Тарифы по страхованию могут быть выгоднее
В кризис многие страховые компании относились к лизингу с осторожностью. Но сейчас, вместе с оживлением рынка, этот сегмент опять стал привлекательным.
В период кризиса вероятность имитации страхового случая, например хищения, возрастала. Особенно в случаях, если бизнес лизингополучателя оказался на грани банкротства и его основные фонды (то есть лизинговое имущество) простаивали. Также участились пожары застрахованного имущества, так как умышленные поджоги сложно доказать.
Теперь убыточность по имуществу, переданному в лизинг, вернулась на докризисный уровень. То есть ниже среднерыночной. Поэтому лизинговые тарифы отличаются от рыночных в лучшую сторону.
Тарифообразование
Тарифы зависят в первую очередь от предмета лизинга. Самые дорогие расценки для автомобилей – престижных легковых марок и строительной техники. Они могут доходить до 8–10% от стоимости машины в год. Этот сегмент часто угоняется, также машины могут попасть в ДТП. Тогда как стационарные объекты – недвижимость и крупное оборудование – характеризуются весьма щадящими ставками – 0,1–0,2% от стоимости.
Помимо предмета лизинга тарифы зависят от лизингодателя. Чем крупнее лизинговые компании, тем больше они могут рассчитывать на скидку за счет объема. «Так как лизинговая компания обычно является клиентом по крупному объему имущества, тарифы для нее предлагаются существенно более низкие», – полагает Николай Алексеев, руководитель отдела по работе с банками и лизинговыми компаниями Северо-Западного дивизиона «Ренессанс Страхования». По его мнению, если показатели убыточности хорошие, допустим, для парка грузовиков лизинговой компании, стоимость полиса для нее может быть ниже на 25%, чем при страховании такого же грузовика по разовому договору.
Также в выигрыше могут быть лизингодатели, аффилированные со страховщиками. Например, «РЕСО-Гарантия» имеет дочернюю структуру – «РЕСО-лизинг». Скидки от базовых тарифов в исключительных случаях доходят до 50%, но обычно ограничиваются 20–30% от стоимости предмета лизинга.
Без страховки
Предметы лизинга почти всегда страхуются, уверен генеральный директор «Лизинг финанс» Станислав Ким. «Очень редки исключения, когда лизингополучатель уверен в сохранении оборудования, а лизинговая компания уверена в лизингополучателе и не настаивает на страховке, – продолжает он. – Либо оборудование не страхуется по причине халатности лизингодателя, который это не проконтролировал».
По данным эксперта, всего незастрахованных предметов лизинга менее 1%.
Обычно лизинговая компания предлагает лизингополучателю на выбор перечень страховых компаний, работающих с этим лизингодателем, и последний выбирает компанию, исходя из цены. >Деловой Петербург Карчик Г.
В период кризиса вероятность имитации страхового случая, например хищения, возрастала. Особенно в случаях, если бизнес лизингополучателя оказался на грани банкротства и его основные фонды (то есть лизинговое имущество) простаивали. Также участились пожары застрахованного имущества, так как умышленные поджоги сложно доказать.
Теперь убыточность по имуществу, переданному в лизинг, вернулась на докризисный уровень. То есть ниже среднерыночной. Поэтому лизинговые тарифы отличаются от рыночных в лучшую сторону.
Тарифообразование
Тарифы зависят в первую очередь от предмета лизинга. Самые дорогие расценки для автомобилей – престижных легковых марок и строительной техники. Они могут доходить до 8–10% от стоимости машины в год. Этот сегмент часто угоняется, также машины могут попасть в ДТП. Тогда как стационарные объекты – недвижимость и крупное оборудование – характеризуются весьма щадящими ставками – 0,1–0,2% от стоимости.
Помимо предмета лизинга тарифы зависят от лизингодателя. Чем крупнее лизинговые компании, тем больше они могут рассчитывать на скидку за счет объема. «Так как лизинговая компания обычно является клиентом по крупному объему имущества, тарифы для нее предлагаются существенно более низкие», – полагает Николай Алексеев, руководитель отдела по работе с банками и лизинговыми компаниями Северо-Западного дивизиона «Ренессанс Страхования». По его мнению, если показатели убыточности хорошие, допустим, для парка грузовиков лизинговой компании, стоимость полиса для нее может быть ниже на 25%, чем при страховании такого же грузовика по разовому договору.
Также в выигрыше могут быть лизингодатели, аффилированные со страховщиками. Например, «РЕСО-Гарантия» имеет дочернюю структуру – «РЕСО-лизинг». Скидки от базовых тарифов в исключительных случаях доходят до 50%, но обычно ограничиваются 20–30% от стоимости предмета лизинга.
Без страховки
Предметы лизинга почти всегда страхуются, уверен генеральный директор «Лизинг финанс» Станислав Ким. «Очень редки исключения, когда лизингополучатель уверен в сохранении оборудования, а лизинговая компания уверена в лизингополучателе и не настаивает на страховке, – продолжает он. – Либо оборудование не страхуется по причине халатности лизингодателя, который это не проконтролировал».
По данным эксперта, всего незастрахованных предметов лизинга менее 1%.
Обычно лизинговая компания предлагает лизингополучателю на выбор перечень страховых компаний, работающих с этим лизингодателем, и последний выбирает компанию, исходя из цены. >Деловой Петербург Карчик Г.
Ещё новости по теме:
07:00