«Лукойл» обвинили в блокировании поставок нефти на Кременчугский НПЗ
НК «Лукойл», прикрываясь проблемами Одесского НПЗ, всеми силами старается заблокировать поставки нефти на Кременчугский НПЗ. Такое мнение высказал председатель правления ОАО «Укртранснафта» Александр Лазорко, передает «Минпром».
В частности он отметил, что именно позиция российской монополии нефтепровода «Транснефть» и материнской компании Одесского НПЗ ОАО «Лукойл» не позволили ПАО «Лукойл-Одесский НПЗ» своевременно получить позиционные графики и разрешение на использование сквозного тарифа по территории РФ на октябрь и 4-й квартал в целом. При этом А.Лазорко подчеркнул, что применение по территории России сквозного тарифа позволило бы уменьшить транспортные расходы на 3,5 долл./тонна по сравнению с расчетами ПАО «Лукойл-Одесский НПЗ».
Глава «Укртранснафты» выразил уверенность, что транспортировка нефти по территории Украины по новому маршруту позволит НПЗ дополнительно сэкономить 1,2 грн. на тонне нефти (то есть вместо 37,90 грн./тонна - 36,70 грн./тонна). «Таким образом дополнительные расходы ПАО "Лукойл-Одесский НПЗ" на транспортировку нефтяного сырья не превысят 2,5 долл./тонну. Это составляет менее 0,5% средневзвешенной стоимости нефти в 2009 году (500 долл./тонну), но необходимо заметить, что стоимость транспортировки в 2008 году по территории Украины составляла 9 долл./тонну, а при нынешнем курсе национальной валюты, стоимость транспортировки по новому маршруту составляет 4,6 долл./тонну», - подчеркнул он.
Таким образом «Укртранснафта» считает предложенные ею маршрут не убыточным, а наоборот – привлекательным для ПАО «Лукойл-Одесский НПЗ». При этом А.Лазорко напомнил, что Одесский НПЗ является единственным нефтеперерабатывающим заводом в Украине, который может получать нефть не только по трубопроводным транспортом по разным маршрутам, но и морским транспортом в отличие от других заводов, которые получают нефть исключительно по трубе, которая связана с Россией.
Как сообщалось, вчера Одесский НПЗ остановил работу из-за прекращения поставок нефти от компании «Укртранснафта» по маршруту «Лисичанск-Кременчуг-Одесский НПЗ». По мнению предприятия, предложенный новый маршрут транспортировки приведет к удорожанию сырья на 6 долл./тонна, что делает невыгодной переработку нефти.
В свою очередь «Укртранснафта» объяснила свои действия заявками от «Укртатнафты» о транспортировке легкой танкерной нефти из Одессы.
В частности он отметил, что именно позиция российской монополии нефтепровода «Транснефть» и материнской компании Одесского НПЗ ОАО «Лукойл» не позволили ПАО «Лукойл-Одесский НПЗ» своевременно получить позиционные графики и разрешение на использование сквозного тарифа по территории РФ на октябрь и 4-й квартал в целом. При этом А.Лазорко подчеркнул, что применение по территории России сквозного тарифа позволило бы уменьшить транспортные расходы на 3,5 долл./тонна по сравнению с расчетами ПАО «Лукойл-Одесский НПЗ».
Глава «Укртранснафты» выразил уверенность, что транспортировка нефти по территории Украины по новому маршруту позволит НПЗ дополнительно сэкономить 1,2 грн. на тонне нефти (то есть вместо 37,90 грн./тонна - 36,70 грн./тонна). «Таким образом дополнительные расходы ПАО "Лукойл-Одесский НПЗ" на транспортировку нефтяного сырья не превысят 2,5 долл./тонну. Это составляет менее 0,5% средневзвешенной стоимости нефти в 2009 году (500 долл./тонну), но необходимо заметить, что стоимость транспортировки в 2008 году по территории Украины составляла 9 долл./тонну, а при нынешнем курсе национальной валюты, стоимость транспортировки по новому маршруту составляет 4,6 долл./тонну», - подчеркнул он.
Таким образом «Укртранснафта» считает предложенные ею маршрут не убыточным, а наоборот – привлекательным для ПАО «Лукойл-Одесский НПЗ». При этом А.Лазорко напомнил, что Одесский НПЗ является единственным нефтеперерабатывающим заводом в Украине, который может получать нефть не только по трубопроводным транспортом по разным маршрутам, но и морским транспортом в отличие от других заводов, которые получают нефть исключительно по трубе, которая связана с Россией.
Как сообщалось, вчера Одесский НПЗ остановил работу из-за прекращения поставок нефти от компании «Укртранснафта» по маршруту «Лисичанск-Кременчуг-Одесский НПЗ». По мнению предприятия, предложенный новый маршрут транспортировки приведет к удорожанию сырья на 6 долл./тонна, что делает невыгодной переработку нефти.
В свою очередь «Укртранснафта» объяснила свои действия заявками от «Укртатнафты» о транспортировке легкой танкерной нефти из Одессы.
Ещё новости по теме:
10:20