Автоконцерны снижают цены

Цены на машины в России за последние годы имели устойчивую тенденцию к росту. И вот ситуация стала меняться. На отечественном рынке некоторые автопроизводители начали предлагать своим покупателям скидки. Пока они распространяются только на запасные части и некоторые модели. Единственный, кто осмелился продавать дешевле свою продукцию на территории Российской Федерации в массовом порядке – это Ford Sollers. Компания снизила цены в текущем месяце на модель Ford от 5 до 7%.

Со слов представителей данной структуры, подобный шаг стал возможен благодаря проведению мероприятий по оптимизации затрат, усилению позиций российского рубля и производственной локализации.

Эксперты заявляют, что укрепляющийся рубль на руку отечественным автопрозводителям. Только одни структуры, как Ford, «роняют» цены, а другие, и их пока большинство, предпочитают резервировать прибыль. Автоконцерны пока не отыграли девальвационные потери, и, в большей своей части, будут продолжать повышение цен на свою продукцию.

Что касается Ford Sollers, то компания с 3 марта 2017 года снизила цены на следующие модели: Ford EcoSport, Ford Explorer и  Ford Focus 2016 года на 50,0 тыс. руб., 100,0 тыс. руб., 80,0 тыс. руб. соответственно. Ford Foсus 2017 года и Ford Mondeo подешевели на 100,0 тыс. руб. Доля российского рынка американского автогиганта в прошлом году составила 3%. Его продажи выросли в этот период почти на 10%, достигнув показателя в 42,5 тыс. автомобилей.

Уровень локализации модели Ford в России находится в пределах 55%. Причем речь идет и о сырье. В прошлом году компания штамповала все свои детали исключительно из локальных материалов. Пластик на Focus и EcoSport также полностью российский. Кроме того, в Елабуге данное предприятие производит двигатели для таких моделей, как Focus, Fiesta и EcoSport. Детали для елабужского завода выпускаются в Санкт-Петербурге. Достаточно сильно локализовано производство запасных частей для розничной торговли.

 Ford активно снижает себестоимость производства. Недавно предприятие провело эффективную компанию по оптимизации персонала. По программе добровольного ухода офисных работников, с выплатой им по 5 окладов, удалось сократить приблизительно треть «белых воротничков». На начало 2017 года работало 4,4 тыс. чел. Задача администрации российского представительства американского автоконцерна следующая: довести показатель до 3,3 тыс. чел.

Стоимость автомобилей других брендов в России, в основном, продолжает расти. Так, например, максимальная цена Hyundai Solaris в феврале 2017 года выросла на 4.5%. Правда, минимальная, наоборот, упала на 4%. Nissan Almera стала стоить дороже на 1,9–2,5%. Nissan Qashqai поднялся в стоимости на 1,5–2,2%. Повысились и минимальные стоимостные значения модели Subaru XV (Hyper Edition), причем существенно - на 13%. Ушла наверх и максимальная цена этого автомобиля — на 3,4%.

Динамические колебания валюты привели к серьезному снижению, примерно на 20%, запчастей SsangYong и на 10% деталей этого автомобиля. Упали в цене на 15% запасные части для технического обслуживания (ТО) автомобиля Skoda. Для кузовного ремонта стоимость деталей на данную модель упала почти на 25%.

Таким образом, на российском авторынке прослеживается следующая очевидная тенденция: одни компании выбирают новую стратегию, укрепляют свои позиции и снижают цены на собственную продукцию, другие - накапливают прибыль, компенсируя прошлые убытки. В любом случае, новый тренд развития отрасли не может не радовать.