Собянин разморозит дорожный проект бывшего мэра
Остановленный в 2008 году из-за наступления кризиса экс-мэром Москвы Юрием Лужковым проект строительства так называемой Южной рокады продолжит нынешний столичный градоначальник, планирующий направить на строительство в этом году первый денежный транш.
На проектирование участка дороги от Балаклавского проспекта до Каширского шоссе выделят 150 млн рублей, сообщает официальное издание департамента городского строительства "Строительный мир".
"На эти средства в этом году будет сделан "прокол" от Балаклавского проспекта до улицы Кантемировская через железную дорогу Павелецкого направления", - рассказал начальник управления перспективного развития Южного округа и реализации целевых программ Алексей Иванов. Протяженность данного участка составляет почти 6,5 километров.
Ожидается, что после открытия участка Южной рокады транспортные потоки перераспределятся между перегруженными в настоящее время участками улично-дорожной сети, а юг и юго-восток столицы освободятся от транзитных транспортных потоков, передает портал NewsMsk. Проектируемая магистраль также позволит разгрузить Каширское и Варшавское шоссе, Пролетарский проспект.
Напомним, Северная и Южная рокады были самыми громкими проектами прошлых лет, однако из-за кризиса их строительство было отложено. В новом "транспортном генплане" столичных властей обе дороги входят в список приоритетных. Их планируется построить до 2025 года.
Дорога должна организовать транзитное движение через город, минуя центр. Южная рокада пройдет вдали от парка Царицыно. Соединяться она будет с Балаклавским проспектом, Каширским и Варшавским шоссе, а также с улицей Борисовские Пруды. Под самими Борисовскими прудами будет прорыт 4,5-километровый тоннель.
Некогда Северную и Южные рокады предполагалось ввести в строй в текущем году и даже уже приступили к сносу строений, мешавших будущим автотрассам...
На проектирование участка дороги от Балаклавского проспекта до Каширского шоссе выделят 150 млн рублей, сообщает официальное издание департамента городского строительства "Строительный мир".
"На эти средства в этом году будет сделан "прокол" от Балаклавского проспекта до улицы Кантемировская через железную дорогу Павелецкого направления", - рассказал начальник управления перспективного развития Южного округа и реализации целевых программ Алексей Иванов. Протяженность данного участка составляет почти 6,5 километров.
Ожидается, что после открытия участка Южной рокады транспортные потоки перераспределятся между перегруженными в настоящее время участками улично-дорожной сети, а юг и юго-восток столицы освободятся от транзитных транспортных потоков, передает портал NewsMsk. Проектируемая магистраль также позволит разгрузить Каширское и Варшавское шоссе, Пролетарский проспект.
Напомним, Северная и Южная рокады были самыми громкими проектами прошлых лет, однако из-за кризиса их строительство было отложено. В новом "транспортном генплане" столичных властей обе дороги входят в список приоритетных. Их планируется построить до 2025 года.
Дорога должна организовать транзитное движение через город, минуя центр. Южная рокада пройдет вдали от парка Царицыно. Соединяться она будет с Балаклавским проспектом, Каширским и Варшавским шоссе, а также с улицей Борисовские Пруды. Под самими Борисовскими прудами будет прорыт 4,5-километровый тоннель.
Некогда Северную и Южные рокады предполагалось ввести в строй в текущем году и даже уже приступили к сносу строений, мешавших будущим автотрассам...