В Усть-Луге будут построены рыбный терминал и завод по переработке морепродуктов
Компания экс-менеджера группы «Ист» Михаила Ушакова реализует проект реконструкции рефрижераторного терминала и рыбоперерабатывающего завода рядом с портом Усть-Луга. Проект планируется выполнить за пять лет, вложив в него 8 млрд руб. Часть средств будет получена из бюджета по программе поддержки рыболовной отрасли.
Проект, инвестором которого выступает ЗАО «Поликомплекс», предполагает строительство новых причалов на левом берегу реки Луга для приема рефрижераторных грузов, а также организацию производства по переработке морепродуктов. По данным пресс-службы комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Ленинградской области, мощность терминала планируется в объеме 1,75 млн т в год, производства — 37,8 тыс. т в год. На заводе планируется выпускать консервы, пресервы, мороженый полуфабрикат, рыбу горячего копчения, рыбную муку, корма.
Пресс-секретарь комитета Александр Бутенин сообщил, что инвестпроект предполагает реконструкцию существующего на этом месте с 1932 года Усть-Лужского рыбокомбината. Этот завод входил в состав советского предприятия «Главрыба», его реконструкция в последний раз производилась в 1967 году. По данным г-на Бутенина, общий объем инвестиций в проект составляет 8,4 млрд руб. К 2012 году будет запущена первая очередь терминала мощностью 750 тыс. т продукции в год, к 2016 году проект будет введен в строй полностью.
ЗАО «Поликомлекс», по данным системы СКРИН, на 75% принадлежит ООО «Тервинго». По информации сайта последнего, эта компания создана в середине 2006 года «для развития высокотехнологичных и инновационных проектов в различных отраслях экономики». Единственным учредителем, а также генеральным директором «Тервинго» является Михаил Ушаков, с 1990 по 2006 год являвшийся заместителем генерального директора группы компаний «Ист».
Представитель «Поликомплекса», руководитель проекта реконструкции терминала Андрей Николаев сообщил РБК daily, что рефрижераторный комплекс находится в утвержденных границах морского порта Усть-Луга. Однако поскольку он расположен на правом берегу Луги, его развитие будет вестись обособленно от морского порта. В частности, потребуется проведение дополнительных дноуглубительных работ. В настоящее время рассматривается вопрос с землеотводом под проект. По словам г-на Николаева, Усть-Лужский рыбокомбинат, на базе которого будет организовано новое рыбообрабатывающее производство, испытывал финансовые сложности и был продан новому собственнику. Он также сообщил, что для финансирования проекта инвестор планирует участвовать в различных программах поддержки рыболовной отрасли.
В одну из таких программ проект уже включен. Речь идет о федеральной целевой программе «Повышение эффективности использования и развитие ресурсного потенциала рыбохозяйственного комплекса в 2009—2014 годах». Ее финансирование на 52% осуществляется из федерального бюджета и на 47% — из внебюджетных источников, согласно документу на проект в Усть-Луге должно быть выделено 2,9 млрд руб.
По словам замруководителя Северо-Западного управления Росрыболовства Дмитрия Детистова, сырье для нового производства будет завозиться морем, а готовая продукция — отправляться в города европейской части России. Серьезным подспорьем для работы завода может стать рыба, добываемая местными рыболоводческими предприятиями, считает он.
Проект, инвестором которого выступает ЗАО «Поликомплекс», предполагает строительство новых причалов на левом берегу реки Луга для приема рефрижераторных грузов, а также организацию производства по переработке морепродуктов. По данным пресс-службы комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Ленинградской области, мощность терминала планируется в объеме 1,75 млн т в год, производства — 37,8 тыс. т в год. На заводе планируется выпускать консервы, пресервы, мороженый полуфабрикат, рыбу горячего копчения, рыбную муку, корма.
Пресс-секретарь комитета Александр Бутенин сообщил, что инвестпроект предполагает реконструкцию существующего на этом месте с 1932 года Усть-Лужского рыбокомбината. Этот завод входил в состав советского предприятия «Главрыба», его реконструкция в последний раз производилась в 1967 году. По данным г-на Бутенина, общий объем инвестиций в проект составляет 8,4 млрд руб. К 2012 году будет запущена первая очередь терминала мощностью 750 тыс. т продукции в год, к 2016 году проект будет введен в строй полностью.
ЗАО «Поликомлекс», по данным системы СКРИН, на 75% принадлежит ООО «Тервинго». По информации сайта последнего, эта компания создана в середине 2006 года «для развития высокотехнологичных и инновационных проектов в различных отраслях экономики». Единственным учредителем, а также генеральным директором «Тервинго» является Михаил Ушаков, с 1990 по 2006 год являвшийся заместителем генерального директора группы компаний «Ист».
Представитель «Поликомплекса», руководитель проекта реконструкции терминала Андрей Николаев сообщил РБК daily, что рефрижераторный комплекс находится в утвержденных границах морского порта Усть-Луга. Однако поскольку он расположен на правом берегу Луги, его развитие будет вестись обособленно от морского порта. В частности, потребуется проведение дополнительных дноуглубительных работ. В настоящее время рассматривается вопрос с землеотводом под проект. По словам г-на Николаева, Усть-Лужский рыбокомбинат, на базе которого будет организовано новое рыбообрабатывающее производство, испытывал финансовые сложности и был продан новому собственнику. Он также сообщил, что для финансирования проекта инвестор планирует участвовать в различных программах поддержки рыболовной отрасли.
В одну из таких программ проект уже включен. Речь идет о федеральной целевой программе «Повышение эффективности использования и развитие ресурсного потенциала рыбохозяйственного комплекса в 2009—2014 годах». Ее финансирование на 52% осуществляется из федерального бюджета и на 47% — из внебюджетных источников, согласно документу на проект в Усть-Луге должно быть выделено 2,9 млрд руб.
По словам замруководителя Северо-Западного управления Росрыболовства Дмитрия Детистова, сырье для нового производства будет завозиться морем, а готовая продукция — отправляться в города европейской части России. Серьезным подспорьем для работы завода может стать рыба, добываемая местными рыболоводческими предприятиями, считает он.
Ещё новости по теме:
15:42
13:00
12:00