Роскосмос заменит вышки аэростатом
18 октября в "Научно-исследовательском центре ракетно-космической промышленности" (отраслевое подразделение Роскосмоса) были проведены испытания привязного аэростата "Пересвет", который является ключевым элементом ретрансляционного комплекса нового поколения. Созданием аппарата занималось "Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики".
"Пересвет" выполнен из современных материалов с применением новейших технологических решений. Например, только применение сварной технологии изготовления — в отличие от традиционной клеевой — позволило значительно повысить срок службы многослойной газоудерживающей оболочки. Высокая герметичность оболочки позволяет аэростатам такой конструкции находиться на высоте до 3000 м с оборудованием общей массой до 200 кг в течение 15 суток. Объем аэростата - 3000 м3.
Во время испытаний, проводимых специалистами ДКБА, аэростат "Пересвет" подтвердил полное соответствие характеристик техническому заданию для предварительных испытаний. В частности, устройство обеспечивает взлет, посадку и полет в режиме дистанционного управления, а также в режиме, имитирующем автоматический; зависание и нахождение в заданной области пространства в течение не менее 30 минут с автоматической компенсацией ветровых нагрузок; полет в режиме дистанционного управления со скоростью до 3 м/с; устойчивый полет на скорости до 5,6 м/с (достигается при применении разгонных устройств); устойчивое зависание вблизи неподвижных стен.
В ближайшее время аэростатная система будет передана для испытаний всего ретрансляционного комплекса, по результатам которых готовится решение о серийном выпуске аппарата.
"Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики" образовано в 1956 г. в качестве профильного преемника советской госфирмы "Дирижаблестрой" и является единственным государственным предприятием по воздухоплавательной технике. Основные виды деятельности ДКБА: создание на основе научных и технологических изысканий новых перспективных образцов воздухоплавательных систем, включая дирижабли, свободные и привязные аэростаты, а также наземное и технологическое оборудования для их эксплуатации.
Разработанные бюро свободные аэростаты достигали высот полета более 30 км. На базе ДКБА были также разработаны привязные аэростат с объемом оболочки до 12000 куб. м. В рамках развития перспективных транспортных систем конструкторами ДКБА развивается дирижаблестроительная программа.
"Пересвет" выполнен из современных материалов с применением новейших технологических решений. Например, только применение сварной технологии изготовления — в отличие от традиционной клеевой — позволило значительно повысить срок службы многослойной газоудерживающей оболочки. Высокая герметичность оболочки позволяет аэростатам такой конструкции находиться на высоте до 3000 м с оборудованием общей массой до 200 кг в течение 15 суток. Объем аэростата - 3000 м3.
Во время испытаний, проводимых специалистами ДКБА, аэростат "Пересвет" подтвердил полное соответствие характеристик техническому заданию для предварительных испытаний. В частности, устройство обеспечивает взлет, посадку и полет в режиме дистанционного управления, а также в режиме, имитирующем автоматический; зависание и нахождение в заданной области пространства в течение не менее 30 минут с автоматической компенсацией ветровых нагрузок; полет в режиме дистанционного управления со скоростью до 3 м/с; устойчивый полет на скорости до 5,6 м/с (достигается при применении разгонных устройств); устойчивое зависание вблизи неподвижных стен.
В ближайшее время аэростатная система будет передана для испытаний всего ретрансляционного комплекса, по результатам которых готовится решение о серийном выпуске аппарата.
"Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики" образовано в 1956 г. в качестве профильного преемника советской госфирмы "Дирижаблестрой" и является единственным государственным предприятием по воздухоплавательной технике. Основные виды деятельности ДКБА: создание на основе научных и технологических изысканий новых перспективных образцов воздухоплавательных систем, включая дирижабли, свободные и привязные аэростаты, а также наземное и технологическое оборудования для их эксплуатации.
Разработанные бюро свободные аэростаты достигали высот полета более 30 км. На базе ДКБА были также разработаны привязные аэростат с объемом оболочки до 12000 куб. м. В рамках развития перспективных транспортных систем конструкторами ДКБА развивается дирижаблестроительная программа.
Ещё новости по теме:
18:20