Автохлама в России много, а ваучеров мало
Денег, выделенных государством на реализацию программы "Деньги за автохлам" может не хватить всем желающим сменить старый автомобиль на новый с помощью "ваучерной добавки". Правда, к "чисто отечественным" автомобильным брендам это имеет весьма условное отношение, да и число желающих принять в программе участие по-прежнему не велико.
Участие в госпрограмме утилизации собираются принять 17% владельцев старых машин, показал опрос 3500 респондентов из всех округов РФ, проведенный исследовательским центром рекрутингового портала SuperJob. Этот показатель почти в два раза ниже, чем недавние данные ВЦИОМ, показавшие, что участвовать в программе готовы почти 40% владельцев старых машин. Впрочем, и такие показатели вселяют надежду на успех программы. Ведь, по данным аналитиков, под действие утилизационной программы в России подпадает 19,6 млн легковых автомобилей старше десяти лет (57% автопарка).
Впрочем, только 28% собирающихся принять участие в программе намерены купить автомобиль отечественного производителя, тогда как более половины (53%) — иномарку, собранную в России, пишет РБК daily. Причем эта доля стабильна среди всех возрастных категорий и растет с увеличением доходов, достигая 64% среди людей с ежемесячным достатком более 45 тыс. руб. При этом среди еще не определившихся с выбором (таких 19%) многие отмечают, что при наличии средств для покупки любой машины предпочтут иномарку.
Как отмечает SuperJob.ru, по мнению россиян, планирующих воспользоваться программой, утилизация автохлама позволит им с меньшими затратами приобрести новую машину, в целом же от этого выиграют улицы и дворы российских городов, заставленные пришедшими в негодность автомобилями. Правда, одно из условий программы — полная комплектность автомобиля.
Среди тех, кто не намерен участвовать в программе, большинство указывает на не очень выгодные условия. Некоторые из них отмечают, что и 10-летнюю иномарку зачастую можно продать за 200 тыс. руб.
Программа утилизации стартует 8 марта. Сдав в утиль автомобиль старше десяти лет, автолюбитель получит сертификат на 50 тыс. руб. для покупки нового автомобиля, собранного в России (правительство утвердило перечень из 66 моделей). Всего на выделенные бюджетом средства (10 млрд руб.) запланировано продать порядка 200 тыс. машин. Половину рассчитывает взять АВТОВАЗ.
Участие в госпрограмме утилизации собираются принять 17% владельцев старых машин, показал опрос 3500 респондентов из всех округов РФ, проведенный исследовательским центром рекрутингового портала SuperJob. Этот показатель почти в два раза ниже, чем недавние данные ВЦИОМ, показавшие, что участвовать в программе готовы почти 40% владельцев старых машин. Впрочем, и такие показатели вселяют надежду на успех программы. Ведь, по данным аналитиков, под действие утилизационной программы в России подпадает 19,6 млн легковых автомобилей старше десяти лет (57% автопарка).
Впрочем, только 28% собирающихся принять участие в программе намерены купить автомобиль отечественного производителя, тогда как более половины (53%) — иномарку, собранную в России, пишет РБК daily. Причем эта доля стабильна среди всех возрастных категорий и растет с увеличением доходов, достигая 64% среди людей с ежемесячным достатком более 45 тыс. руб. При этом среди еще не определившихся с выбором (таких 19%) многие отмечают, что при наличии средств для покупки любой машины предпочтут иномарку.
Как отмечает SuperJob.ru, по мнению россиян, планирующих воспользоваться программой, утилизация автохлама позволит им с меньшими затратами приобрести новую машину, в целом же от этого выиграют улицы и дворы российских городов, заставленные пришедшими в негодность автомобилями. Правда, одно из условий программы — полная комплектность автомобиля.
Среди тех, кто не намерен участвовать в программе, большинство указывает на не очень выгодные условия. Некоторые из них отмечают, что и 10-летнюю иномарку зачастую можно продать за 200 тыс. руб.
Программа утилизации стартует 8 марта. Сдав в утиль автомобиль старше десяти лет, автолюбитель получит сертификат на 50 тыс. руб. для покупки нового автомобиля, собранного в России (правительство утвердило перечень из 66 моделей). Всего на выделенные бюджетом средства (10 млрд руб.) запланировано продать порядка 200 тыс. машин. Половину рассчитывает взять АВТОВАЗ.