Как подорожает ОСАГО в 2022 году?

В правительстве представлены законопроекты о повышении тарифов автогражданки почти на 50%, которые обещают повысить выплаты компенсаций ущерба жизни и здоровья и не учитывать износ деталей при расчете выплат.

Одни считают, что предстоящие изменения направлены исключительно на улучшение условий для страховщиков и не имеют никаких преимуществ для страхователей, другие уверены в том, что изменения поспособствуют установлению более справедливого тарифа для злостных нарушителей, а для водителей с большим и безаварийным стажем цена на полис страхования может остаться прежней. Но, обо всём по порядку.

С января 2022 года действуют новые тарифы ОСАГО. Расширение тарифного коридора на 10 % позволит страховщикам применять к плохим водителям максимально увеличенный тариф, а хорошим предлагать более выгодные условия. Изменения коснулись и территориальных коэффициентов, эксперты утверждают, что тарифный коридор должен был измениться за счёт отмены повышающего территориального коэффициента, но решили просто расширить коридор, а по сути просто поднять его. Сильнее всего повышение территориального коэффициента повлияло на стоимость страхового полиса в небольших населённых пунктах и маленьких городах. В Башкирии например, цена полиса стала дороже почти на 40%, а в Дагестане и Приморском крае придётся заплатить за страховку больше на 20%. Но есть регионы, где обязательное страхование стало дешевле в Тюмени Москве и Екатеринбурге в среднем на 10%, а в Ленинградской области и в Питере на 3%. Такие изменения по инициативе Банка России направлены на уменьшение разницы коэффициента между регионами, также скорректированы коэффициенты по возрасту и стажу, для молодых и неопытных он увеличен, а для водителей со стажем он станет меньше. Ещё одно изменение, которое ожидается в апреле этого года – это новый расчёт показателя безаварийного вождения (бонус- малус), тенденция поощрения опыта и безаварийности сохранена, коэффициент увеличен для водителей участников трёх и более аварий за год и уменьшен для тех кто в аварии не попадал за последние десять лет. Банком России поддержан законопроект по увеличению лимита выплат (с 500 тысяч до 2 миллионов) по причинению вреда жизни и здоровью и отмене учёта износа деталей. Специалисты прогнозируют, что увеличение лимита выплат приведёт к увеличению стоимости ОСАГО на 21%, а возможность не учитывать износ деталей  повысит цену страховки ещё на 27%.

  Регулятор предложил вводить эти изменения частями, что бы избежать резкого скачка  тарифов, сначала повысят лимит, а затем, не ранее чем через год, отменят учёт износ деталей.

Эксперты утверждают, что в результате нововведения может возникнуть совершенно новый продукт, который позволит увеличить страховую премию и на самом деле будет стимулировать опытных водителей, а молодым лихачам на дорогих спорткарах будет лишний повод задуматься. Но есть  мнение, что сильнее всего это повышение цен скажется на огромном рынке услуг такси. Страховщики считают таксистов самыми аварийными водителями и полагают, что тарифы для этой категории недооценены. Сейчас страховые компании под любыми предлогами стараются не продавать страховки таксопаркам, и таксисты вынуждены страховаться самостоятельно, а с учётом апрельского пересмотра коэффициента бонус-малус, покупать страховку будет ещё сложнее и дороже, а это значит, что или таксисты перестанут ее оформлять или возможно появление поддельных полисов.

Первое изменение может начать действовать уже с начала 2023 года.