Группа ВТБ готова инвестировать в нефтехимию и энергетику Татарстана
О заинтересованности группы ВТБ инвестировать в нефтехимическую и энергетическую отрасль Татарстана заявил президент "ВТБ-Капитал" Юрий Соловьев на встрече с президентом Татарстана Рустамом Миннихановым, сообщает пресс-служба главы региона.
Президент Татарстана призвал группу ВТБ активнее участвовать в крупных инвестиционных проектах в республике, отметив, что пока в Татарстане ВТБ представлен недостаточно. "Ярких проектов с вашим участием у нас пока нет", - сказал Минниханов, обращаясь к Соловьеву.
Президент Татарстана, в частности, предложил "ВТБ-Капитал" рассмотреть возможность участия в финансировании строительства транспортного коридора "Европа – Западный Китай". Кроме того, по его мнению, группа ВТБ могла бы принять участие в модернизации спиртовой промышленности и энергетической отрасли РТ. В ответ Соловьев сказал, что предложенные проекты будут рассмотрены в ближайшее время, и группа ВТБ будет "значительно серьезнее" представлена в экономике Татарстана, cообщает РИА «Новости». Татарстан ведет строительство первой платной дороги, которая станет частью транспортного коридора "Европа — Западный Китай". Дорога соединит две важнейшие федеральные трассы — М-7 "Волга" и М-5 "Урал". Протяженность всей магистрали по проекту составляет 319 километров. Ориентировочная стоимость около 100 миллиардов рублей. В настоящее время дорога строится за счет средств частного инвестора — ОАО "СМП-Нефтегаз". Первый участок дороги протяженностью 40 километров (Шали — Сорочьи Горы) уже эксплуатируется. Предполагается, что полностью строительство платной автомагистрали в Татарстане будет завершено в 2018 году, сдаваться она будет по участкам. При строительстве магистрали используются нанотехнологии, наноструктурированная арматура более долговечная и менее подвержена коррозии. По оценке специалистов, срок службы такого дорожного полотна составляет около 100 лет. В соответствии с проектом дорога будет четырехполосной.
Президент Татарстана призвал группу ВТБ активнее участвовать в крупных инвестиционных проектах в республике, отметив, что пока в Татарстане ВТБ представлен недостаточно. "Ярких проектов с вашим участием у нас пока нет", - сказал Минниханов, обращаясь к Соловьеву.
Президент Татарстана, в частности, предложил "ВТБ-Капитал" рассмотреть возможность участия в финансировании строительства транспортного коридора "Европа – Западный Китай". Кроме того, по его мнению, группа ВТБ могла бы принять участие в модернизации спиртовой промышленности и энергетической отрасли РТ. В ответ Соловьев сказал, что предложенные проекты будут рассмотрены в ближайшее время, и группа ВТБ будет "значительно серьезнее" представлена в экономике Татарстана, cообщает РИА «Новости». Татарстан ведет строительство первой платной дороги, которая станет частью транспортного коридора "Европа — Западный Китай". Дорога соединит две важнейшие федеральные трассы — М-7 "Волга" и М-5 "Урал". Протяженность всей магистрали по проекту составляет 319 километров. Ориентировочная стоимость около 100 миллиардов рублей. В настоящее время дорога строится за счет средств частного инвестора — ОАО "СМП-Нефтегаз". Первый участок дороги протяженностью 40 километров (Шали — Сорочьи Горы) уже эксплуатируется. Предполагается, что полностью строительство платной автомагистрали в Татарстане будет завершено в 2018 году, сдаваться она будет по участкам. При строительстве магистрали используются нанотехнологии, наноструктурированная арматура более долговечная и менее подвержена коррозии. По оценке специалистов, срок службы такого дорожного полотна составляет около 100 лет. В соответствии с проектом дорога будет четырехполосной.
Ещё новости по теме:
10:20