Минфин «просит» нефтяников поделиться

По подсчетам главного финансового ведомства новый акциз на бензин и дизельное топливо позволит пополнить казну почти на 90 млрд. руб. Законопроект уже внесен в Государственную Думу и вряд ли при его принятии возникнут проблемы. А вот у кого они точно появятся, так это у нефтяных компаний и розничных потребителей - автовладельцев. В большей степени пострадают последние, так как первые переложат на них все свои дополнительные расходы.

Данная законодательная инициатива стала внезапным для всех участников рынка, так как с января текущего года уже произошло ставшее традиционным ежегодное повышение акцизов (по бензину – на 26,6%, а дизельному топливу -на 16,9%), хотя в условиях сегодняшнего давления на бюджет, подобные шаги экспертами просчитывались.

Новый проект предусматривает повышение с 1 апреля 2016 года ставки акциза: на бензин в размере 2 руб., а дизтопливо – 1 руб. После введения новых акцизных правил на топливо стоимость 1 тонны бензина «Евро-5» подскочит на 2,6 тыс. руб. и достигнет уровня 10.13 тыс. руб. /т. Тонна дизельного топлива вырастит с 4,15 до 5,293 тыс. руб.

Пострадает потребитель

Идея дополнительно повысить акцизы на нефтепродукты принадлежит Минфину, предложившему ее правительству в начале февраля с целью «латания бюджетных дыр». В прошлом году главное финансовое ведомство страны уже добилось остановки на уровне 42% экспортной пошлины. Это позволило изыскать для бюджетных нужд 200 млрд. руб. Сегодня Минфин пытается добиться повышения НДПИ на нефть, осуществив «арифметические расчетные манипуляции» с его формулой. Но, со слов Аркадия Дворковича – вице-премьера Российской Федерации – финансовое ведомство в этом вопросе никто не поддерживает. Участники рынка опасаются, что нововведения с НДПИ и повышение акцизов на бензин и дизтопливо идут в одной связке. Нефтяные компании хотят ограничиться последним вариантом. И это неудивительно, так как «новая формула» НДПИ при цене на нефть в 30 долларов США грозит огромными потерями для российских нефтяных компаний. Речь идет приблизительно об 1,0 трлн. руб. Убытки нефтяных структур от роста акцизов, например, у того же «Лукойла», составят по апрелю (первый месяц их введения) приблизительно 30,0 млрд. руб. «Газпром нефть» уверен, что у них они будут меньше. 

Нефтяники уже начали повышать цены на своих АЗС, и это несмотря на то, что по заверениям правительства на фоне падения мировых нефтяных цен и повышении акцизных ставок стоимость топлива на внутреннем рынке расти не будет.

«Лукойл» объявил, что в течение 9 месяцев, начиная с 1 апреля 2016 года, цена на их бензин увеличится на 2 рубля. Если этого не сделать, то его производство станет невыгодным, полагают они. Не надо забывать также о грядущем весеннем ремонте НПЗ. Нефтяники не захотят терять свою маржу и будут перекладывать основные затраты на потребителей топлива.