Нижегородская область: соединились берега реки.
Над рекой Окой неподалеку от райцентра Навашино встал новый мост, который соединил две соседние области - Нижегородскую и Владимирскую. На днях рабочая комиссия приняла первую очередь этого мостового перехода. Возводили его строители в течение двух лет. Только с нижегородской стороны подходы к новому мосту протянулись на пять с половиной километров. А длина вантового моста над Окой - 1,4 километра. Пока сооружение такого типа - первое в Приволжском федеральном округе.
Рельеф местности здесь такой, что Ока по весне разливается на многие километры. Чтобы не допустить размыва трассы, пришлось строителям поднимать насыпь на десять метров, укреплять ее бетонными плитами. Сюда пошло около трех миллионов кубометров песка, а для трехслойного покрытия дороги - 30 тысяч тонн асфальта. Всего в стройку вложено 2,3 млрд руб, в том числе из областной казны - 25%, остальное из федерального бюджета.
Раньше в этом месте действовал паром, но из-за капризного характера Оки переправа была ненадежной. На противоположном берегу находится Муром, в который по этой причине приходилось нередко добираться дальней кружной дорогой.
Для жителей таких глубинных районов, как Навашинский, Арзамасский, Выксунский да и всей южной части Нижегородской области новая переправа через Оку намного теперь сокращает путь в Москву. Кроме того, это разгрузит многие областные дороги, по которым теперь идет транзитный транспорт через Нижегородскую область.
Сейчас на объекте работают почти двести строителей, которые наводят тут «марафет» - красят на большой высоте конструкции моста, крепят освещение, делают в нужных местах ограждения. Честно сказать, в сельской глубинке южной части области давно заждались такой надежной, способной работать не в сезон, а круглый год переправы через Оку.
Рельеф местности здесь такой, что Ока по весне разливается на многие километры. Чтобы не допустить размыва трассы, пришлось строителям поднимать насыпь на десять метров, укреплять ее бетонными плитами. Сюда пошло около трех миллионов кубометров песка, а для трехслойного покрытия дороги - 30 тысяч тонн асфальта. Всего в стройку вложено 2,3 млрд руб, в том числе из областной казны - 25%, остальное из федерального бюджета.
Раньше в этом месте действовал паром, но из-за капризного характера Оки переправа была ненадежной. На противоположном берегу находится Муром, в который по этой причине приходилось нередко добираться дальней кружной дорогой.
Для жителей таких глубинных районов, как Навашинский, Арзамасский, Выксунский да и всей южной части Нижегородской области новая переправа через Оку намного теперь сокращает путь в Москву. Кроме того, это разгрузит многие областные дороги, по которым теперь идет транзитный транспорт через Нижегородскую область.
Сейчас на объекте работают почти двести строителей, которые наводят тут «марафет» - красят на большой высоте конструкции моста, крепят освещение, делают в нужных местах ограждения. Честно сказать, в сельской глубинке южной части области давно заждались такой надежной, способной работать не в сезон, а круглый год переправы через Оку.
Ещё новости по теме:
15:42
13:00
12:00