Китай готов сорвать торги по стоимости железной руды
Генеральный секретарь Китайской Ассоциации производителей стали Дань Шанхуа заявил, что Китай не сможет дать "зеленый свет" торгам по стоимости железной руды. Отказ Китая принимать цены, выставляемые Японией – вовсе не первый прецедент. В прошлом году компания Rio Tinto сама отказалась принимать азиатские цены Baosteel Group и бразильской Companhia Vale do Rio Doce. Количество железной руды, которую импортирует Япония составляет менее 1/6 части импорта Китая, и эта страна не может диктовать цены для всего азиатского рынка. Будучи крупнейшим импортером нефти в Азии, только Китай имеет право устанавливать азиатские цены, уверен китайский чиновник.
По мнению генерального секретаря Китайской Ассоциации производителей стали, на этот раз Китай хорошо подготовился к срыву торгов. Если встанет вопрос о поставках руды, китайские заводы сократят производство стали. Малые сталелитейные заводы должны шагать в ногу с крупными, что резко увеличит преимущество Китая в торгах, отмечает он.
Кроме того, Министерство торговли КНР, Китайская Ассоциация производителей стали, торгово-промышленная палата и другие ведомства объединились, создав координационную группу, которая занимается расследованием вопроса, сроками, а также следит, чтобы компаниям, занимающихся торговлей незаконно вовремя аннулировали импортные льготы.
"Китай отказывается признавать соглашение о снижении цен на 33%, достигнутое японскими заводами и компанией Rio Tinto, такое суждение о международных поставках китайская сталелитейная отрасль вынесла согласно собственной экономической ситуации. – говорит Дань Шанхуа, - "Китай не может изменить порог цен на руду 40-45%, не может терпеть убытки, позволяя другим сохранять высокие прибыли, это противоречит принципам взаимовыгодного сотрудничества".
Многие эксперты опасаются, что если соглашение между Китаем и Японией не будет достигнуто, на азиатском рынке появится две цены. На самом деле, отказ Китая принимать цены Японии – вовсе не первый прецедент. В прошлом году Rio Tinto первой нарушила правила, отказавшись согласиться с ценами Baosteel и Companhia Vale do Rio Doce. Так на азиатском рынке появилось две цены.
Дань Шанхуа также заметил, по количеству импорта железной руды, Китай является первой страной в мире, а доля импорта Японии не достигает и шестой части импорта Китая, поэтому только Китай имеет право устанавливать цены на азиатском рынке. Основная причина, по которой Япония подписалась под снижением на 33% - подписание соглашения с Австралией о 65% снижении и другие личные выгоды.
По мнению генерального секретаря Китайской Ассоциации производителей стали, на этот раз Китай хорошо подготовился к срыву торгов. Если встанет вопрос о поставках руды, китайские заводы сократят производство стали. Малые сталелитейные заводы должны шагать в ногу с крупными, что резко увеличит преимущество Китая в торгах, отмечает он.
Кроме того, Министерство торговли КНР, Китайская Ассоциация производителей стали, торгово-промышленная палата и другие ведомства объединились, создав координационную группу, которая занимается расследованием вопроса, сроками, а также следит, чтобы компаниям, занимающихся торговлей незаконно вовремя аннулировали импортные льготы.
"Китай отказывается признавать соглашение о снижении цен на 33%, достигнутое японскими заводами и компанией Rio Tinto, такое суждение о международных поставках китайская сталелитейная отрасль вынесла согласно собственной экономической ситуации. – говорит Дань Шанхуа, - "Китай не может изменить порог цен на руду 40-45%, не может терпеть убытки, позволяя другим сохранять высокие прибыли, это противоречит принципам взаимовыгодного сотрудничества".
Многие эксперты опасаются, что если соглашение между Китаем и Японией не будет достигнуто, на азиатском рынке появится две цены. На самом деле, отказ Китая принимать цены Японии – вовсе не первый прецедент. В прошлом году Rio Tinto первой нарушила правила, отказавшись согласиться с ценами Baosteel и Companhia Vale do Rio Doce. Так на азиатском рынке появилось две цены.
Дань Шанхуа также заметил, по количеству импорта железной руды, Китай является первой страной в мире, а доля импорта Японии не достигает и шестой части импорта Китая, поэтому только Китай имеет право устанавливать цены на азиатском рынке. Основная причина, по которой Япония подписалась под снижением на 33% - подписание соглашения с Австралией о 65% снижении и другие личные выгоды.