"Новые Известия": Лови момент
Как сообщил вчера представитель Минфина, экспортная пошлина на нефть в России с 1 июля вырастет с 152,8 доллара за тонну до 212,6 «зеленых». Основанием для поднятия пошлины сразу на 59,8 доллара стали результаты мониторинга Минфина. По мнению чиновников, изменения взяты не с потолка, так как средняя цена на нефть с 15 мая по 14 июня зафиксировалась на уровне 63,66 доллара за баррель. Эксперты, оценивая нововведение, уверены, что правительство просто торопится пополнить казну, пока цены на нефть это позволяют.
Повышение экспортных сборов за сырую нефть естественным образом потянет за собой и повышение пошлин на нефтепродукты. Так, на светлые нефтепродукты экспортная пошлина к 1 июля вырастет на 40 долларов. Таможенный сбор на экспорт темных нефтепродуктов повысится на 21 доллар. По мнению экспертов, повышая пошлины, государство стремится залатать дыры в бюджете, образовавшиеся в результате кризиса. «Разумеется, повышение пошлин негативно скажется на прибылях нефтяных компаний, но ведь есть еще и государственные интересы, – сообщил «НИ» начальник аналитического департамента ГК «Альпари» Егор Сусин. – На государственных финансах это повышение экспортных пошлин отразится неплохо, ведь состояние российского бюджета в значительной степени зависит именно от пошлин на нефть, а дефицит бюджета в этом году является очень большой проблемой». Кроме того, считает эксперт, повышение экспортных пошлин в данной ситуации, когда цены на нефть резко выросли, выглядит «вполне логичным».
Г-н Сусин пояснил, что пока внешняя конъюнктура благоприятна, государство должно использовать этот момент для пополнения бюджета, что оно, собственно, и делает. Хотя в среднесрочной перспективе есть риск еще одной волны падения цен на нефть, поскольку наблюдаемый сегодня рост во многом обусловлен не реальным потреблением, а лишь инвестиционным спросом на ресурсы. И в этой ситуации перераспределение прибылей от экспорта в пользу госбюджета просто необходимо. «Есть мнение, что повышение пошлин ограничит инвестиции в нефтедобычу и разработку месторождений, но именно сейчас этот вопрос не очень актуален, – пояснил «НИ» эксперт. – В нынешней ситуации неопределенности и достаточно ограниченного доступа к кредитным ресурсам говорить об активных инвестициях нефтяных компаний в добычу не придется. И от пошлин это никак не зависит».
Это уже не первое изменение таможенных сборов. Напомним, что с 1 марта, когда цена за баррель «черного золота» стабилизировалась на уровне 43 долларов, ставка экспортной пошлины на российскую нефть впервые за 4 месяца подросла до 115,3 доллара за тонну. Через месяц – с 1 апреля – она снова была снижена – до 110 долларов, а в мае опять повышена. По словам эксперта, чтобы смягчить негативное влияние «непостоянства» экспортной ставки на прибыли нефтяных компаний, осенью прошлого года правительство РФ проработало и приняло ряд мер по корректировке своих расчетов с учетом колебаний цен на нефть. В частности, с двух до одного месяца был сокращен период мониторинга цен на нефть марки Urals, что позволило более оперативно реагировать на колебания мировой конъюнктуры. Это и позволило ослабить налоговый прессинг на нефтяные компании, которые жалуются на убытки, составившие порядка 7 млрд. долларов. Что касается внутренних цен на бензин в России, то они от повышения экспортных пошлин, вероятно, сильно не изменятся, сообщил «НИ» г-н Сусин.
Повышение экспортных сборов за сырую нефть естественным образом потянет за собой и повышение пошлин на нефтепродукты. Так, на светлые нефтепродукты экспортная пошлина к 1 июля вырастет на 40 долларов. Таможенный сбор на экспорт темных нефтепродуктов повысится на 21 доллар. По мнению экспертов, повышая пошлины, государство стремится залатать дыры в бюджете, образовавшиеся в результате кризиса. «Разумеется, повышение пошлин негативно скажется на прибылях нефтяных компаний, но ведь есть еще и государственные интересы, – сообщил «НИ» начальник аналитического департамента ГК «Альпари» Егор Сусин. – На государственных финансах это повышение экспортных пошлин отразится неплохо, ведь состояние российского бюджета в значительной степени зависит именно от пошлин на нефть, а дефицит бюджета в этом году является очень большой проблемой». Кроме того, считает эксперт, повышение экспортных пошлин в данной ситуации, когда цены на нефть резко выросли, выглядит «вполне логичным».
Г-н Сусин пояснил, что пока внешняя конъюнктура благоприятна, государство должно использовать этот момент для пополнения бюджета, что оно, собственно, и делает. Хотя в среднесрочной перспективе есть риск еще одной волны падения цен на нефть, поскольку наблюдаемый сегодня рост во многом обусловлен не реальным потреблением, а лишь инвестиционным спросом на ресурсы. И в этой ситуации перераспределение прибылей от экспорта в пользу госбюджета просто необходимо. «Есть мнение, что повышение пошлин ограничит инвестиции в нефтедобычу и разработку месторождений, но именно сейчас этот вопрос не очень актуален, – пояснил «НИ» эксперт. – В нынешней ситуации неопределенности и достаточно ограниченного доступа к кредитным ресурсам говорить об активных инвестициях нефтяных компаний в добычу не придется. И от пошлин это никак не зависит».
Это уже не первое изменение таможенных сборов. Напомним, что с 1 марта, когда цена за баррель «черного золота» стабилизировалась на уровне 43 долларов, ставка экспортной пошлины на российскую нефть впервые за 4 месяца подросла до 115,3 доллара за тонну. Через месяц – с 1 апреля – она снова была снижена – до 110 долларов, а в мае опять повышена. По словам эксперта, чтобы смягчить негативное влияние «непостоянства» экспортной ставки на прибыли нефтяных компаний, осенью прошлого года правительство РФ проработало и приняло ряд мер по корректировке своих расчетов с учетом колебаний цен на нефть. В частности, с двух до одного месяца был сокращен период мониторинга цен на нефть марки Urals, что позволило более оперативно реагировать на колебания мировой конъюнктуры. Это и позволило ослабить налоговый прессинг на нефтяные компании, которые жалуются на убытки, составившие порядка 7 млрд. долларов. Что касается внутренних цен на бензин в России, то они от повышения экспортных пошлин, вероятно, сильно не изменятся, сообщил «НИ» г-н Сусин.