Российский чудо-двигатель и украинские самолеты будут разработаны в NX
Пермская компания «Авиадвигатель» ведет проектирование технологичного двигателя ПД-14 в рамках программы создания магистрального самолета МС-21. Двигатель будет разработан на базе NX и Teamcenter от Siemens PLM Software. Над проектом работают ведущие авиадвигателестроительные предприятия, отраслевые институты и научные центры, входящие в Объединенную Двигательную Корпорацию, а также международные компании.
Проектирование технологичного двигателя ПД-14 ведется в рамках программы создания магистрального самолета МС-21
Благодаря системе NX предоставляется возможность объединять механические, электрические и электронные компоненты воедино. PLM-cистема предназначена для организации коллективной работы инженеров и конструкторов, трудящихся над проектом на разных площадках.
Технологии NX и Teamcenter будут использованы в производстве транспортного самолета Ан-124 «Руслан»
К преимуществам нового двигателя можно отнести снижение на 10-15% расхода топлива, а также на 15-20% стоимости эксплуатации по сравнению с существующими зарубежными аналогами. Вывод на рынок ПД-14 планируется в 2015-2016 гг.
Украинское государственное предприятие «Антонов» заинтересовано использовать ту же технологию, что и «Авиадвигатель», для производства крупнейшего в мире транспортного самолета в мире Ан-124 «Руслан» и среднего транспортного самолета Ан-70. Решения Siemens PLM Software предполагают координацию украинских и российских инженеров.
ГП «Антонов» намерено использовать данные решения в силу успеха пилотного проекта, который показал повышение производительности работы и сокращение времени на выполнение конструкторских задач. Специалисты компании отмечают также открытую инфраструктуру и способность интеграции с множеством CAD-систем.
Проектирование технологичного двигателя ПД-14 ведется в рамках программы создания магистрального самолета МС-21
Благодаря системе NX предоставляется возможность объединять механические, электрические и электронные компоненты воедино. PLM-cистема предназначена для организации коллективной работы инженеров и конструкторов, трудящихся над проектом на разных площадках.
Технологии NX и Teamcenter будут использованы в производстве транспортного самолета Ан-124 «Руслан»
К преимуществам нового двигателя можно отнести снижение на 10-15% расхода топлива, а также на 15-20% стоимости эксплуатации по сравнению с существующими зарубежными аналогами. Вывод на рынок ПД-14 планируется в 2015-2016 гг.
Украинское государственное предприятие «Антонов» заинтересовано использовать ту же технологию, что и «Авиадвигатель», для производства крупнейшего в мире транспортного самолета в мире Ан-124 «Руслан» и среднего транспортного самолета Ан-70. Решения Siemens PLM Software предполагают координацию украинских и российских инженеров.
ГП «Антонов» намерено использовать данные решения в силу успеха пилотного проекта, который показал повышение производительности работы и сокращение времени на выполнение конструкторских задач. Специалисты компании отмечают также открытую инфраструктуру и способность интеграции с множеством CAD-систем.
Ещё новости по теме:
18:20