Минтранс и Минкомсвязи могут быть объединены в министерство инфраструктуры
Один из вариантов структуры будущего правительства РФ предусматривает объединение министерств транспорта и связи, пишут "Ведомости" во вторник.
"Идея заключается в создании министерства инфраструктуры, включающего транспорт, связь и, возможно, энергетику, но все это пока на уровне дискуссий", - сообщает издание со ссылкой на источник, близкий к Кремлю.
Кроме того, о возможном объединении Минтранса и Минкомсвязи газете рассказали несколько человек на авиационном, телекоммуникационном рынке, а также федеральный чиновник финансово-экономического блока.
По словам одного из собеседников "Ведомостей", тема нового министерства транспорта и связи обсуждается уже несколько месяцев, но решения пока нет.
В свою очередь, пресс-секретарь президента Наталья Тимакова сказала изданию, что не слышала о слиянии ведомств. Представители Минтранса и Минкомсвязи от комментариев отказались, а с пресс-секретарем правительства газете связаться не удалось.
"Ведомости" напоминают, что единое министерство транспорта и связи уже существовало в структуре правительства, определенной указом президента Владимира Путина 9 марта 2004 года.
Министром тогда был назначен Игорь Левитин. Но спустя два месяца В.Путин снова разделил министерства и вернул руководство Минсвязи Леониду Рейману, уточняет издание.
"Чиновники Кремля и правительства объяснили тогда, что укрупненное Минтранссвязи оказалось непосильной ношей для малоопытного тогда Левитина, да к тому же у Реймана хорошие отношения с Путиным", - отмечают "Ведомости".
Между тем, среди кандидатов на должность министра инфраструктуры собеседники издания назвали Игоря Левитина, его заместителя Олега Белозерова, гендиректора "Аэрофлота" Виталия Савельева и замминистра экономического развития Олега Савельева.
По общему мнению опрошенных изданием, самый реальный кандидат - В.Савельев из "Аэрофлота".
Тем не менее, официальных комментариев от представителей авиакомпании газете получить не удалось.
"Идея заключается в создании министерства инфраструктуры, включающего транспорт, связь и, возможно, энергетику, но все это пока на уровне дискуссий", - сообщает издание со ссылкой на источник, близкий к Кремлю.
Кроме того, о возможном объединении Минтранса и Минкомсвязи газете рассказали несколько человек на авиационном, телекоммуникационном рынке, а также федеральный чиновник финансово-экономического блока.
По словам одного из собеседников "Ведомостей", тема нового министерства транспорта и связи обсуждается уже несколько месяцев, но решения пока нет.
В свою очередь, пресс-секретарь президента Наталья Тимакова сказала изданию, что не слышала о слиянии ведомств. Представители Минтранса и Минкомсвязи от комментариев отказались, а с пресс-секретарем правительства газете связаться не удалось.
"Ведомости" напоминают, что единое министерство транспорта и связи уже существовало в структуре правительства, определенной указом президента Владимира Путина 9 марта 2004 года.
Министром тогда был назначен Игорь Левитин. Но спустя два месяца В.Путин снова разделил министерства и вернул руководство Минсвязи Леониду Рейману, уточняет издание.
"Чиновники Кремля и правительства объяснили тогда, что укрупненное Минтранссвязи оказалось непосильной ношей для малоопытного тогда Левитина, да к тому же у Реймана хорошие отношения с Путиным", - отмечают "Ведомости".
Между тем, среди кандидатов на должность министра инфраструктуры собеседники издания назвали Игоря Левитина, его заместителя Олега Белозерова, гендиректора "Аэрофлота" Виталия Савельева и замминистра экономического развития Олега Савельева.
По общему мнению опрошенных изданием, самый реальный кандидат - В.Савельев из "Аэрофлота".
Тем не менее, официальных комментариев от представителей авиакомпании газете получить не удалось.
Ещё новости по теме:
18:20