Россияне проверят бюджетность Tata Nano собственным кошельком
Ставший у себя на родине настоящим бестселлером задолго до начала продаж сверхдешевый хэтчбек Tata Nano, европейская версия которого была представлена в марте текущего года, не настолько "бюджетен", как его индийский аналог. Однако и комплектация автомобиля существенно отличается от того, что будет предложено жителям субконтинента. За достоинства и недостатки новинки россияне смогут "проголосовать" собственным кошельком, поскольку европейские продажи модели стартуют одновременно с появлением Nano на отечественных просторах.
Старт продаж Nano в Индии запланирован на начало июля 2009 года по цене от $1998 за самую дешевую комплектацию до примерно $3500 за версию "люкс". По замыслу Ратана Таты, руководителя компании Tata, эта малолитражка предназначена для небогатых семей, которые раньше не могли позволить себе купить автомобиль.
Завод Tata, на котором выпускают новинку, рассчитан на максимальную мощность 250 тыс. автомобилей в месяц, однако в первый год из-за ограниченности производственных мощностей планируется собрать лишь 30-50 тыс. автомобилей. Запуск производства микролитражки состоялся в конце марта 2009 года.
Ранее сообщалось, что к 2011 году Tata Nano начнет продаваться в Европе. Стоимость автомобиля составит пять тысяч евро, а от индийской версии хэтчбек будет отличаться другим оформлением экстерьера, увеличенной колесной базой, наличием светодиодных противотуманных фар, более массивными бамперами, необходимыми для соответствия европейским требованиям безопасности, двумя подушками безопасности и электроприводами стекол дверей. Стоит отметить, что в индийской версии Tata Nano все это отсутствует.
Компактная машина Nano имет длину 3.29 м и ширину — 1.58 м. Салон у хэтчбека 4-местный и довольной простой в оформлении.
Автомобиль оснащён 3-цилиндровым 33-сильным бензиновым двигателем, расходующим 4.3 л. топлива на 100 км. Агрегат работает в паре с 4-ступенчатой МКПП.
По слухам, в России Tata Nano появится в начале 2011 года и будет стоить около 200 000 рублей.
Напомним, что российским журналистам уже довелось протестировать индийский хэтчбек на его исторической родине.
Старт продаж Nano в Индии запланирован на начало июля 2009 года по цене от $1998 за самую дешевую комплектацию до примерно $3500 за версию "люкс". По замыслу Ратана Таты, руководителя компании Tata, эта малолитражка предназначена для небогатых семей, которые раньше не могли позволить себе купить автомобиль.
Завод Tata, на котором выпускают новинку, рассчитан на максимальную мощность 250 тыс. автомобилей в месяц, однако в первый год из-за ограниченности производственных мощностей планируется собрать лишь 30-50 тыс. автомобилей. Запуск производства микролитражки состоялся в конце марта 2009 года.
Ранее сообщалось, что к 2011 году Tata Nano начнет продаваться в Европе. Стоимость автомобиля составит пять тысяч евро, а от индийской версии хэтчбек будет отличаться другим оформлением экстерьера, увеличенной колесной базой, наличием светодиодных противотуманных фар, более массивными бамперами, необходимыми для соответствия европейским требованиям безопасности, двумя подушками безопасности и электроприводами стекол дверей. Стоит отметить, что в индийской версии Tata Nano все это отсутствует.
Компактная машина Nano имет длину 3.29 м и ширину — 1.58 м. Салон у хэтчбека 4-местный и довольной простой в оформлении.
Автомобиль оснащён 3-цилиндровым 33-сильным бензиновым двигателем, расходующим 4.3 л. топлива на 100 км. Агрегат работает в паре с 4-ступенчатой МКПП.
По слухам, в России Tata Nano появится в начале 2011 года и будет стоить около 200 000 рублей.
Напомним, что российским журналистам уже довелось протестировать индийский хэтчбек на его исторической родине.