"Почта России" подзарядила батарейки. И продолжит ввозить продукцию Apple из США
Недавнее решение Почтовой службы США (USPS) о запрете на авиапересылку электроники с литиевыми аккумуляторами не затронет российских покупателей. "Почта России" договорилась о доставке таких устройств, среди которых лидеры продаж iPhone и iPad, грузовыми самолетами.
Международные поставки литий-ионных батарей и всех устройств с ними USPS прекратила 16 мая. Под запрет попали видео- и фотокамеры, навигаторы GPS, мобильные телефоны и смартфоны, mp3-плееры, ноутбуки и ряд других небольших устройств, таких, как электрические бритвы. В USPS не объясняют, по каким причинам было принято такое решение, одна из версий - литий-ионные батареи легко воспламеняются, особенно если они целиком заряжены или упакованы с нарушением правил. Возгорание таких батарей на борту американских грузовых самолетов происходило как минимум дважды с 2006 года.
Как рассказал "Ъ" руководитель дирекции производственных процессов "Почты России" Александр Тимофеев, "Почта России" предложила интернет-магазинам осуществлять пересылку заказов с такими товарами из США, не используя каналы USPS. По его словам, запрет USPS распространяется в первую очередь на перевозку устройств пассажирскими самолетами, и если доставка осуществляется грузовыми, заполняется так называемая опасная декларация, и вопрос решается. "Из Америки до Берлина, где действует филиал "Почты России", отправления будут доставляться с помощью грузовых судов, с заполнением требуемых деклараций нашими партнерами в Америке. Из Берлина посылка будет поступать в РФ, а дальше по почтовой системе - к потребителю",- пояснил он. В пресс-службе "Почты России" пояснили, что организация работает пока с двумя партнерами в США - Shopfans и Shipito, но в скором будущем рассчитывает на пополнение списка.
Особенно запрет USPS расстроил пользователей iPhone и iPad. Многие россияне из-за более низкой цены предпочитают заказывать их именно в США. На официальном сайте Apple iPhone 4S с двухлетним контрактом с оператором и с объемом памяти 16, 32 и 64 Гб можно купить за $199, $299 и $399. Цена без контракта составляет $649, $749 и $849. В России сотовые ритейлеры, например "Евросеть", предлагают эти же модели по 29,9 тыс. руб., 39,9 тыс. руб. и 42,9 тыс. руб., или примерно $950, $1270 и $1370 соответственно. Разница в цене обусловлена как изменением курса валют, так и тем, что в России ритейлерам приходится платить 5-процентную таможенную пошлину и 18% НДС. Президент "Евросети" Александр Малис отмечает, что процент таких покупок невысок. "Через интернет-магазины и самостоятельно в Россию ввозится 70-100 тыс. устройств Apple в год. Учитывая, что рынок смартфонов составляет около 18 млн устройств, это капля в море",- говорит он.
Некоторые авиакомпании за пределами США также уже ввели ограничение на перевоз литий-ионных батарей на борту пассажирских самолетов. По правилам British Airways, пассажиры должны уведомить персонал, если они перевозят не разряженные аккумуляторы. Впрочем, в USPS не исключают, что с 1 января 2013 года этот запрет будет ослаблен и литий-ионные батареи и устройства с ними будут допущены к пересылке на международных направлениях. Однако до тех пор клиенты будут вынуждены пользоваться более дорогими услугами частных компаний, таких, как FedEx, DHL и UPS.
Международные поставки литий-ионных батарей и всех устройств с ними USPS прекратила 16 мая. Под запрет попали видео- и фотокамеры, навигаторы GPS, мобильные телефоны и смартфоны, mp3-плееры, ноутбуки и ряд других небольших устройств, таких, как электрические бритвы. В USPS не объясняют, по каким причинам было принято такое решение, одна из версий - литий-ионные батареи легко воспламеняются, особенно если они целиком заряжены или упакованы с нарушением правил. Возгорание таких батарей на борту американских грузовых самолетов происходило как минимум дважды с 2006 года.
Как рассказал "Ъ" руководитель дирекции производственных процессов "Почты России" Александр Тимофеев, "Почта России" предложила интернет-магазинам осуществлять пересылку заказов с такими товарами из США, не используя каналы USPS. По его словам, запрет USPS распространяется в первую очередь на перевозку устройств пассажирскими самолетами, и если доставка осуществляется грузовыми, заполняется так называемая опасная декларация, и вопрос решается. "Из Америки до Берлина, где действует филиал "Почты России", отправления будут доставляться с помощью грузовых судов, с заполнением требуемых деклараций нашими партнерами в Америке. Из Берлина посылка будет поступать в РФ, а дальше по почтовой системе - к потребителю",- пояснил он. В пресс-службе "Почты России" пояснили, что организация работает пока с двумя партнерами в США - Shopfans и Shipito, но в скором будущем рассчитывает на пополнение списка.
Особенно запрет USPS расстроил пользователей iPhone и iPad. Многие россияне из-за более низкой цены предпочитают заказывать их именно в США. На официальном сайте Apple iPhone 4S с двухлетним контрактом с оператором и с объемом памяти 16, 32 и 64 Гб можно купить за $199, $299 и $399. Цена без контракта составляет $649, $749 и $849. В России сотовые ритейлеры, например "Евросеть", предлагают эти же модели по 29,9 тыс. руб., 39,9 тыс. руб. и 42,9 тыс. руб., или примерно $950, $1270 и $1370 соответственно. Разница в цене обусловлена как изменением курса валют, так и тем, что в России ритейлерам приходится платить 5-процентную таможенную пошлину и 18% НДС. Президент "Евросети" Александр Малис отмечает, что процент таких покупок невысок. "Через интернет-магазины и самостоятельно в Россию ввозится 70-100 тыс. устройств Apple в год. Учитывая, что рынок смартфонов составляет около 18 млн устройств, это капля в море",- говорит он.
Некоторые авиакомпании за пределами США также уже ввели ограничение на перевоз литий-ионных батарей на борту пассажирских самолетов. По правилам British Airways, пассажиры должны уведомить персонал, если они перевозят не разряженные аккумуляторы. Впрочем, в USPS не исключают, что с 1 января 2013 года этот запрет будет ослаблен и литий-ионные батареи и устройства с ними будут допущены к пересылке на международных направлениях. Однако до тех пор клиенты будут вынуждены пользоваться более дорогими услугами частных компаний, таких, как FedEx, DHL и UPS.
Ещё новости по теме:
18:20