Корейские автомобили обошли Porsche в рейтинге качества

Genesis от Hyundai Motor заняли первое место с 68 проблемами на 100 автомобилей, а Kia и Hyundai немного отстали. Трио вытеснили давних японских лидеров Toyota и Honda, которые показали результаты ниже среднего в исследовании качества 2018 года, которое основано на опросах потребителей после 90 дней пользования.

«Все начинается с Hyundai, - сказал Дэйв Сарджент, вице-президент по глобальным исследованиям автомобилей в J. D. Power. - Когда они впервые придумали автомобиль, они были жестко ориентированы на потребителя».

Лидеры качества

Надежность стала более важной для большинства моделей автомобилей на рынке. Среднее количество проблем на 100 автомобилей уменьшилось по сравнению с прошлым годом до 93. Многие из обнаруженных дефектов являются проблемами, связанными с электроникой. Когда потребители долго не могут настроить звуковую систему, это может стать проблемой для производителей.

«Механические проблемы не так распространены, как раньше, - сказал Сарджент. - Информационно-развлекательная система - самая проблемная зона в транспортном средстве. Эти проблемы сводят клиентов с ума больше, чем поломки авто».

Упрощая все

«Корейские бренды и Porsche занимают самое высокое место отчасти потому, что они сохранили свою электронику и информационно-развлекательные системы простыми и избежали сложностей, которые приводят к проблемам с программным обеспечением», - сказал Сарджент. Kia Motors, которые на 34% принадлежат Hyundai, заняли второе место, с 72 проблемами на 100 автомобилей. Hyundai поднялись с шестого места в прошлом году на третье с результатом 74, что на пять меньше проблем, чем у Porsche.

На противоположном конце рейтинга находятся Volvo. Шведский бренд принадлежит китайской компании Zhejiang Geely и занимает 29-е место из 31, обладая сложной информационно-развлекательной системой, являющейся основным источником проблем, с которыми сталкиваются потребители. Jaguar и Land Rover имели аналогичные проблемы и заняли два последних места.

Проблемы качества

У основных брендов Германии BMW и Daimler есть много сложной электроники, но больше опыта, ограничивающего проблемы. BMW и Mercedes-Benz получили немного лучшие результаты, чем в среднем по отрасли, набрав 87 и 92 балла, соответственно.

Лучшие марки Японии

Toyota  и Honda  утратили позиции из-за жалоб на электронику. Когда-то они были на вершине рейтинга и их автомобили все еще не ломаются. «Но у брендов были проблемы с новыми технологиями», - сказал Сарджент. Toyota финишировали 17-ми, а Honda - 23-ми.

Два японских бренда остались относительно стабильными с точки зрения количества проблем, о которых сообщают их клиенты, но другие компании продвинулись вперед, включая американские автомобильные бренды. Бренд Ford занял пятое место с результатом 81 проблема на 100 автомобилей, а Chevrolet стали шестыми с 82 проблемами. Ram стали восьмыми с результатом 84.

Проблема Детройта, по словам Сарджента, состоит в том, что Ford Motor, General Motors и Fiat Chrysler Automobiles не обладают кредитом доверия.

«Если вы спросите любого человека на улице, он, вероятно, скажет вам, что у японцев лучшее качество», - сказал Сарджент.