Строительство железной дороги Кызыл-Курагино начнется весной 2012 года - ЕПК
Строительство железной дороги Курагино-Кызыл из Красноярского края в Туву начнется весной 2012 года, сообщил в пятницу совладелец Енисейской промышленной компании (ЕПК, частный инвестор проекта) Руслан Байсаров на заседании в правительстве Тувы, посвященном реализации проекта.
Строительство железной дороги является необходимым условием разработки Элегестского месторождения Улугхемского угольного бассейна. Предполагается, что железная дорога не только решит проблему освоения месторождений республики Тува, но и позволит расширить возможности транспортной сети России в целом.
"Можно говорить, что уже начинается процесс реализации проекта. В этом году мы начнем строить подъездные дороги, разбивать городки для рабочих, а весной 2012 года начнутся основные работы по строительству железнодорожной линии и соответствующей инфраструктуры", - сказал Байсаров.
По информации ЕПК, длина железной дороги составит 401 километр, на ней будет семь станций и 12 разъездов, 136 мостов, семь тоннелей, 526 водопропускных труб, а также 16 галерей и 16 подпорных стенок.
Проект будет реализован на принципах государственно-частного партнерства. Для строительства железной дороги создано акционерное общество "Тувинские железные дороги", в которое вошел инвестиционный консорциум - "Евраз Холдинг" и "Северсталь-Ресурс", а также Енисейская промышленная компания.
По данным Минрегиона РФ, общая стоимость проекта строительства железнодорожной линии Кызыл-Курагино в увязке с освоением минерально-сырьевой базы республики Тува составит 131,622 миллиарда рублей с учетом НДС. Проект будет частично финансироваться из Инвестиционного фонда РФ. Железнодорожную ветку планируется ввести в эксплуатацию в четвертом квартале 2013 года.
Строительство железной дороги является необходимым условием разработки Элегестского месторождения Улугхемского угольного бассейна. Предполагается, что железная дорога не только решит проблему освоения месторождений республики Тува, но и позволит расширить возможности транспортной сети России в целом.
"Можно говорить, что уже начинается процесс реализации проекта. В этом году мы начнем строить подъездные дороги, разбивать городки для рабочих, а весной 2012 года начнутся основные работы по строительству железнодорожной линии и соответствующей инфраструктуры", - сказал Байсаров.
По информации ЕПК, длина железной дороги составит 401 километр, на ней будет семь станций и 12 разъездов, 136 мостов, семь тоннелей, 526 водопропускных труб, а также 16 галерей и 16 подпорных стенок.
Проект будет реализован на принципах государственно-частного партнерства. Для строительства железной дороги создано акционерное общество "Тувинские железные дороги", в которое вошел инвестиционный консорциум - "Евраз Холдинг" и "Северсталь-Ресурс", а также Енисейская промышленная компания.
По данным Минрегиона РФ, общая стоимость проекта строительства железнодорожной линии Кызыл-Курагино в увязке с освоением минерально-сырьевой базы республики Тува составит 131,622 миллиарда рублей с учетом НДС. Проект будет частично финансироваться из Инвестиционного фонда РФ. Железнодорожную ветку планируется ввести в эксплуатацию в четвертом квартале 2013 года.