Morgan Stanley: результаты Michelin в августе 2009 года
Продажи шин Michelin в прошлом месяце немного выросли по сравнению с предварительными прогнозами, однако спрос на грузовые шины продолжает снижаться, передает шинный портал colesa.ru.
Morgan Stanley отмечает, что «продажи грузовых шин на основных рынках оказались разочаровывающе низкими, хотя показатели уже начали исправляться, и было запланировано изменить прогноз на этот квартал. Рыночная доля Michelin остается стабильной, и объемы продаж в августе снизились на 9%, тогда как до этого прогнозировалось 12-процентное снижение в 3 квартале». При этом аналитики выразили оптимизм по поводу ситуации на рынке, и отметили, что стоит ожидать роста продаж к концу 2009 года. В то же время прибыльность компании, связанная с возможность проведения наиболее рентабельной ценовой политики, в течение следующих двух лет будет все так же оставаться под угрозой ввиду сниженных объемов продаж.
В докладе Deutsche Bank также говорится, что европейский рынок легковых автомобилей все еще не может восстановиться, но объемы оптовых продаж снизились всего на 1%, что значительно медленнее, чем в прошлом году. При этом отмечается рост продаж на североамериканском рынке переработанной резине (на 3%). Объемы продаж радиальных шин на европейском рынке также выросли (на 6%), но только если добавить результаты рынка России и стран СНГ.
Ситуация на рыке грузовых шин намного сложнее, и в августе европейские продажи в секторе первичной комплектации упали сразу на 68%, тогда как продажи радиальных шин снизились на 17%. В Северной Америке продажи грузовых шин сократились на 17% по сравнению с августом 2008 года, тогда как в июле темпы начали снижаться (-2%).
Что касается азиатского региона, продажи радиальных грузовых шин в Китае выросли в августе на 25%, а в секторе первичной комплектации наблюдался рост на 28%. Доступны лишь результаты с начала года по текущую дату, поскольку сравнить с прошлым годом не представляется возможным. В Бразилии продажи грузовых шин также продолжают падать – на 31% в секторе первичной комплектации и на 17% на вторичном рынке – и в 4 квартале стабилизации рынка также не предвидится.
«Темпы падения объемов продаж все же замедлились, и к концу года стоит ожидать начала роста, который ускорится в первой половине 2010 года. Это рост обусловлен тем замедлением процесса снижения товарных запасов, но учитывая скромные объемы продаж прибыльность копаний все так же остается под вопросом».
Morgan Stanley отмечает, что «продажи грузовых шин на основных рынках оказались разочаровывающе низкими, хотя показатели уже начали исправляться, и было запланировано изменить прогноз на этот квартал. Рыночная доля Michelin остается стабильной, и объемы продаж в августе снизились на 9%, тогда как до этого прогнозировалось 12-процентное снижение в 3 квартале». При этом аналитики выразили оптимизм по поводу ситуации на рынке, и отметили, что стоит ожидать роста продаж к концу 2009 года. В то же время прибыльность компании, связанная с возможность проведения наиболее рентабельной ценовой политики, в течение следующих двух лет будет все так же оставаться под угрозой ввиду сниженных объемов продаж.
В докладе Deutsche Bank также говорится, что европейский рынок легковых автомобилей все еще не может восстановиться, но объемы оптовых продаж снизились всего на 1%, что значительно медленнее, чем в прошлом году. При этом отмечается рост продаж на североамериканском рынке переработанной резине (на 3%). Объемы продаж радиальных шин на европейском рынке также выросли (на 6%), но только если добавить результаты рынка России и стран СНГ.
Ситуация на рыке грузовых шин намного сложнее, и в августе европейские продажи в секторе первичной комплектации упали сразу на 68%, тогда как продажи радиальных шин снизились на 17%. В Северной Америке продажи грузовых шин сократились на 17% по сравнению с августом 2008 года, тогда как в июле темпы начали снижаться (-2%).
Что касается азиатского региона, продажи радиальных грузовых шин в Китае выросли в августе на 25%, а в секторе первичной комплектации наблюдался рост на 28%. Доступны лишь результаты с начала года по текущую дату, поскольку сравнить с прошлым годом не представляется возможным. В Бразилии продажи грузовых шин также продолжают падать – на 31% в секторе первичной комплектации и на 17% на вторичном рынке – и в 4 квартале стабилизации рынка также не предвидится.
«Темпы падения объемов продаж все же замедлились, и к концу года стоит ожидать начала роста, который ускорится в первой половине 2010 года. Это рост обусловлен тем замедлением процесса снижения товарных запасов, но учитывая скромные объемы продаж прибыльность копаний все так же остается под вопросом».
Ещё новости по теме:
10:20