Россия готова приступить с созданию подводного тоннеля, соединяющего Сибирь и Аляску
Совместному российско-американскому проекту по строительству транспортного тоннеля, соединяющего Америку и Евразию под Беринговым проливом, решено дать старт. Для осуществления грандиозного плана Россия к 2013 году должна построить 800-километровую железнодорожную линию, соединяющую Транссибирскую магистраль с Якутском, а до 2030 года — соединить Якутск четырьмя тысячами километров дороги с самым восточным населённым пунктом Российской Федерации — посёлком Уэлен. У американцев задача чуть проще — до строительства самого тоннеля им необходимо проложить 2000 километров железнодорожного полотна.
Тоннель под Беринговым проливом будет включать в себя не только железную, но и автодорогу, а также линии электропередачи и связи. Объем грузоперевозок по железнодорожному северному пути может составить 3 процента от общемировых, а ежегодные выгоды от таких транспортных перевозок могут достигнуть $11,5 млрд, заявил представитель Российско-британской торговой палаты (Russo-British Chamber of Commerce — RBCC) в интервью The Times. Как заявляет издание, технических препятствий на пути строительства туннеля нет, а инвестиции в проект могут окупиться через 15 лет после его ввода в строй.
по материалам NEWSru
Тоннель под Беринговым проливом будет включать в себя не только железную, но и автодорогу, а также линии электропередачи и связи. Объем грузоперевозок по железнодорожному северному пути может составить 3 процента от общемировых, а ежегодные выгоды от таких транспортных перевозок могут достигнуть $11,5 млрд, заявил представитель Российско-британской торговой палаты (Russo-British Chamber of Commerce — RBCC) в интервью The Times. Как заявляет издание, технических препятствий на пути строительства туннеля нет, а инвестиции в проект могут окупиться через 15 лет после его ввода в строй.
по материалам NEWSru
Ещё новости по теме:
18:20