расширение коридора базового тарифа приведет как к удорожанию, так и к удешевлению итоговой стоимости полиса, что благоприятно отразится на свободном ценообразовании. Однако, излишне либерализировать процесс в ЦБ не стали и на уговоры страховщиков дать им еще больше свободы не пошли. Скорее всего тарифы будут увеличиваться, за редким исключением для водителей с безупречной репутацией, да и компенсировать расходы страховщикам как-то нужно. Что же касается базового тарифа, то каждая компания будет самостоятельно его устанавливать, но в рамках коридора, при этом выбранный тариф будет использоваться для всех страхователей», - поделился мнением о проекте ЦБ Алексей Бредихин, директор группы «АКРА».