США и Европа собираются строить марсоход "два в одном"
На недавнем совещании на высшем уровне, которое происходило в Калифорнии, НАСА и ЕКА решили в 2018-м году послать к Марсу один марсоход вместо двух, как предполагалось ранее.
Прежняя идея состояла в том, что один из роверов, европейский ExoMars, будет оснащен буром и займется в основном подпочвенными исследованиями. Второй ровер, Max-C, изготовленный силами НАСА, будет работать с ним в тандеме, но займется поисками интересных образцов грунта на поверхности с тем, чтобы позднее отослать их на Землю. Финансовые проблемы, переживаемые обоими космическими агентствами, заставили их пересмотреть свои планы и остановиться на варианте с одним марсоходом, изготовленным сообща.
Марсоходы, от которых пришлось отказаться
Основной упор в его изготовлении все же придется на Европу, поскольку делать его предполагается именно там. Он будет больше, чем любой из ранее предложенной пары "ExoMars - Max-C", на его платформе разместится смесь американских и европейских приборов и инструментов. НАСА, в свою очередь, должно будет обеспечить ракету для транспортировки ровера на орбиту и корабль-носитель, который доставит его на поверхность Марса. Поскольку договоренность на совещании в Калифорнии носит предварительный характер, множество технических деталей осталось непроясненным. Поскольку программа исследований 2018-го года осталась прежней, уместить в одном марсоходе все возможности двух будет сложной задачей. Также осталась без изменений программа 2016 года, в соответствии с которой НАСА и ЕКА запустят к Марсу еще один орбитальный корабль.
1 | 2 |
Марсоход "два в одном" все фотогалереи
Больше всего от этой перемены выиграет НАСА. Мало того, что его траты снизятся с 2,5 млрд долл. до одного миллиарда, так оно еще по-настоящему и не приступало к разработкам Max-C, тогда как Европа свой ровер разработала досконально и готова строить его прямо сейчас. А у Европы большие денежные трудности. Пока на оба проекта - 2016 и 2018 гг. – намечено истратить 850 млн евро, причем главный упор здесь делается на Британию и Италию. А этого бюджета, по общему убеждению, не хватит не только на двухроверный, уже отвергнутый, проект, но и на новый, со строительством одного крупного марсохода.
Прежняя идея состояла в том, что один из роверов, европейский ExoMars, будет оснащен буром и займется в основном подпочвенными исследованиями. Второй ровер, Max-C, изготовленный силами НАСА, будет работать с ним в тандеме, но займется поисками интересных образцов грунта на поверхности с тем, чтобы позднее отослать их на Землю. Финансовые проблемы, переживаемые обоими космическими агентствами, заставили их пересмотреть свои планы и остановиться на варианте с одним марсоходом, изготовленным сообща.
Марсоходы, от которых пришлось отказаться
Основной упор в его изготовлении все же придется на Европу, поскольку делать его предполагается именно там. Он будет больше, чем любой из ранее предложенной пары "ExoMars - Max-C", на его платформе разместится смесь американских и европейских приборов и инструментов. НАСА, в свою очередь, должно будет обеспечить ракету для транспортировки ровера на орбиту и корабль-носитель, который доставит его на поверхность Марса. Поскольку договоренность на совещании в Калифорнии носит предварительный характер, множество технических деталей осталось непроясненным. Поскольку программа исследований 2018-го года осталась прежней, уместить в одном марсоходе все возможности двух будет сложной задачей. Также осталась без изменений программа 2016 года, в соответствии с которой НАСА и ЕКА запустят к Марсу еще один орбитальный корабль.
1 | 2 |
Марсоход "два в одном" все фотогалереи
Больше всего от этой перемены выиграет НАСА. Мало того, что его траты снизятся с 2,5 млрд долл. до одного миллиарда, так оно еще по-настоящему и не приступало к разработкам Max-C, тогда как Европа свой ровер разработала досконально и готова строить его прямо сейчас. А у Европы большие денежные трудности. Пока на оба проекта - 2016 и 2018 гг. – намечено истратить 850 млн евро, причем главный упор здесь делается на Британию и Италию. А этого бюджета, по общему убеждению, не хватит не только на двухроверный, уже отвергнутый, проект, но и на новый, со строительством одного крупного марсохода.
Ещё новости по теме:
18:20