"АМТ-Груп" оснастила Петербургский метрополитен экстренной связью
Системный интегратор "АМТ-Груп" завершил первый этап оснащения Петербургского метрополитена системой экстренной связи и информации. Метрополитен оснащен 1,2 тыс. видеокамер в пассажирских зонах (станции и вестибюли), ведется постоянная запись. Следующим этапом проекта станет внедрение системы на станциях метрополитена, прилегающих к железнодорожным вокзалам.
Пресс-служба компании сообщила, что терминалы экстренного вызова (ТЭВ) размещены на платформах пересадочных станций метрополитена. Они выполнены в вандалозащищенном и пылевлагонепроницаемом исполнении. Главной функцией ТЭВ является передача тревожных сообщений оператору ситуационного центра метрополитена при возникновении чрезвычайных или любых других внештатных ситуаций (падение человека на путь, задымление, пожар, драка и т.д.) на станциях метрополитена для оперативного реагирования.
В терминале также предусмотрена клавиша "информация" (I), при нажатии которой пассажир получает интересующую его информацию о работе метрополитена от оператора справочной службы. К концу 2010 года в службе начнут работать операторы со знанием иностранного языка.
"Подобные информационные системы являются ключевым звеном не только системы обеспечения безопасности, - отметил заместитель главного инженера Петербургского метрополитена М.Королев. Для нас это также канал прямой связи с нашими пассажирами. Помимо защиты пассажиров, система используется как инструмент получения информации о нашей работе, принятия управленческих решений и повышения культуры обслуживания".
Ранее "АМТ-Груп" реализовала аналогичный проект для Московского метрополитена. "Помимо принципиальной возможности мгновенно получать информацию о происшествиях сотрудники ситуационного центра отметили существенное сокращение времени разрешения типовых проблем", - сообщил генеральный директор компании Иван Евдокимов.
Пресс-служба компании сообщила, что терминалы экстренного вызова (ТЭВ) размещены на платформах пересадочных станций метрополитена. Они выполнены в вандалозащищенном и пылевлагонепроницаемом исполнении. Главной функцией ТЭВ является передача тревожных сообщений оператору ситуационного центра метрополитена при возникновении чрезвычайных или любых других внештатных ситуаций (падение человека на путь, задымление, пожар, драка и т.д.) на станциях метрополитена для оперативного реагирования.
В терминале также предусмотрена клавиша "информация" (I), при нажатии которой пассажир получает интересующую его информацию о работе метрополитена от оператора справочной службы. К концу 2010 года в службе начнут работать операторы со знанием иностранного языка.
"Подобные информационные системы являются ключевым звеном не только системы обеспечения безопасности, - отметил заместитель главного инженера Петербургского метрополитена М.Королев. Для нас это также канал прямой связи с нашими пассажирами. Помимо защиты пассажиров, система используется как инструмент получения информации о нашей работе, принятия управленческих решений и повышения культуры обслуживания".
Ранее "АМТ-Груп" реализовала аналогичный проект для Московского метрополитена. "Помимо принципиальной возможности мгновенно получать информацию о происшествиях сотрудники ситуационного центра отметили существенное сокращение времени разрешения типовых проблем", - сообщил генеральный директор компании Иван Евдокимов.
Ещё новости по теме:
18:20