"Ростсельмаш" осуществит крупные инвестиции в реформирование внутренней логистики.
Как сообщила пресс-служба "Ростсельмаш", в текущем году компания начнет строительство сверхсовременного терминала для хранения запасных частей. Только на этапе проектирования компания вложит в создание нового склада более 120 тыс. евро.
Сегодня "Ростсельмаш" располагает складскими помещениями площадью 17 тыс. кв. м. Новый терминал будет представлять собой единый комплекс площадью 33 тыс. кв. м, его пропускная способность составит до 35 машин и 10 вагонов в сутки. При таких показателях "Ростсельмаш" планирует увеличить к 2007 г. объем реализации запасных частей до 2 млрд рублей.
Специалисты "Ростсельмаш" изучили опыт российских компаний в области строительства складских комплексов, но он оказался очень скудным: в России крупные машиностроительные предприятия не имеют современных складских терминалов. Поэтому было решено использовать зарубежные наработки в области логистического планирования. Для разработки логистического проекта складского комплекса было решено обратиться к немецкой консалтинговой компании "Hoffbauer & Co", имеющей опыт проектирования складских терминалов для таких компаний как "Claas", "Airbus", "Daimler Chrysler" и других.
Проект рассчитан на 2 года: в 2005 г. компанией "Hoffbauer & Co" будет создана модель будущего склада с описанием вместимости, пропускной способности, геометрических и технических параметров, в этом же году начнется и само строительство складского комплекса, которое должно завершиться в конце 2006 г.
Программа реформирования внутренней логистики, реализуемая "Ростсельмаш", включает в себя не только создание нового складского комплекса. Изменения коснутся, в первую очередь, подхода к организации внутренних логистических процессов компании и оптимизации затрат. Время на комиссионирование товаров будет сокращено в несколько раз, что существенно снизит издержки на обработку груза, его доставку и повысит уровень обслуживания клиентов. Параллельно будут вестись работы по настройке современной WMS-системы, обучению складского персонала новым методам, введению штрихового кодирования, упаковки запасных частей.
В ближайшем будущем шаги по оптимизации логистических процессов должны предпринять также и дилеры компании "Ростсельмаш".
Сегодня "Ростсельмаш" располагает складскими помещениями площадью 17 тыс. кв. м. Новый терминал будет представлять собой единый комплекс площадью 33 тыс. кв. м, его пропускная способность составит до 35 машин и 10 вагонов в сутки. При таких показателях "Ростсельмаш" планирует увеличить к 2007 г. объем реализации запасных частей до 2 млрд рублей.
Специалисты "Ростсельмаш" изучили опыт российских компаний в области строительства складских комплексов, но он оказался очень скудным: в России крупные машиностроительные предприятия не имеют современных складских терминалов. Поэтому было решено использовать зарубежные наработки в области логистического планирования. Для разработки логистического проекта складского комплекса было решено обратиться к немецкой консалтинговой компании "Hoffbauer & Co", имеющей опыт проектирования складских терминалов для таких компаний как "Claas", "Airbus", "Daimler Chrysler" и других.
Проект рассчитан на 2 года: в 2005 г. компанией "Hoffbauer & Co" будет создана модель будущего склада с описанием вместимости, пропускной способности, геометрических и технических параметров, в этом же году начнется и само строительство складского комплекса, которое должно завершиться в конце 2006 г.
Программа реформирования внутренней логистики, реализуемая "Ростсельмаш", включает в себя не только создание нового складского комплекса. Изменения коснутся, в первую очередь, подхода к организации внутренних логистических процессов компании и оптимизации затрат. Время на комиссионирование товаров будет сокращено в несколько раз, что существенно снизит издержки на обработку груза, его доставку и повысит уровень обслуживания клиентов. Параллельно будут вестись работы по настройке современной WMS-системы, обучению складского персонала новым методам, введению штрихового кодирования, упаковки запасных частей.
В ближайшем будущем шаги по оптимизации логистических процессов должны предпринять также и дилеры компании "Ростсельмаш".
Ещё новости по теме:
15:42
13:00
12:00