Volkswagen (Фольксваген) обновил бестселлер
Пятидверный Volkswagen Gol, который с середины 80-х годов прошлого столетия является самым популярным автомобилем на южноамериканском рынке, в результате рестайлинга получил корпоративное "лицо" марки. От старой версии модели обновленный хэтчбек отличается строгой прямоугольной решеткой радиатора, фарами с острыми гранями и новым передним бампером. В задней части кузова Volkswagen Gol дизайнеры изменили стилистику фонарей и двери багажника. Рестайлинговый седан Volkswagen Voyage можно вычислить по новому оформлению "передка", иной оптике на "корме" и светоотражателям в нижней части бампера.
Volkswagen Gol и Voyage укомплектованы новым битопливным 1.0-литровым двигателем. Силовая установка, работая на бензине, развивает 72 л.с., мощность агрегата увеличится до 76 л.с., если использовать в качестве топлива этанол. Автомобиль, заправленный этанолом, ускоряется до 100 км/ч за 12,9 с и имеет предельную скорость 165 км/ч.
Напомним, что в 2008 году президент Volkswagen Brazil Томас Шмалль отметил, что российский рынок по пристрастиям потребителей имеет достаточно много общих характерных черт с бразильским, и Gol будет пользоваться популярностью в нашей стране, однако до отечественных потребителей автомобиль так и не доехал.
Volkswagen Gol и Voyage укомплектованы новым битопливным 1.0-литровым двигателем. Силовая установка, работая на бензине, развивает 72 л.с., мощность агрегата увеличится до 76 л.с., если использовать в качестве топлива этанол. Автомобиль, заправленный этанолом, ускоряется до 100 км/ч за 12,9 с и имеет предельную скорость 165 км/ч.
Напомним, что в 2008 году президент Volkswagen Brazil Томас Шмалль отметил, что российский рынок по пристрастиям потребителей имеет достаточно много общих характерных черт с бразильским, и Gol будет пользоваться популярностью в нашей стране, однако до отечественных потребителей автомобиль так и не доехал.