Китайские производители перешли на менее качественные и дорогие марки каучука
Компании Китая отказались от покупки индонезийского натурального каучука после 10-процентного роста цен в прошлом месяце и начали закупать сырье менее качественных сортов, передает шинный портал colesa.ru.
При этом, рост цен не отпугнул покупателей из США и Европы, которые скупают каучук SIR20 по цене 2,50 доллара за килограмм по форвардным контрактам.
«Китай продолжает покупать, но не каучук SIR20, потому что если учитывать его стоимость без учета транспортировки, то по цене он очень близок к STR20, SMR20 и даже RSS3, - говорится в заявлении одной дилерской компании из Сингапура. – В такой ситуации они, естественно, предпочитают покупать сырье других марок».
SIR20 обычно является самым дешевым каучуком в Юго-Восточной Азии, но сезон сухой зимовки снизил объемы поставок, что повлекло за собой повышение его стоимости, после чего Китай переключился на натуральный каучук из Тайланда и Малайзии, чтобы пополнить свои запасы сырья.
Китай уже стал крупнейшим мировым потребителем натурального каучука, а китайский рынок продолжает развиваться благодаря поддержке правительства, которая заключается в том числе и в резком сокращении налогов на доходы с продаж компактных автомобилей.
Эти правительственные меры привели к резкому увеличению объемов продаж в автомобильном сегменты, которые в октябре выросли на 78,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
При этом, рост цен не отпугнул покупателей из США и Европы, которые скупают каучук SIR20 по цене 2,50 доллара за килограмм по форвардным контрактам.
«Китай продолжает покупать, но не каучук SIR20, потому что если учитывать его стоимость без учета транспортировки, то по цене он очень близок к STR20, SMR20 и даже RSS3, - говорится в заявлении одной дилерской компании из Сингапура. – В такой ситуации они, естественно, предпочитают покупать сырье других марок».
SIR20 обычно является самым дешевым каучуком в Юго-Восточной Азии, но сезон сухой зимовки снизил объемы поставок, что повлекло за собой повышение его стоимости, после чего Китай переключился на натуральный каучук из Тайланда и Малайзии, чтобы пополнить свои запасы сырья.
Китай уже стал крупнейшим мировым потребителем натурального каучука, а китайский рынок продолжает развиваться благодаря поддержке правительства, которая заключается в том числе и в резком сокращении налогов на доходы с продаж компактных автомобилей.
Эти правительственные меры привели к резкому увеличению объемов продаж в автомобильном сегменты, которые в октябре выросли на 78,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Ещё новости по теме:
10:20