Телефоны "научатся" платить за проезд в московском метро к концу года
Уже к концу этого года пассажиры московского метро, возможно, смогут оплачивать проезд при помощи мобильного телефона.
Московский метрополитен планирует ввести оплату за проезд при помощи сотовых телефонов, поддерживающих бесконтактную технологию NFC (Near Field Communications), рассказал "Ведомостям" представитель госкомпании. По его словам, тестирование оборудования, необходимого для работы этой услуги, уже ведется. Когда услуга будет введена в коммерческую эксплуатацию, собеседник "Ведомостей" не говорит. Ранее реализовать такой проект в метро пытался один из сотовых операторов, рассказывает он, но попытка не увенчалась успехом. Нынешняя система позволит пользоваться NFC абонентам всех сотовых операторов.
Первой о планах ввести оплату за проезд с помощью мобильников в 2010 г. объявила МТС. Она планировала продавать абонентам sim-карты со специальным софтом (виртуальным кошельком для оплаты поездок) за 250-300 руб. Но сервис так и не заработал. Не исключено, что у МТС возник конфликт интересов с другой "дочкой" АФК "Система" - "Ситрониксом", выпускавшим чипы карт оплаты проезда, предполагает гендиректор Telecomdaily Денис Кусков. Массовое распространение NFC в перспективе могло бы снизить спрос на обычные чипованные билеты, считает он. МТС полностью готова к реализации NFC в метро, говорит ее представитель Валерия Кузьменко. Технические проблемы были на стороне метрополитена, утверждает она. МТС, по ее словам, уже запустила несколько проектов, где используется NFC: оплату топлива на автозаправках и закусок в торговых автоматах. Кроме того, МТС первой в России начала продажу sim-карт с поддержкой системы бесконтактных платежей Masterсard Payрass. Наличие конфликта интересов Кузьменко отрицает.
"Вымпелком" ведет переговоры о введении NFC-платежей с несколькими московскими перевозчиками - по крайней мере один из них может начать их прием к концу 2012 г., сказал "Ведомостям" директор по продуктам и развитию бизнеса оператора Виктор Маркелов.
Как правило, транспортные компании хотят, чтобы операторы доплачивали им за право принимать платежи за проезд, отмечает источник, близкий к одному из партнеров московского метро. Но такая схема требует введения комиссии с абонента. Переплата за проезд делает услугу если не бессмысленной, то по крайней мере не массовой, сетует он. В то же время "Мегафон", запустивший NFC-платежи в петербургском метро в октябре 2011 г., взимает 2%-ную комиссию за пополнение кошелька на NFC-чипе (подключение сервиса стоит 150 руб.). Сейчас активировано 2200 таких чипов, говорит представитель северо-западного филиала "Мегафона" Людмила Чехова. По ее словам, число транзакций с мая 2012 г. увеличилось более чем на 40%: средний платеж на чип составляет 180 руб. в месяц.
Московский метрополитен планирует ввести оплату за проезд при помощи сотовых телефонов, поддерживающих бесконтактную технологию NFC (Near Field Communications), рассказал "Ведомостям" представитель госкомпании. По его словам, тестирование оборудования, необходимого для работы этой услуги, уже ведется. Когда услуга будет введена в коммерческую эксплуатацию, собеседник "Ведомостей" не говорит. Ранее реализовать такой проект в метро пытался один из сотовых операторов, рассказывает он, но попытка не увенчалась успехом. Нынешняя система позволит пользоваться NFC абонентам всех сотовых операторов.
Первой о планах ввести оплату за проезд с помощью мобильников в 2010 г. объявила МТС. Она планировала продавать абонентам sim-карты со специальным софтом (виртуальным кошельком для оплаты поездок) за 250-300 руб. Но сервис так и не заработал. Не исключено, что у МТС возник конфликт интересов с другой "дочкой" АФК "Система" - "Ситрониксом", выпускавшим чипы карт оплаты проезда, предполагает гендиректор Telecomdaily Денис Кусков. Массовое распространение NFC в перспективе могло бы снизить спрос на обычные чипованные билеты, считает он. МТС полностью готова к реализации NFC в метро, говорит ее представитель Валерия Кузьменко. Технические проблемы были на стороне метрополитена, утверждает она. МТС, по ее словам, уже запустила несколько проектов, где используется NFC: оплату топлива на автозаправках и закусок в торговых автоматах. Кроме того, МТС первой в России начала продажу sim-карт с поддержкой системы бесконтактных платежей Masterсard Payрass. Наличие конфликта интересов Кузьменко отрицает.
"Вымпелком" ведет переговоры о введении NFC-платежей с несколькими московскими перевозчиками - по крайней мере один из них может начать их прием к концу 2012 г., сказал "Ведомостям" директор по продуктам и развитию бизнеса оператора Виктор Маркелов.
Как правило, транспортные компании хотят, чтобы операторы доплачивали им за право принимать платежи за проезд, отмечает источник, близкий к одному из партнеров московского метро. Но такая схема требует введения комиссии с абонента. Переплата за проезд делает услугу если не бессмысленной, то по крайней мере не массовой, сетует он. В то же время "Мегафон", запустивший NFC-платежи в петербургском метро в октябре 2011 г., взимает 2%-ную комиссию за пополнение кошелька на NFC-чипе (подключение сервиса стоит 150 руб.). Сейчас активировано 2200 таких чипов, говорит представитель северо-западного филиала "Мегафона" Людмила Чехова. По ее словам, число транзакций с мая 2012 г. увеличилось более чем на 40%: средний платеж на чип составляет 180 руб. в месяц.
Ещё новости по теме:
18:20