Японский автоконцерн Nissan может наладить выпуск пластика в Тольятти
Японский автоконцерн Nissan, состоящий в альянсе с французским партнером Автоваза Renault, заинтересовался производством пластиковых деталей в Тольятти и готов участвовать в конкурсе на создание совместного предприятия с автогигантом осенью 2010 года, сообщил Рейтер источник, близкий к руководству Автоваза.
Менеджеры Nissan, как партнера Автоваза по альянсу, должны были участвовать в оценке этого актива и выбирать претендента на создание СП, но недавно они заявили о выходе из переговоров, мотивировав это тем, что являются заинтересованной стороной, поскольку Nissan сам готов участвовать в конкурсе на покупку актива, рассказал источник.
Это подтвердил другой источник на Автовазе, отметив, что Nissan, как и другие автопроизводители, стремится выпускать пластиковые детали кузова на месте производства автомобилей, чтобы упростить логистику.
Nissan инвестирует 60 миллионов евро в «завод в заводе», который организуют в Тольятти Renault и Автоваз. Японский автоконцерн планирует выпускать на Автовазе одну модель на общей платформе.
«(К производству пластика) есть интерес, по крайней мере, со стороны двух серьезных мировых лидеров», - сказал в интервью Рейтер глава Автоваза Игорь Комаров, не назвав имена претендентов.
По его словам, определиться с выбором стратегического партнера по этому заводу Автоваз планирует до октября.
Представитель Nissan в РФ Татьяна Натарова отказалась от комментариев.
Весной 2010 года стало известно, что производством пластика интересуется канадский производитель комплектующих Magna.
Сейчас Автоваз представляет собой сложно структурированного автогиганта, который в отличие от иностранных производителей сам выпускает для себя большую часть комплектующих.
В декабре совет директоров компании решил выделить из состава Автоваза несколько производств, в том числе производство пластмасс, пресс-форм и штампов, металлургическое, прессовое, инструментальное производства, переработку промышленных отходов.
Глава Автоваза говорил, что Автоваз найдет для каждого подразделения оптимальную форму деятельности в виде СП с зарубежным производителем или «передачи актива в орбиту другой промышленной группы».
Один из вариантов сотрудничества - создание совместного предприятия, сказал Рейтер Комаров, имея в виду производство пластика, но отметил, что параметры будущего сотрудничества еще не выработаны.
Производство пластмассовых изделий (ППИ) Автоваза - подразделение автогиганта, выпускающее пластиковые детали интерьера и экстерьера для самого завода и для его СП GM-Автоваз. Оборот - несколько миллиардов рублей в год, за январь-май 2010 года ППИ выпустило продукции на 1 миллиард рублей.
На вопрос Рейтер о том, интересовались ли инвесторы другими производствами Автоваза, Комаров ответил «всем интересовались», но подробности не раскрыл.
Источник: Рейтер
Менеджеры Nissan, как партнера Автоваза по альянсу, должны были участвовать в оценке этого актива и выбирать претендента на создание СП, но недавно они заявили о выходе из переговоров, мотивировав это тем, что являются заинтересованной стороной, поскольку Nissan сам готов участвовать в конкурсе на покупку актива, рассказал источник.
Это подтвердил другой источник на Автовазе, отметив, что Nissan, как и другие автопроизводители, стремится выпускать пластиковые детали кузова на месте производства автомобилей, чтобы упростить логистику.
Nissan инвестирует 60 миллионов евро в «завод в заводе», который организуют в Тольятти Renault и Автоваз. Японский автоконцерн планирует выпускать на Автовазе одну модель на общей платформе.
«(К производству пластика) есть интерес, по крайней мере, со стороны двух серьезных мировых лидеров», - сказал в интервью Рейтер глава Автоваза Игорь Комаров, не назвав имена претендентов.
По его словам, определиться с выбором стратегического партнера по этому заводу Автоваз планирует до октября.
Представитель Nissan в РФ Татьяна Натарова отказалась от комментариев.
Весной 2010 года стало известно, что производством пластика интересуется канадский производитель комплектующих Magna.
Сейчас Автоваз представляет собой сложно структурированного автогиганта, который в отличие от иностранных производителей сам выпускает для себя большую часть комплектующих.
В декабре совет директоров компании решил выделить из состава Автоваза несколько производств, в том числе производство пластмасс, пресс-форм и штампов, металлургическое, прессовое, инструментальное производства, переработку промышленных отходов.
Глава Автоваза говорил, что Автоваз найдет для каждого подразделения оптимальную форму деятельности в виде СП с зарубежным производителем или «передачи актива в орбиту другой промышленной группы».
Один из вариантов сотрудничества - создание совместного предприятия, сказал Рейтер Комаров, имея в виду производство пластика, но отметил, что параметры будущего сотрудничества еще не выработаны.
Производство пластмассовых изделий (ППИ) Автоваза - подразделение автогиганта, выпускающее пластиковые детали интерьера и экстерьера для самого завода и для его СП GM-Автоваз. Оборот - несколько миллиардов рублей в год, за январь-май 2010 года ППИ выпустило продукции на 1 миллиард рублей.
На вопрос Рейтер о том, интересовались ли инвесторы другими производствами Автоваза, Комаров ответил «всем интересовались», но подробности не раскрыл.
Источник: Рейтер
Ещё новости по теме:
10:20