ЦАГИ принял участие в совещании по проекту valiant
9—10 марта 2010 года в городе Лион (Франция) состоялась встреча партнеров проекта VALIANT «Валидация и улучшение средств моделирования аэродинамического шума» 7-й Европейской рамочной программы.
ЦАГИ участвует в экспериментальной части проекта – задачи 2.1 и 2.2 рабочего пакета №2. На предварительной стадии формирования проекта специалисты акустического отделения института предложили для численного и практического исследования один из важных эффектов шумообразования при обтекании предкрылков и закрылков – эффект квазимонопольного излучения щелей при обтекании удлиненных тел.
Эта идея была поддержана партнерами проекта, и лидерство в задаче 2.2 поручено ЦАГИ. Численным моделированием указанного эффекта будут заниматься ИММ РАН, DLR, NLR и TUB (Берлинский университет).
На прошедшей встрече участники VALIANT согласовали геометрические и аэродинамические параметры проведения испытаний и численного моделирования во всех задачах проекта. Принято решение об упрощении геометрии модели стоек шасси (задача 2.4), так как исходная геометрия оказалась слишком сложной для корректного расчета эффектов шумообразования.
Утверждены параметры экспериментов, предложенные ЦАГИ для выполнения задачи 2.2. В ближайшее время специалисты института должны изготовить экспериментальную модель.
Проект VALIANT стартовал 1 сентября 2009 года. Его основной целью является настройка методов математического моделирования в оценке аэродинамического шума обтекания планера самолета.
Для реализации этой цели отобраны модельные течения, которые на первом этапе проекта должны быть подвергнуты экспериментальному исследованию (точные измерения аэродинамических и аэроакустических характеристик).
На втором этапе должны быть произведены численные моделирования всех измеренных параметров модельных течений.
ЦАГИ участвует в экспериментальной части проекта – задачи 2.1 и 2.2 рабочего пакета №2. На предварительной стадии формирования проекта специалисты акустического отделения института предложили для численного и практического исследования один из важных эффектов шумообразования при обтекании предкрылков и закрылков – эффект квазимонопольного излучения щелей при обтекании удлиненных тел.
Эта идея была поддержана партнерами проекта, и лидерство в задаче 2.2 поручено ЦАГИ. Численным моделированием указанного эффекта будут заниматься ИММ РАН, DLR, NLR и TUB (Берлинский университет).
На прошедшей встрече участники VALIANT согласовали геометрические и аэродинамические параметры проведения испытаний и численного моделирования во всех задачах проекта. Принято решение об упрощении геометрии модели стоек шасси (задача 2.4), так как исходная геометрия оказалась слишком сложной для корректного расчета эффектов шумообразования.
Утверждены параметры экспериментов, предложенные ЦАГИ для выполнения задачи 2.2. В ближайшее время специалисты института должны изготовить экспериментальную модель.
Проект VALIANT стартовал 1 сентября 2009 года. Его основной целью является настройка методов математического моделирования в оценке аэродинамического шума обтекания планера самолета.
Для реализации этой цели отобраны модельные течения, которые на первом этапе проекта должны быть подвергнуты экспериментальному исследованию (точные измерения аэродинамических и аэроакустических характеристик).
На втором этапе должны быть произведены численные моделирования всех измеренных параметров модельных течений.
Ещё новости по теме:
18:20