Рис остановили на границе. Чиновники отказываются выдавать импортерам разрешения на перевозку круп

1 апреля истек срок действия Государственной хлебной инспекции (ГХИ) в крупных портовых городах. Если он не будет продлен, то, вслед за импортом зерновых культур и круп, который затруднен, остановится и экспорт.
В декабре было подписано постановление правительства о ликвидации ГХИ и передаче функций и имущества инспекции Минсельхозу в течение трех месяцев. С упразднением ГХИ выдавать сертификаты было бы некому, а на таможне у экспортеров и импортеров их продолжали требовать. Первыми о возникших проблемах заявили экспортеры зерна. В начале марта было принято решение продлить деятельность ГХИ в крупных портовых городах до 31 марта, после чего экспорт зерна был частично восстановлен.
Однако у импортеров возникли проблемы. Как рассказала "Бизнесу" директор коммерческого департамента "Ангстрем" Оксана Линник, компании с середины марта не могут вывезти рис из портов из-за того, что ГХИ во Владивостоке выдает разрешения на ввоз продукции в страну, но без объяснения причин отказывается выдавать карантинные разрешения (без них нельзя перевозить груз по железной дороге). Недавно они начали выдавать условные разрешения, но они позволяют только перевозить товар, но не продавать, говорит Линник.
"У нас во Владивостоке около двух недель простаивал груз в 2 тыс тонн. Наши клиенты вовремя не получили товар, а соответственно, потеряли деньги. Некоторые компании, которые рассчитывали на поставки, повысили цену на рис на 5%. Начать вывозить рис было разрешено сегодня",- жалуется старший менеджер по продаже риса "Масан-трейдинг" Антон Молочков.
По оценкам участников рынка, только в портах Дальнего Востока за три недели скопилось порядка 120 тыс тонн риса, в среднем сутки хранения 30 тонн обходятся импортеру примерно в 1 тыс евро.
"Мы не можем реализовывать товар, и теряем порядка 100 тыс рублей ежедневно",- говорит Оксана Линник.
По данным Института конъюнктуры аграрного рынка, объем российского рынка риса составляет около 700 тыс тонн в год (или $460 млн), 470 тыс тонн составляет импорт.
Остановка импорта уже вызвала рост цен. По оценке ведущего аналитика ИКАР Ирины Глазуновой, после недавнего падения цен на рис из-за большого количества ввезенного риса по низкой пошлине, цены стабилизировались, но с 20 по 30 марта выросли в среднем на 2,5-3%. "Неизвестно, как долго продлится ситуация с невозможностью выводить на рынок импортный рис",- говорит Глазунова. Даже если импортный рис и появится на рынке, то в его стоимость будут включены убытки импортеров, добавляет эксперт.
"Экспортеры в свое время подняли вопрос о разрешении ситуации с ГХИ, теперь наша деятельность частично восстановлена. Но нам неясно, что будет дальше. До подписания постановления правительства, которое должны были подписать в конце этого месяца, мы находимся в подвешенном состоянии",- считает директор по маркетингу Международной зерновой компании Николай Демьянов. Он призывает импортеров принять такие же меры. Оксана Линник говорит, что импортеры собираются обратиться в правительство с официальным письмом.
В "Россельхознадзоре" вчера не смогли прокомментировать ситуацию. Аналитики предполагают, что срок работы ГХИ в крупных портах будет продлен, а проблема с импортом так и останется нерешенной. "Проект постановления о передаче функций ГХИ находится в разработке, маловероятно, что оно будет подписано в ближайшее время",- говорит вице-президент Российского зернового союза Александр Корбут. Другой участник рынка на условиях анонимности предположил, что подписанию постановления мешают разногласия между Минфином, Минсельхозом и Минэкономразвития. "К тому же на очередную реорганизацию чиновникам не выделено средств".