Американский суперистребитель F/A-22 Raptor потерпел катастрофу
Американский истребитель нового поколения F/A-22 Raptor потерпел катастрофу во время испытательного полета на базе ВВС США Неллис (штат Невада). Пилоту удалось катапультироваться. Он доставлен в госпиталь и, по словам медиков, не получил серьезных травм. В качестве меры предосторожности полеты F/A-22 полностью прекращены по всей стране. Представитель авиабазы не смог сообщить, когда полеты самолетов, каждый из которых стоит более 130 млн. долларов, возобновятся, сообщает ИТАР ТАСС.
F/A-22 Raptor
Впервые прототип истребителя пятого поколения YF/A-22 поднялся в воздух 29 сентября 1990 года, а проектирование боевого самолета F/A-22 Raptor началось в 1991 году. В отличие от своих европейских конкурентов американский самолет способен совершать полет на сверхзвуковой скорости продолжительностью несколько десятков минут, что дает огромные тактические преимущества. F/A-22 обладает малой радиолокационной заметностью, а за счет использования системы управления вектором тяги, а также благодаря более высокой тяговооруженности F/A-22 обладает и некоторым преимуществом в маневренности.
Ранее предполагалось, что испытания истребителя закончатся в марте 2003 года, а в ноябре 2004 года его примут на вооружение. F/A-22А Raptor имеет максимальную скорость в 1,8М, крейсерскую скорость в 1,5М, практический потолок составляет 18000 м, максимальная эксплуатационная перегрузка 9,0. Практическая дальность полета составляет 3000 км, а боевой радиус действия 1100 км. В экипаж самолета входит 1 человек. Вооружение самолета состоит из встроенной 20-мм пушки М61А2 Vulcan c 480 патронами и трех внутренних отсека вооружения в которых могут размещаться ракеты воздух-воздух типа AIM-120C AMRAAM и AIM-9 Sidewinder.
F/A-22 Raptor
Впервые прототип истребителя пятого поколения YF/A-22 поднялся в воздух 29 сентября 1990 года, а проектирование боевого самолета F/A-22 Raptor началось в 1991 году. В отличие от своих европейских конкурентов американский самолет способен совершать полет на сверхзвуковой скорости продолжительностью несколько десятков минут, что дает огромные тактические преимущества. F/A-22 обладает малой радиолокационной заметностью, а за счет использования системы управления вектором тяги, а также благодаря более высокой тяговооруженности F/A-22 обладает и некоторым преимуществом в маневренности.
Ранее предполагалось, что испытания истребителя закончатся в марте 2003 года, а в ноябре 2004 года его примут на вооружение. F/A-22А Raptor имеет максимальную скорость в 1,8М, крейсерскую скорость в 1,5М, практический потолок составляет 18000 м, максимальная эксплуатационная перегрузка 9,0. Практическая дальность полета составляет 3000 км, а боевой радиус действия 1100 км. В экипаж самолета входит 1 человек. Вооружение самолета состоит из встроенной 20-мм пушки М61А2 Vulcan c 480 патронами и трех внутренних отсека вооружения в которых могут размещаться ракеты воздух-воздух типа AIM-120C AMRAAM и AIM-9 Sidewinder.
Ещё новости по теме:
18:20