"Раском" отказался от аренды
Магистральный оператор "Раском" к концу этого года перейдет с арендованных каналов связи на собственные на участке Стокгольм - Франфуркт. "Раском" уже купил волокна и начал строительство DWDM-системы. Инвестиции в строительство составляют около $8 млн.
ЗАО "Раском" строит DWDM-систему от Стокгольма до Франкфурта на базе волокон, приобретенных у компаний GasLine и IP-Only, сообщила ComNews пресс-служба "Раскома". Протяженность строящегося участка составляет более 1,8 тыс. км. Общая пропускная способность магистрали после окончания строительства на участке Стокгольм - Франкфурт составит 3520 Гбит/с. Инвестиции в строительство этого участка составляют около $8 млн. Окончание строительства планируется на конец декабря 2010 г.
На сегодняшний день "Раском" на этом участке арендует более 30 10G каналов у таких операторов, как Global Crossing, Level 3 и Interoute.
"Арендная плата всегда очень индивидуальна, однако экономия от использования собственной сети в любом случае будет существенной", - уверен аналитик ИК "Финам" Эльдар Вагабов.
"При таких объемах трафика действительно выгоднее заниматься собственным строительством, - говорит генеральный директор аналитического агенства "Рустелеком" Юрий Брюквин. - Однако в сегменте аренды магистральных каналов уровень рентабельности снижается быстрыми темпами. Надо быть очень уверенным в своих клиентах, чтобы инвестиции в строительство оправдались. Такую уверенность может обеспечить, например, единый заказчик в лице "родительской" структуры - группы компаний "Билайн". Плюс такой схемы работы - гарантированный объем продаж. А минус - сильная зависимость от основного клиента: если "Билайн" со товарищи потребуют увеличения канальных ресурсов, их надо будет предоставить, даже в ущерб другим потребителям. Таким образом, эта стройка "Раскома" может косвенно свидетельствовать о постепенном развороте оператора от конкурентного рынка к работе с одним основным потребителем в лице материнской компании".
В 2009 г. "Раском" увеличил связанность своей сети, организовав стыки с международными точками обмена трафиком DE-CIX во Франкфурте (в августе 2009 г.) и Netnod Internet Exchange в Стокгольме. Суммарная пропускная способность каналов DE-CIX, используемых для публичного обмена трафиком, превышала 1,5 Тбит/с.
В апреле этого года "Раском" провел очередной этап модернизации узлов связи во Франкфурте и Стокгольме, установив новое оборудование и организовав дополнительные каналы 10 Гбит/с (см. новость ComNews от 5 апреля 2010 г.).
ЗАО "Раском" строит DWDM-систему от Стокгольма до Франкфурта на базе волокон, приобретенных у компаний GasLine и IP-Only, сообщила ComNews пресс-служба "Раскома". Протяженность строящегося участка составляет более 1,8 тыс. км. Общая пропускная способность магистрали после окончания строительства на участке Стокгольм - Франкфурт составит 3520 Гбит/с. Инвестиции в строительство этого участка составляют около $8 млн. Окончание строительства планируется на конец декабря 2010 г.
На сегодняшний день "Раском" на этом участке арендует более 30 10G каналов у таких операторов, как Global Crossing, Level 3 и Interoute.
"Арендная плата всегда очень индивидуальна, однако экономия от использования собственной сети в любом случае будет существенной", - уверен аналитик ИК "Финам" Эльдар Вагабов.
"При таких объемах трафика действительно выгоднее заниматься собственным строительством, - говорит генеральный директор аналитического агенства "Рустелеком" Юрий Брюквин. - Однако в сегменте аренды магистральных каналов уровень рентабельности снижается быстрыми темпами. Надо быть очень уверенным в своих клиентах, чтобы инвестиции в строительство оправдались. Такую уверенность может обеспечить, например, единый заказчик в лице "родительской" структуры - группы компаний "Билайн". Плюс такой схемы работы - гарантированный объем продаж. А минус - сильная зависимость от основного клиента: если "Билайн" со товарищи потребуют увеличения канальных ресурсов, их надо будет предоставить, даже в ущерб другим потребителям. Таким образом, эта стройка "Раскома" может косвенно свидетельствовать о постепенном развороте оператора от конкурентного рынка к работе с одним основным потребителем в лице материнской компании".
В 2009 г. "Раском" увеличил связанность своей сети, организовав стыки с международными точками обмена трафиком DE-CIX во Франкфурте (в августе 2009 г.) и Netnod Internet Exchange в Стокгольме. Суммарная пропускная способность каналов DE-CIX, используемых для публичного обмена трафиком, превышала 1,5 Тбит/с.
В апреле этого года "Раском" провел очередной этап модернизации узлов связи во Франкфурте и Стокгольме, установив новое оборудование и организовав дополнительные каналы 10 Гбит/с (см. новость ComNews от 5 апреля 2010 г.).
Ещё новости по теме:
18:20