Найден корабль капитана из романа "Моби Дик"
Найдены обломки корабля, капитан которого стал прототипом шкипера Ахава из книги Германа Мелвилла "Моби Дик". Корабль "Два брата" затонул 188 лет назад, 11 февраля 1823 года в 600 милях к северо-западу от Гонолулу.
Портом приписки китобойного корабля "Два брата", как и его книжного близнеца "Пекода", был Нантакерт – родина китобойной промышленности США. На пике своего развития Нантакет был домашним портом для нескольких десятков китобойцев. Китовый жир в XIX веке применялся во многих отраслях и был настолько ценным ресурсом, что некоторые виды китов оказались на грани вымирания.
Одним из охотников был шкипер "Двух братьев" Джон Поллард. Его первый корабль - "Эссекс" - затонул в 1820 году после того как врезался в кашалота – этот эпизод и вдохновил писателя Мелвилла. Экипаж "Эссекса" дрейфовал в небольших вельботах три месяца и чтобы выжить, Полларду пришлось убить и вместе с командой съесть собственного 18-летнего кузена, который вытянул несчастливый жребий.
1 | 2 | 3 | 4 |
Якорь "Двух братьев" все фотогалереи
Корабль "Два брата" вышел в первое плавание в ноябре 1821 года. Перед отплытием Поллард заявлял, что судну ничто не может угрожать, потому что "молния не бьет в одно место дважды". Но уже в феврале 1823 года, когда корабль приближался к месту китобойного промысла у берегов Японии, недалеко от Гавайских островов он налетел на рифы и быстро затонул.
Экипаж был спасен, но карьера Полларда на китобойцах была кончена. В Нантакете он пользовался сомнительной славой человека, приносящего несчастья кораблям. Максимум, чего он смог достичь, была работа ночным сторожем.
Герман Мелвилл встретил Полларда спустя много лет после катастрофы и так описал это событие: "Для островитян он был никто, а по мне – самый впечатляющий человек, притом, что он оставался вполне скромным, даже скромнее всех, с кем я когда-либо сталкивался".
Обломки последнего судна Полларда были обнаружены в 2008 году морскими археологами с французского фрегата "Шолс". С самого начала экспедиция предполагала, что это "Два брата", но им не хватало убедительных доказательств, пока не были найдены другие вещдоки, в том числе наконечник гарпуна.
На каждом наконечнике кузнецы писали название корабля, чтобы заявить свои права на кита, если тот уйдет с гарпуном и его подберет находящееся неподалеку судно. Найденный наконечник еще проходит реставрацию, в ходе которой должно быть точно установлено выгравированное название судна. Однако руководитель экспедиции Келли Глисон (Kelly Gleason), морской археолог Национального управления океанических и атмосферных исследований США (NOAA), совершенно уверен в том, что найденные обломки принадлежат кораблю "Два брата".
Портом приписки китобойного корабля "Два брата", как и его книжного близнеца "Пекода", был Нантакерт – родина китобойной промышленности США. На пике своего развития Нантакет был домашним портом для нескольких десятков китобойцев. Китовый жир в XIX веке применялся во многих отраслях и был настолько ценным ресурсом, что некоторые виды китов оказались на грани вымирания.
Одним из охотников был шкипер "Двух братьев" Джон Поллард. Его первый корабль - "Эссекс" - затонул в 1820 году после того как врезался в кашалота – этот эпизод и вдохновил писателя Мелвилла. Экипаж "Эссекса" дрейфовал в небольших вельботах три месяца и чтобы выжить, Полларду пришлось убить и вместе с командой съесть собственного 18-летнего кузена, который вытянул несчастливый жребий.
1 | 2 | 3 | 4 |
Якорь "Двух братьев" все фотогалереи
Корабль "Два брата" вышел в первое плавание в ноябре 1821 года. Перед отплытием Поллард заявлял, что судну ничто не может угрожать, потому что "молния не бьет в одно место дважды". Но уже в феврале 1823 года, когда корабль приближался к месту китобойного промысла у берегов Японии, недалеко от Гавайских островов он налетел на рифы и быстро затонул.
Экипаж был спасен, но карьера Полларда на китобойцах была кончена. В Нантакете он пользовался сомнительной славой человека, приносящего несчастья кораблям. Максимум, чего он смог достичь, была работа ночным сторожем.
Герман Мелвилл встретил Полларда спустя много лет после катастрофы и так описал это событие: "Для островитян он был никто, а по мне – самый впечатляющий человек, притом, что он оставался вполне скромным, даже скромнее всех, с кем я когда-либо сталкивался".
Обломки последнего судна Полларда были обнаружены в 2008 году морскими археологами с французского фрегата "Шолс". С самого начала экспедиция предполагала, что это "Два брата", но им не хватало убедительных доказательств, пока не были найдены другие вещдоки, в том числе наконечник гарпуна.
На каждом наконечнике кузнецы писали название корабля, чтобы заявить свои права на кита, если тот уйдет с гарпуном и его подберет находящееся неподалеку судно. Найденный наконечник еще проходит реставрацию, в ходе которой должно быть точно установлено выгравированное название судна. Однако руководитель экспедиции Келли Глисон (Kelly Gleason), морской археолог Национального управления океанических и атмосферных исследований США (NOAA), совершенно уверен в том, что найденные обломки принадлежат кораблю "Два брата".
Ещё новости по теме:
18:20